Модель прикольная, мне понравилось (с учетом того, что зачастую в реальности такие ботики красят кистью и ох как не аккуратно. Масштаб-то реально крупный)

Олег, осилил, спасибо. Отличная идея. Корпус реально живо смотрится. Хотя и зря вы красили корпус. Цвет борта должен соответствовать цвету надстроек, как на выкройках. Вот фото почти систершипа "Фульмине".То, что он темнее оригинального, думаю, не особо важно. Однако, с учетом проделанной огромной работы по "черновой обшивке", конечно, бессмысленно было наклеивать журнальный картон. Здесь я полностью согласен. Ну а краску подобрать всегда проблема.
Только, на мой взгляд, проще пенопластом или пеной пустоты между шпангоутами заделывать. По-моему, менее трудоемко. Ну, если материал соответствующий есть. Подобным образом болванки для выклейки корпусов делают. Я вот, все мечтаю по бумажным выкройкам и опробованному методу построить постоить полноценную ходовую модель из стеклопластика (архитектуру можно и из бумаги оставить)

Красивый эсминец получился! Поздравляю. А как понять метод "черновой обшивки"?

Шикарная получилась моделька! Тем более что допов на нее почти нет. У меня вот бумажные модели не выходят - корпус получается мятым.Кстати, смотрю что это уже 3 из ваших моделей, сделанных из 3 разных журналов. На ваш взгляд, какое издание оказалось лучше: GPM, Modelik или же WAK? Кстати, британские эсминцы делал еще Answer.

Красиво, только флаг я бы сделал из ткани.

Очень красивый немец получился. Прям себе охота такого. Тем более, с полным корпусом в 700м масштабе моделей не видел ни разу. Даже без деревянного дека смотрится шикарно. По сути, дерево здесь только вид бы портило. Полностью галерейная работенка!

Цитата:Цитата:Ну и на элеронах сверху от расчалок ничего торчать не должно...Полностью согласен. Да только узнал это поздно. Когда дырки уже насквозь просверлил...Так я когда расчалки делаю, тоже дырки насквозь сверлю. Просто потом из заделываю и закрашиваю)))

Спасибо за совет, учту.

Косяков действительно хватает. К тому, что Starley написал, еще столько же дописать можно.

Опять же не самый удачный выбор прототипа: Кассеты Щербакова, были не санитарные, а десантные и по итогам испытания в серию не пошли: Гонять целый самолет, к партизанам ради 2-х десантников было нецелесообразно, а если грузить 4-х, то на полет не хватало темного времени суток. - скорость была менее 90 км.ч.

Прошу прощения у автора, но это песок, на модели слишком много косяков- вылезшие стыковочные швы на пузе фюзеляжа и кассет, провисшие местами расчалки, изогнутые тяги элеронов на верхней поверхности верхнего крыла (на тех же элеронах какие-то штырьки непонятные), одинарная тросовая проводка к рулям высоты и направления, нет успокоителей расчалок, очень грубые крепления расчалок. Окрас полностью нелогичный- идеально чистый самолет, при этом довольно таки ободранный, отсутствует выхлоп, хотя в побелку он въедался дай боже как, отсутствует оковка винта, окраска кабины должна быть на тон-полтора темнее (краска А-14). Если используете маски для обдира, то потом надо довольно таки много работать кисточкой и каким-нибудь скребком, чтобы пятна выглядели нормально, сейчас они слишком "правильные" (в 48-м масштабе совсем не смотрится), на будущее советую обратиться к методе с лаком для волос, вообще "зимник" довольно таки сложен в исполнении.

Прошу на меня не обижаться, мне в свое время тоже огромную кучу табуреток накидывали, просто я считаю, что нормальная критика помогает развиваться дальше (по крайней мере мне). Советую изучать матчасть, различные технологии, не стесняться обращаться к форумчанам, тренироваться, набивать руку и все получится!

Модель получилась интересная и довольно смотрибельная.

Хотя, наверняка, у специалистов по матчасти замечания будут.
Да и фотографировать модели со вспышкой как-то не принято...
Мне же лично не понравились крепления расчалок - слишком грубо сделано. Ну и на элеронах сверху от расчалок ничего торчать не должно...

Понравилась модель, очень замечательная! Немного смутил цвет кабины и столиков перед приборными досками - должен быть белый?

