Karopka

Воздухозаправщик ВЗ-20-350

Автор: Александр Размещено: 24.10.2019 · ekha 4 122 просмотров
Производитель:
Самодел+AVD Models
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:72
Назначение:
Грузовые
Прочее:
Спецтехника
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую уважаемые коллеги.

    Вашему вниманию представляется модель воздухозаправщика ВЗ-20-350 (самодел) на базе ЗИЛ-131 AVD Models.
     Модель собиралась в качестве дополнения к авиационным моделям. Основной упор делался на художественную составляющую.

  История. ВЗ-20-350 аэродромный воздухозаправщик на базе ЗИЛ-131 предназначен для заправки сжатым воздухом бортовых баллонов и пневмосистем, а также амортизационных стоек шасси и пневматиков колес летательных аппаратов.
Заправщик представлял собой безбортовое шасси, на котором устанавливался низкий цельнометаллический модульный кузов с откидными боковыми дверцами, задней панелью управления и двухъярусными стеллажами для перевозки 20 газовых баллонов АБ-350. В его комплект входили редукторы, манометры, керамические фильтры, осушители воздуха, предохранительные клапаны, раздаточные шланги высокого давления.

  ТТХ
Габарит кузова, мм
Длина    3300
Ширина     1900
Высота775
Масса спецоборудования заправщика, кг:
заряженного воздухом2720
без воздуха    2455
Количество баллонов   20
Емкость баллона, мЗ (л)    Максимальное давление в баллоне, МПа (кгс/см2)    35 (350)

  Изначально создавалась 3D модель спецоборудование и распечатывалась на принтере под руководством коллеги Amberit.

Чтобы модель смотрелась зрелищнее, ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень доработок и дополнений, без литературной составляющей.

  Спецоборудование ВЗ-20-350

  1.  Основание;
  2.  Боковые панели;
  3.  Боковые люки;
  4.  Передняя панель;
  5.  Задняя панель;
  6.  Задний люк;
  7. Задняя инструментальная панель;
  8.  Крыша;
  9.  Вентиляционные люки;
  10.  Рым болты;
  11.  Швартовочные штыри;
  12.  Шланги;
  13.  Задние фары;
  14.  Инструментальный ящик;
  15.  Поперечины;
  16.  Брызговики с креплением;
  17.  Гос. номер задний.

 
     Шасси ЗИЛ-131

  1.  Продольные балки;
  2.  Косынки на конце балок;
  3.  Задние буфера;
  4.  Топливные крышки;
  5.  Топливопроводка;
  6.  Фильтр-отстойник;
  7.  Выпускной коллектор;
  8.  Выхлопная труба;
  9.  ДЗК;
  10.  Имитация резины;
  11.  Дворники;
  12.  Фары;
  13.  Повторители;
  14.  Ограждение фар;
  15.  Гос. номер передний;
  16.  Петли;
  17.  Ручки открывания;
  18.  Кабинные поручни;
  19.  Зеркала;
  20.  Держатель огнетушителя;
  21.  Огнетушитель;
  22.  Крепление фары-искателя;
  23.  Фара-искатель.

  В качестве антуража были использованы тормозные колодки.

  Самостоятельно создан макет декалей в Кореле.
 
  Дополнения
  Травление New Penguin;
  Фары ELF;
  Травление Микродизайн (колодки);
  Декали UpRise.

  Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты.


  Материалы. Проволока разного диаметра, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й и 8-й серии, латунные трубки «Griffon Model», пластиковые прутки «LION ROAR», пигменты ZIPmaket, футура.

Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику.
   «Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!     

Оценки

97,52 из 100
Исполнение: 98,94 Окраска: 98,88 Матчасть: 98,87
17 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (23)

Ал
Алексей

На сайте с 23.04.2015

28     137

отличное дополнение на аэродром!

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Давно уже хотел сказать по вашим работам несколько принципиальных замечаний и решил это сделать уже сейчас, т.к. чем дальше, тем меньше прогресса.
У Вас отличные работы, Вы стараетесь их красиво снимать и подавать. Но вот с подачей и съемкой выходит огромная проблема, не смотря на старания.

