Итак, добрейший день, господа.
Я давным давно не открывал WIP'ов, Но в этот раз задача глобальная - разорвать всех в пух и прах на конкурсе "Наша Звезда 2015" 
Шучу, я уже заранее смирился с мыслью, что мы с товарищем, который уже практически построил А-320, с чистой совестью разделим последнее/предпоследнее место и успокоимся, потому что до местных мэтров нам как до луны 
А если серьёзно, то просто хочу показать от и до построй Звездовской, можно даже сказать, новинки - А321.
Имеем набор,обрезки декали от 319 ревелла. (спасибо, Negrafontov) и вот что-то вроде такого OE-LBD должно у нас в итоге получиться.
Параллельно с этим проведу аналогичную ветку на Пас-декалс.ру.
Советам рад, на критику реагирую депрессивно
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Обзоры, думаю, все читали, повторяться не стану. Единственное, сразу бросилось в глаза то, что иллюминаторы действительно переделаны и стали больше походить на правду, по сравнению с А320.
Обозначу сразу, как хочу в итоге построить. Амортстойки обжаты, дверь закрыта, механизация выпущена, лобовик и салон - прозрачные. Теперь что касается бортового номера. Опираясь на те буквы, которые имеются у меня в обрезках, реальный номер 321ого я могу собрать только OE-LBD, но опять же не совпадёт "имя самолёта" вблизи носа и надписи на двигателях, которых нет в наборе. Так что, наверное, соберём какой-нибудь вымышленный бортовой номер.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Что касается процесса.
Вместе с моделью купил маски на лобовое остекление, скажем так, эксперимент. Одновременно с внутренней стороны стёкла покрыл футурой и отправил сохнуть.
Кабина достаточно схематична и слишком, может быть, цветаста. Вообще на реальных Аэробусах интерьер кабины целиком в серо-голубых тонах. Здесь преднамеренно жертвую этим, дабы не получилось однозначной серой массы за стёклами, как это уже было у меня на А-320. Вообще идея такой цветовой гаммы изначально принадлежит моему другу, который сейчас заканчивает свой 320, и как только он снимет маски с остекления, я покажу, как такой интерьер будет выглядеть на собранной модели. Ниша носового шасси задута в светло-серый и немного пройдена смывкой, однако ж тоже достаточно схематично, потому что она целиком будет закрыта створками.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
На сегодня закончу вклейкой окон, который в дальнейшем буду маскировать колостопом и примеркой кокпита на место.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Добрый вечер! Нравится гражданская авиация! С удовольствием понаблюдаю за вашей стройкой.
Тем временем фюзеляж склеен, сушится. Дальше планирую вдоль швов проклеить малярный скотч и уже там выводить все стыки, чтобы как можно меньше повреждалась прилегающая поверхность.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
На данный момент:
Приведёна в первоначальный порядок область шва от киля до всу, приклеен РН.
Приклеен фонарь кабины. После чего наклеен скотч, как и планировалось ранее, и нанесена шпатлёвка.
Вот такая вот мумия получилась
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Бог мой, зачем же столько шпакли?
вы мастерком ее кидали?
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
BREMEN пишет:Бог мой, зачем же столько шпакли?
вы мастерком ее кидали?
Никогда не жалел шпатли и наждака У меня на любой модели шов промазывается примерно таким образом, а потом плавно и методично стачивается.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
понятно
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Избавился от утяжин, которые обнаружились на обеих сторонах РН.
Обработал верхний шов. Вообще планирую шпатлевать-шкурить-выводить поэтапно. То есть фюзеляж/крыло/двигатели и т.д. по отдельности. Дабы не усложнять себя работу с уже собранными целиком компонентами.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
На моем наборе еще пара утяжин есть снизу фюзеляха 1-2 мм от шва
Добрый день! Как увидел шпаклю, стало страшно) но сейчас вроде бы нормально все) Удачи в сборке!
Тем временем закапал колорстопа в каждое окошко. Решил подстаховаться тем, что если результат совсем драматичный будет - закрою окна декалями. Но это уже на крайний случай.
Ну и грунтовал-выводил швы. По-прежнему в процессе.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Продолжу.
Плавно вышкурив все остаточные косяки, фюзеляж полностью залит белым грунтом и отправлен на просушку. Далее по плану будут следовать крылья.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Склеил крылья, примерил к фюзеляжу.