Большое спасибо. по поводу цвета - должен быть светло серый. Купил слишком светлый, к сожалению.

Всем спасибо за отзывы!

По датчанам есть 2 книги - Steen Steensen "Vore Krydsere" (крейсера) и "Vore Panserskibe" (броненосцы). Могу скинуть их, если надо. Кстати, в датской и немецкой Википедии представлено большинство чертежей из этих книг в хорошем качестве. Так что лучше оттуда брать, т.к. качество отсканированных книг оставляет желать лучшего.
А корабли этой эпохи хорошо представлены в бумажных моделях. Взяв оттуда теорию, можно построить неплохую модель. Вот модель Педера Скрама от британских коллег, правда без подводной части - https://www.papershipwright.co.uk/product/peder-skram/

Винты одного вращения, это точно. Но понял это уже тогда, когда их сделал.

Добавить проработки мелочей и внимательнее к масштабности некоторых элементов - будет вообще супер! Мои поздравления и галерейного размещения.

Спасательные круги мелковаты, это я знаю, а что еще не в масштабе? Может быть цепи?

Цитата:Отлично,понравился!!Продолжайте,хороший результат.

Я бы даже так сказал: "Норге" и "Ильмаринен" (ну или "Вяйнемяйнен" ждут.

Интересный пароход!

Для первой модели, конечно, очень даже неплохо. Но, в таком крупном масштабе, можно было бы и более подробно проработать деталировку.

Всем спасибо за хорошие отзывы! Не ожидал, однако.

Действительно, редкий корабль. Я пожалуй впервые вижу одноорудийные башни ГК на броненосце!

Да много было таких. Почти все шведские ББО (кроме "Сверье",норвежские, британцы "Горгон" и "Глаттон", которые строились для Норвегии.. куча примеров.

А фирма "Шнайдер" разве не французская? Не специалист, просто всегда так думал про ту эпоху: у немцев Крупп, у англичан Армстронг, у французов Шнайдер.

Шнайдер-Крезо - вот полное название. Да, французская. Известна своей одноименной стальной броней. Датчане сами броню не делали. Во многих источниках пишут, что на этом корабле стояла броня Круппа, но это ошибка.

2 года жизни не зря? Это вы зря. Жизнью дорожить надо

Показалось сначала, что это сотый масштаб. Класс. Если бы красил аэром, думаешь лучше бы получилось? Я так сразу разводов от кисточки не заметил, все ровно, люблю четкие модели))

Показалось сначала, что это сотый масштаб. Класс. Если бы красил аэром, думаешь лучше бы получилось? Я так сразу разводов от кисточки не заметил, все ровно, люблю четкие модели))

А Ревель действительно лучше Тамии

Чингъюань лучше, а то с броненосным крейсером можно спутать

Окраска хороша , но выглядит она слишком "пластмассовой"..

мда...это конечно хорошо, что вы не боитесь работать с травлением и у вас это получается, но всё, как говорится, зря, во-первых к прототипу данная модель не имеет никакого отношения: фары должны быть на верхнем бронелисте, крышка вентиляции на башне другая, секции юбки имели своеобразный излом посередине 2+2, приливы на заливных горловинах надо было сточить, шанец размещён не там и не так, нет совковой лопаты перед смотровым прибором мех.вода, нет запасных траков на лобовой броне характерных для 813-го, а вот сзади запасных траков у него не было, на забашенном ящике по бокам были приварены ещё два маленьких ящика и т.д., а во-вторых сборка и покраска посредственная: кое-где видны стыки от прессформ и облой, на забашенном ящике щели, сварные швы отсутствуют как класс, покрашено простенько, всё в один тон, перископы закрашены, коуши крупным планом вообще кошмар, номера на боках башни должны быть чуть выше, вот что увидел я

да, и это уже не Initial

Молодец , что красил по норвежскому прототипу . Таких редко встретишь. Замечательная модель.

Обожаю этот танк . Хорошо сделал ,

Сам делал lefh18 , получилось точно так же , только у тебя сколы эффектней.
Африканский корпус , да?
Я делал белый зимний камуф для Еуропы

Вообще AFV хорош , конечно не тамия.
Тягач вообще супер , тоже хочу такой сдулать.