Те снимки, которые "живые", не имеют никакой ценности, кроме художественной, т.к. на них саму модель не видно по причине дикого кропа (обрезки) исходного снимка с потерей всех деталей. Нельзя обрезать снимки никогда. В видеоискателе аппарата модель должна быть такой, какой Вы ее выложите сюда: от края до края кадра.
Далее у Вас идут обычно снимки на однородном фоне. И там тоже эти же проблемы с кропом, приправленные иногда сильной размытостью, дикими шумами от задранного ИСО и т.д. Разве Вы сами этого не видите?
FZ30 прекрасно позволяет снимать мелочь, насколько я знаю. По крайней мере, мой FZ50 это делал прекрасно.
Плюс, у некоторых работ есть нормальные снимки. Так что надо просто уметь снимать.

В этот раз пройдем в галерею, а далее уже будем смотреть. Негоже так продолжать дальше при таком уровне моделей и прикладываемых усилий при съемке.

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

3D печать, декали UpRise... что это? Чисто "для сэбэ" или пора становиться в очередь на конверс набор?

А машинка как всегда "высший балл".

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

отличное дополнение на аэродром!

Благодарю.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

3D печать, декали UpRise... что это? Чисто "для сэбэ" или пора становиться в очередь на конверс набор?

А машинка как всегда "высший балл".


Серега, спасибо.
Да хотели сделать конверс. Но есть большие нюансы с печатью. Сам Андрей хочет сделать идеальный набор, но ...это не реально.
Можно все уточнить в ветке https://karopka.ru/forum/forum193/topic27690/

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Те снимки, которые "живые", не имеют никакой ценности, кроме художественной, т.к. на них саму модель не видно по причине дикого кропа (обрезки) исходного снимка с потерей всех деталей. Нельзя обрезать снимки никогда. В видеоискателе аппарата модель должна быть такой, какой Вы ее выложите сюда: от края до края кадра.

Уважаемый Админ.Честно говоря, я Вас ни хрена не понял, да и не я один.Если я не буду обрезать снимки, то модель получиться видной издалека, к краями подставки, высохшим кустарником высотой метр и всего лишнего. При обрезке наоборот детали приближаются, а не теряются на общем фоне!!! Да и не всегда есть возможность фотографировать ближе. Мешает подставка.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

К сожалению не осталось оригинальных материалов по ВЗ, но для примера приведу другие. Скажите стоит обрезать или оставить такую "красоту"???

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

отличное дополнение на аэродром!
+1
Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Далее у Вас идут обычно снимки на однородном фоне. И там тоже эти же проблемы с кропом, приправленные иногда сильной размытостью, дикими шумами от задранного ИСО и т.д. Разве Вы сами этого не видите?

Так что надо просто уметь снимать.

В этот раз пройдем в галерею, а далее уже будем смотреть. Негоже так продолжать дальше при таком уровне моделей и прикладываемых усилий при съемке.

Снимать конечно нужно уметь!!! У меня нет такого образования.
Фотик дает товарищ. Я только обрезаю материалы. В дальнейшем другой товарищ уже обрабатывает материалы в соответствии с моими пожеланиями и стандартами. Кстати он был немного удивлен Вашими замечаниями.
Умею выставлять баланс белого. ИСО в автомате.
Если не пройдет в галерею...не расстроюсь. Но больше вытянуть со своих способностей не смогу. И все-таки это 72-й.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Цитата:отличное дополнение на аэродром!+1

Спасибо.

Александр Гончаров Александр Гончаров

На сайте с 25.02.2014

69     204

Саш,художественная составляющая на отлично!По матчасти самого Зила есть небольшие замечания,но ты же предупредил,поэтому акцентировать не буду.А по поводу снимков,ну не пройдут в "галерею",да и хрен с ним.Правильно делаешь,что не расстраиваешься.На счет масштаба,говорить бесполезно...Как дополнение к авиации,воздухозаправщик классный!

