Приветствую всех!
Наконец собрался взяться за очень интересную тему гражданской авиации. В роли "кошки" - старинный фиксовский набор.
Глубокого перепила не планируется, афтермаркета тоже. Цель: аккуратно собрать и покрасить, доработки - подручными средствами.
Советы и комментарии очень приветсвуются

Вот что сделано на данный момент:
сошкурил расшивку на фюзеляже и крыльях, прорезал ниши основных шасси и углубил воздухозаборники перед крылом (с одной стороны перестарался и прорезал насквозь)

Буду смотреть!
Удачи.
(Судя по фото со сложенными половинами фюзеляжа, щели - 30% всех усилий и работы...).
"Звезда" обещает В737 скоро, если не ошибаюсь....

У меня тоже есть этот наборчик,так,что будем внимательно наблюдать за вашей стройкой
Ливрея планируется родная или что нибудь альтернативное?
Я хочу на него заказать что нибудь такое,склоняюсь больше к варианту с медведем.

вот на него декали есть

ягуар нравится. да и санта ничего

Влад пишет:

Буду смотреть!

Удачи.

(Судя по фото со сложенными половинами фюзеляжа, щели - 30% всех усилий и работы...).

"Звезда" обещает В737 скоро, если не ошибаюсь....

Да кстати щели там не особо жуткие, сладывается все довольно таки ровненько, просто на фотках как-то так получилось. Фикс вообще несмотря на свою древность собирается вполне хорошо. Собирал пару моделей (Battle и Hs-123) - шпаклевать почти не пришлось)
"Звезда" выпустит 737-800, сам его жду. Разница между этими моделями почти полвека будет, Фикс свою впервые выпустил в 1969)

Jokker пишет:

У меня тоже есть этот наборчик,так,что будем внимательно наблюдать за вашей стройкой

Ливрея планируется родная или что нибудь альтернативное?

Я хочу на него заказать что нибудь такое,склоняюсь больше к варианту с медведем.

Ливрея будет "Трансаэро", дека уже куплена давно. С медведем классный вариант, но мне интереснее ТСО. Кстати эти канадцы вроде до сих пор активно летают на них

http://www.airwar.ru/other/draw3/b737.html

Нашел хороший чертеж на разные модификации. Особенно порадовало что подробно показано отличие фюзеляжей от 100 до 900 версии. У меня в планах на будущее упиливание 400-ки в 300-ку так что будет полезно

Интересный проект, буду следить

В связи с отпуском моделькой не занимался, продолжу.
За пару вечеров нарезал новую расшивку на фюзеле и крыльях, сделал только основные линии все равно на живом самолете ее почти не видно. Да и на моделях лайнеров нередко обходятся вообще без нее. На идеально полукруглом фюзеляже аккуратно нарезать та еще задачка
Ну и зашпаклевал места где закосячил при нарезке.
Еще прорезал места под фары в крыле
Следующие на очереди двигатели, с них пожалуй только снесу то что придумал Фикс. Не понятно чем они вдохновлялись нанеся на моторы кучу каких то лючков и накладок хотя реально они совершенно гладкие... Может на опытном образце что то такое было (модель то 69-го года

Сделал ниши шасси из "Доширака" и занялся двигателями. Один зашкурил, нарезал 3 линии расшивки и подточил переднюю часть, т.к. в реале она имеет явно больший скос чем в модели

Всегда было интересно,что за зверь эта модель от Фикса... Удивили отверстия грузовых люков) Сейчас от "ВЭ" кстати широкая линейка модификаций 200 и 100)

Владимир Гостеев пишет:

Всегда было интересно,что за зверь эта модель от Фикса... Удивили отверстия грузовых люков) Сейчас от "ВЭ" кстати широкая линейка модификаций 200 и 100)

только ВЭ тоже..не вишенка на торте.
удачи!

Собрал двигатели
Перед склейкой фюзеляжа хотелось бы услышать мнение насчет иллюминаторов - оставить как есть или заморочится со шпаклевкой и сделать декалью?
Вообще предпочитаю прозрачные окна, но тут мне кажется они как-то не так выглядят...
Вот для сравнения несколько готовых моделей - Бритиш и Авиатека с "дырками", Новозеландец и Авенса - с декалью

Кстати сегодня 737-у исполняется 50 лет! Первый полет - 9.04.1967

Все же решил делать иллюминаторы декалью, тем более есть дека от Миникрафтовского 737-300 откуда можно их позаимствовать.

Лично мне нравятся конечно прозрачные, но накосячить когда делаешь как 2 палца...
Пока меня проперло на декальные. Гемора в разы меньше а разница только на макросъемке видна. ну и в случае с кривым исходником тоже актуально.
Зенит- прозрачные. красный деальные

Владимир пишет:

Лично мне нравятся конечно прозрачные, но накосячить когда делаешь как 2 палца...

Пока меня проперло на декальные. Гемора в разы меньше а разница только на макросъемке видна. ну и в случае с кривым исходником тоже актуально.

Зенит- прозрачные. красный деальные

Comrade пишет:

Владимир пишет:

Лично мне нравятся конечно прозрачные, но накосячить когда делаешь как 2 палца...

Пока меня проперло на декальные. Гемора в разы меньше а разница только на макросъемке видна. ну и в случае с кривым исходником тоже актуально.

Зенит- прозрачные. красный деальные

Мне тоже нравятся прозрачные, но в данном случае мне что-то не понравилось как они выглядят на готовой модели. Какие-то мелкие и слишком квадратные. Поэтому решил заделать....

Ну и правильно.

Пошпаклевал фюзеляж, вклеил и выровнял шпаклевкой лобовик. В принципе можно приступать к самому интересному - окончательной сборке

Крылья и стабилизаторы после небольшой подгонки состыковались неплохо, шпаклевать совсем чуть-чуть придется.
Обтачиваю жутко толстые и бесформенные створки основных шасси. На фото как было и как стало

Вроде все щели и дефекты зашпаклевал и зашкурил. Модель готова к грунтовке. Куплю баллончик Тамии и задую. Наверняка какие то дефекты еще вылезут