Да, действительно, на 321ом этот узел гораздо удачнее, чем на 320. Встал абсолютно чётко.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Господа, появился вопрос.
Раздумывал над двигателями. Внутренняя часть воздухозаборника. Две противные щели на стыках снизу и сверху. Есть у меня декальной бумаги немного. Если её покрасить в серый, потом вырезать по размеру и перевести внутрь воздухозаборника уже окрашенного двигателя? Есть резон?
Или есть какой-то другой более адекватный способ победить эти щели? Место для сборки-покарски очень неудобное просто.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Сергей Афанасьев пишет:Господа, появился вопрос.
Раздумывал над двигателями. Внутренняя часть воздухозаборника. Две противные щели на стыках снизу и сверху. Есть у меня декальной бумаги немного. Если её покрасить в серый, потом вырезать по размеру и перевести внутрь воздухозаборника уже окрашенного двигателя? Есть резон?
Или есть какой-то другой более адекватный способ победить эти щели? Место для сборки-покарски очень неудобное просто.
Приветствую! А двигатели уже склеены? Я бы замаскировал вентилятор, склеил гондолу со всем содержимым и зашпаклевал стыки. Потом шлифовка и окраска. Ну и снять маску с вентилятора)) Ну а если все собрано уже... 
Ровно процесс идет. Насчет большого количества шпаклевки - дело каждого, но все равно шкурить весь корпус, он пупырышками мелкими покрыт из-за технологии производства пресс-формы... Интересно другое. Неужели ливрея на эту модель подойдет от декали из набора A-319 от Revell?
танки грязи не боятся!
Владимир Гостеев пишет:Ровно процесс идет. Насчет большого количества шпаклевки - дело каждого, но все равно шкурить весь корпус, он пупырышками мелкими покрыт из-за технологии производства пресс-формы... Интересно другое. Неужели ливрея на эту модель подойдет от декали из набора A-319 от Revell?
Где не подойдёт - будем подгонять А вообще для подстраховки от Ascensio ещё одна декаль уже конкретно под 321ый идёт. Поэтому модель на выходе будет с правильными бортовыми номерами и именем.
Процесс продолжается. Планер склеен и отправлен сохнуть. Потихоньку начал собирать двигатели.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Впервые попробовал нарисовать спиральку вручную, сухой кистью прошёлся по лопаткам компрессора и собрал внутренность двигателей.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
на мой взгляд, спиралька не удалась.
Жаль.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
BREMEN пишет:на мой взгляд, спиралька не удалась.
Жаль.
Дам просохнуть и завтра подкорректировать попробую. Первый блин комом
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Сергей Афанасьев пишет:Раздумывал над двигателями. Внутренняя часть воздухозаборника. Две противные щели на стыках снизу и сверху. Есть у меня декальной бумаги немного. Если её покрасить в серый, потом вырезать по размеру и перевести внутрь воздухозаборника уже окрашенного двигателя? Есть резон?
Или есть какой-то другой более адекватный способ победить эти щели? Место для сборки-покарски очень неудобное просто.
Сергей, вы щели победили? я тут собираю А-320 и рацуха появилась, как собрать и ликвидировать щель. На 321 двигатель-такой же как на 320?
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
BREMEN пишет:Сергей, вы щели победили? я тут собираю А-320 и рацуха появилась, как собрать и ликвидировать щель. На 321 двигатель-такой же как на 320?
Да, такие же. Я в итоге на декальной бумаге накрасил комбинацией серых полоски, которые в дальнейшем вырезал по размеру и перевёл внутрь вз. Получилось, конечно, не фонтан, но это первый мой эксперимент и в целом результат удовлетворил.
А вообще покрасил планер, прижег лаком и отправил в сушилку. На аналогичном этапе двигатели.
Далее потихоньку займусь стабилизатором и шасси. Мелочевку оставлю на финальный этап после декалей, чтобы не пообломать в процессе. Декаль ещё летит по почте
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Стабилизаторы и закрылки покрашены.
Дальше в плане механизацию повесить на место и смывкой подгрязнить.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
Закрылки на местах, пройдено смывкой и отправлено сохнуть.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.
А чем смывали?
Все что ни делается,делается к лучшему,только худшим из способов
Olegin пишет:А чем смывали?
Смывка Nitroline NL04.
Самолёт обзавёлся винглетами, встал на стойки.
Не стреляйте в моделиста - он строит, как умеет.