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Саш,художественная составляющая на отлично!По матчасти самого Зила есть небольшие замечания,но ты же предупредил,поэтому акцентировать не буду.А по поводу снимков,ну не пройдут в "галерею",да и хрен с ним.Правильно делаешь,что не расстраиваешься.На счет масштаба,говорить бесполезно...Как дополнение к авиации,воздухозаправщик классный!

Дружище, спасибо.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Уважаемые товарищи Александры Горлов и Гончаров (с вами уже был подобный диалог), будем дальше препираться или все-таки попробуете вникнуть в суть того, что я написал выше? Еще раз:
-Если кто-то там нихрена не понял и не видит разницы между кропом и оригиналом - гнать такого фотографа.
-У меня тоже нет фотообразования.
-Модель должна быть в видеоискателе от края до края, чтоб не делать дикий кроп (обрезку) с диким снижением детализации.
-Представленные оригиналы снимков несколькими постами выше сделаны с фокусным расстоянием 7 мм. Как можно догадаться так снимать? Или же EXIF данные у снимков врут?
-ИСО не должно быть в автомате, особенно в темных помещениях.
-Мешает подставка? Снимайте так, чтоб не мешала.

Я не пойму, что мешает пользоваться макросъемкой, изменяемым фокусным расстоянием (зумом) и прочими возможностями? Ведь гораздо приятнее, когда изображение модели приходит на всю матрицу аппарата, а не на мизерный ее кусочек, который Вы потом растягиваете.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Скажите стоит обрезать или оставить такую "красоту"???

Не стоит ничего из вышеперечисленного. Это надо правильно переснять.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

-ИСО не должно быть в автомате, особенно в темных помещениях.

-Мешает подставка? Снимайте так, чтоб не мешала.

Я не пойму, что мешает пользоваться макросъемкой, изменяемым фокусным расстоянием (зумом) и прочими возможностями? Ведь гораздо приятнее, когда изображение модели приходит на всю матрицу аппарата, а не на мизерный ее кусочек, который Вы потом растягиваете.

Теперь понял, что имелось ввиду. Всегда думал, что ЗУМ ухудшает качество.
Модели переснять не получится, уже все в частных коллекциях.
Но совет учту.

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

Всегда думал, что ЗУМ ухудшает качество.

Если ЗУМ оптический (за счет изменения фокусного расстояния объектива), то не ухудщает...
А ежели ЗУМ цифровой (внутренняя программа фотоаппарата), то качество страдает.
А некоторые марки фотиков имеют и первое и второе...
Редактирование исходного фото в программах, аналог "цифрового зума".

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Цитата:Всегда думал, что ЗУМ ухудшает качество.

Если ЗУМ оптический (за счет изменения фокусного расстояния объектива), то не ухудщает...
А ежели ЗУМ цифровой (внутренняя программа фотоаппарата), то качество страдает.
А некоторые марки фотиков имеют и первое и второе...
Редактирование исходного фото в программах, аналог "цифрового зума".


Принял.

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Как верно уже сказали, оптический зум не ухудшает детализацию. Проблемы там обычно ближе к крайним положениям. Например, низкая резкость на максимуме и измененная геометрия на минимуме (рыбий глаз). Но это все уже индивидуально для каждого объектива.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Классный ВЗ!
Доработки, спецоборудование - отлично!
Подножки кабины в базовом цвете - непривычно. Правая стойка зеркала немного не та.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Классный ВЗ!

Доработки, спецоборудование - отлично!
Подножки кабины в базовом цвете - непривычно. Правая стойка зеркала немного не та.


Спасибо.
По зеркалам теперь уже знаю по прошлому разбору ЗИЛ-131. Просто выставляю старые работы.

ВП
Владимир Панков

На сайте с 01.12.2015

1     0

Великолепная работа и прекрасная подача! Я бы только толщину передних крыльев уменьшил.

Александр Александр

На сайте с 18.07.2010

79     1868

Великолепная работа и прекрасная подача! Я бы только толщину передних крыльев уменьшил.

Спасибо. Проблему знаю. Но основной тип - авиация. Хотя на ЗИС-6 и ЗИЛ-157 всегда стачиваю. Там ужас.

Войдите, чтобы оставить комментарий.