@АлАР написал:

походу рост танкистов - метр двадцать с кепкой)

Coroner43,
почитайте - http://riaslov.livejournal.com/2184.html, http://riaslov.livejournal.com/1077.html, http://riaslov.livejournal.com/6610.html легче будет подобрать прототип.
я Формочек с признаками пр-ва 183 завода на фото не встречал. Шеврон + формочка = ЧКЗ ))

да вроде по 3 болта, стык делать не стал, т.к. его за башней не видно

Обновлюсь.
Может кто нибудь подскажет перед покраской, чего сам не вижу.

LeonID, меня устраивает дата 30.12.36. Если у Вас есть сомнения по этому поводу, обратитесь к Алексею Макарову, его не сложно найти на форумах, он в этом вопросе более подкован (чем я) и располагает документальными подтверждениями. Так или иначе я строю модель машины выпущенной в августе - сентябре 1941.

LeonID, по информации Алексея Макарова - "ХПЗ был переименован в завод № 183 имени Коминтерна 30.12.1936 года"

Вопрос к админам - как изменить название темы (допущена ошибка, ХПЗ не выпускал т-34)) )?

Продвижение.

Анатолий, а какую модификацию строить планируете?
В фильме вроде как 4 машины снималось, а книга и вовсе про 76ой?

Исходники: ванна, катки, траки - МСД; корпус - Звезда; башня, ВКД, некоторая мелочевка - Драгон.

Доброго времени!
Начинаю очередную стройку Т-34-76. Буду рад советам, подсказкам, замечаниям.
Планирую машину выпуска августа-сентября 1941.
За основу беру эту машину:

левую гусеничную цепь поправил

башня здесь - сварная (не литая).
что есть на сейчас:

Сергей, "реснички" поправил, на фото смотрю - не идеал, человеческим глазом - все нормально, камера - выдает огрехи, но и есть подозрение что из за близкого фокусного расстояния объектив "скругляет" картинку.
Решетку МТО привести в порядок не получилось, слишком все фатально - ВКД на 1 мм выше подкрылков( останется в таком виде (на будущее учту этот момент, если конечно решусь использовать корпус от Макет сетку исправил - ячейки ромбом.

Спасибо дедуле, Андрею Буланову и его снегурочке за прекрасные подарки и новогоднее настроение для всей нашей семьи!
Всех каропчан с наступающим Новым годом!
Пусть в наступающем будет побольше волшебства, если будете верить в чудеса - по любому будут! Ну а скептикам-прагматикам - адекватных планов и их реализации! Пусть ресурсов (времени, здоровья, финансов и пр.) хватает на все задуманное, а закон Мерфи в вашем случае не работает! Добру быть!

Да каждый то по сути и участвует в этой акции для удовлетворения СВОИХ потребностей. Кто то - подарить радость, ну а кто - то получить больше чем вложил (т.с. с меркантильной точки зрения), каждому свое. Получится это или нет - тут воля случая))
Потому не стоит человеку советовать, участвовать или нет. Взрослый вроде, сам решит. Он может уже получил, что хотел - высказать так сказать правду матку, о которой как он думает другие знают, но молчат (ну это если я правильно понял его подпись - девиз)

Приятной стройки!

Ваня Булочник пишет:

Дедушка Дима, большое спасибо за подарки, печать вообще отпад, можно я тоже как-нибудь воспользуюсь идеей!?
хостинг картинок без регистрации

Геннадий,благодарю за фото. Перекрасить секундное дело, но технологию крепежа менять только вместе со скаткой. Скатка сделана из бумаги (по размеру брезента) и в ней уже продавлены места стяжки ремнем вокруг.
Сергей, с крышкой МТО я помучился на этапе установки, крышка - Дрегон, корпус - Макет, идеально не становилась, выбрал наиболее удачный вариант. Терзаюсь, оставить как есть или переделать дорастив пластиком края и поменяв сетку (сейчас ячейки сетки не ромбом, а квадратом). А с ресничками - не вижу в чем проблема) Попробую сделать фото с другого ракурса, возможно вопрос решится сам собой.

Благодарю за подсказки.
Гусеничную цепь поправлю.
И можно подробней, что вызывает двойственность восприятия? Что поправить в плане аккуратности (точнее не аккуратности) и где щели по корпусу? Если речь о заваренных воздухопритоках - они не наглухо по периметру заваривались, если о ВКД - она не приварная. Хотя там и есть другой косяк - в силу того что подкрылки Макета с неверной геометрией, о которой поздновато узнал, оставил как есть, а ВКД - переделанная поздняя Дрегона у них заметно разные углы наклона. И ствол курсового ДТ буду менять, на фото увидел, что он изогнут.

и еще

приближаюсь к финалу. Если что не заметил из косяков - дайте знать.

поторопился я отправить посылочку, думал за две недельки под новый год поспеет, а она за 5 дней придет (за 4 дня до сортировочного в городе адресата дошла). Иногда ПР может, одна надежда, что почтальон по месту ленивый будет и извещение не сразу принесет)

Степан Демакин пишет:

Дим, хочу поблагодарить за твой прошлогодний подарочек, супруга была в восторге от меда в сотах Вертолет тоже крут, только короткие руки никак до него не доходят

собрал, упаковал. Жди внучек из города стоящего на Дону, между Аксаем и Батайском. До нового года успеет посылка)

модель подготовил, осталось не модельную часть и упаковку, постараюсь за выходные успеть. до внука не далеко, должна поспеть к сроку посылка

я с вами, вроде 26

небольшой прогресс. Перенес немного ниже заглушку антенного ввода (в процессе рука дрогнула - срезал скобы крепления доп баков и петли крепления шпор).

Доброго времени, коллеги!
Постараюсь воспроизвести тридцатьчетверку СТЗ.
Корпус - макет (угол наклона не менял, сначала не сходилась выкройка доп брони, потом нашел в сети ответ), катки - эпоксидный дрегон, ведущие и ленивцы - дрегон, траки - макет + дрегон, башня - дрегон, видимый интерьер - эпоксидный АФВ.
Вот что имею на сейчас (прошу прощения за качество фото - только телефон под рукой).
Буду рад подсказкам и критике.

результат тут - http://karopka.ru/community/user/18797/?MODEL=448742

Да, действительно на фото 44 г, с левого борта есть ложемент под бак. Не обратил внимание сразу, делал по современному состоянию). на фото 49 г с правого борта баков и ложементов нет, как и ящика орудийного зип. как думаете утерян в бою или демонтирован перед установкой на постамент?