И чем же я вас, коллега обидел, что вы меня публично поносите?
По существу вашего вопроса скажу следующее. Сухим слоем гляшец не получить. В вашем случае я не могу по фотографиям сказать в чем точно проблема, скорее всего или плохо подготовлена поверхность, её надо выкуривать 800-1000 шкуркой. Второй вариант, плохо разбавленная краска. Давление и сопло вторичны, те надо просто смотреть как ложиться краска контролируя расстояние и расход краски можно добиться разных эффектов, но глянец это в любом случае мокрый слой.
Честно говоря даже не знаю с чего начинать(кабина, рама, двигатель.)
Тема совсем не моя(я по га144 больше), но давно хотел попробовать грузовик собрать.
В планах добавить шланги, проводку и тп. Окрас аэорографом, краски тамия. Может запылить чутка.
Comrade пишет:Владимир пишет:Лично мне нравятся конечно прозрачные, но накосячить когда делаешь как 2 палца...
Пока меня проперло на декальные. Гемора в разы меньше а разница только на макросъемке видна. ну и в случае с кривым исходником тоже актуально.
Зенит- прозрачные. красный деальные
Мне тоже нравятся прозрачные, но в данном случае мне что-то не понравилось как они выглядят на готовой модели. Какие-то мелкие и слишком квадратные. Поэтому решил заделать....
Ну и правильно.
Лично мне нравятся конечно прозрачные, но накосячить когда делаешь как 2 палца...
Пока меня проперло на декальные. Гемора в разы меньше а разница только на макросъемке видна. ну и в случае с кривым исходником тоже актуально.
Зенит- прозрачные. красный деальные
Подогнал двигатели. Отрезал лишнее. Сточил немного бока. Обрезал крылья.
Приехали мои коробки и я смог примерить запиленные двигатели!
Вроде все ок. Теперь надо понять , как отпилить крыло. Может у кого схема, как отрезать есть?
А окна жидким стеклом?
Alex, они уж больно кривые, а уж от вида вентиляторов плохо становиться!
А с перепилом от 747 думаете не вариант, но кстати по диаметру практически одинаковые. Да и у вэ не думаю что с геометрией будет намного правильнее!
Вот такой рабочий вариант!!!
Вот думаю взять ПУ от 747 и убрать бахрому. Визуально думаю будет более похоже, чем то, что в наборе.
Достаточно логично построить после 747 тигра, 777 леопарда.
Модель 777 от звезды прекрасна практически во всех отношениях.
Но есть одно но в виде приставки ER.
Хотя есть "прекрасная" модель от восточного экспресса, даже борт, что мне нужен, только в ливрее трансаэро.
Но чувствую меня на этот подвиг не хватит.
Буду пилить из звезды
Так в чем же разница 300er от звезды и 300 Rossiya?
Я для себя понимаю так:
1. Законцовки крыла.
Тут все просто, надо лишнее отрезать.
2. Это двигатели. В наборе GE90-115. А мне надо RR trend800.
Так вот есть правильный вариант. Заказать от Braz. Но опять но - это дорого и главное долго.
(Оговорюсь: и опять у стройки нашелся "спонсор" к которому леопард и улетит, и главное ему всеравно какие будут моторы. И всеже мне сильно режет глаз, GE просто огромные).
Поэтому вариант с покупкой BRAZ мне не подходит.
Для себя пока вижу два более доступных варианта.
А. Взять от бобика ВЭ. Его у меня нет
Б. По диаметру вентилятора близок GEnx от звездовского 747-800. А вот они у меня есть.
На моем наборе еще пара утяжин есть снизу фюзеляха 1-2 мм от шва
Я делал колбаску из пластилина по краю скотча, переход незаметный получается. А по такой технологии может и край грунта проступить.