Игорь Шейнин написал(а):

Насколько я понял перелистывать увеличенные фото теперь нет возможности.

Alex Knot jr написал(а):

Если возможно, верните сайту его фирменный глубокий сине-зеленый фон, который придавал индивидуальность и выгодно отличал Каропку от всех остальных модельных ресурсов.

Да, к сожалению конкур вообще как то заглох, даже несмотря на то что сроки перенесли, наверное как в известном мультфильме: "Времена сейчас тяжелые, придется обождать"

К сожалению, понемногу глохнет не только конкурс, и не только на Каропке, и не только в моделизме, да и вдобавок перспективы "обождать" тоже, увы, глохнут... Но это уж так, совсем не по теме...

Подробное видео с процессом сборки и законченной моделью в финале:

TU-20 (Ту-95КД) от VEB Plasticart - полная пошаговая сборка! [YouTube]

также:

TU-20 (Ту-95КД) от VEB Plasticart - полная пошаговая сборка! [VKVideo]

Евгений Булычев

По просьбе трудящихся отправляю фото коробки

Хотя сайт "Scalemates" указывает в качестве первоисточника разработку фирмы "Italeri" 1990 года, Ваши фотографии и инструкция "Звезды" для данного набора однозначно свидетельствуют, что Ваш комплект - это перепаковка "Nakotne" 1993 года.

Евгений Булычев

Нет это звезда су -27

У Звезды есть разные варианты Су-27. Некоторые из них - не её собственные, а перепаковки древней "Nakotne".
По фото Ваш очень похож как раз на последний случай.
Укажите, пожалуйста, каталожный номер Вашего комплекта и/или фото коробки от модели.

Параллельно с фюзеляжем поработал с половинами крыла вкупе с мотогондолами:
  
После сборки стыки оказались (ожидаемо!) просто чудовищными: зазоры, прорехи, ступеньки, несовпадения...
Пришлось намазывать море шпаклёвки, обтачивать, шлифовать - и так несколько раз подряд!
В итоге всё же удалось получить хоть мало-мальски приличные, хоть и напрочь "некопийные", очертания :
 
В мотогондолах расточил воздухозаборники и прорезал крупные круглые отверстия для крепления пропеллеров на финишном этапе (вместо монтажа пропеллеров заранее, как следовало из  инструкции).

Для грунта и выявления недостатков спрыснул готовые консоли любимой серебрянкой "KUDO" KU-1026:

Как ни странно, результат, с учётом исходного материала, не так уж и плох, на мой взгляд:
 

Финиш, собственно, уже близок.
Для дополнительной фиксации и поддержания симметрии отъёмных частей крыла и стабилизатора установил самодельные "стыковочные штифты" из стальной проволоки. Они будут проходить сквозь фюзеляж, соединяя правую и левую половины плоскостей между собой.
 

Может сопла, на двигателях, в какой-нибудь ган-метал покрасить?

Да, думаю, в конце какую-нибудь тонировочку там сделаю.

По аналогии с носовым шасси усилил проволокой крепление створок основных шасси:
 
Далее - установил сами основные шасси, а затем и створки:
 

Наконец настал этап работы, на котором требуется окончательно определиться с будущим данной модели, когда сборка завершится. Этот вопрос столь актуален по причине впечатляющих габаритов: в законченном варианте модель выходит за пределы квадрата "полметра на полметра"!
Конечно, можно придумать какой-нибудь подвес на стене или под потолком, но у такого способа есть существенные недостатки - плохие обзор/доступность и налипание слоя пыли со временем. Держать же эту модель на горизонтальной поверхности, да ещё с неким колпаком, в малогабаритной квартире - неприемлемая для меня роскошь.
Соответственно, по итогу размышлений, оформилась идея сделать модель разборной и хранить в коробке отдельными модулями. Это, конечно, требует доработок (и лучше было бы озаботиться ими с самого начала!). Также, в собранном варианте будут видны швы на стыках.Но, всё же, это меньшее зло, нежели чудовищный растопыренный монстр в жилом пространстве.
Бонусом разборного решения является и возможность более-менее благополучной перевозки/пересылки. Так что вперёд!

Исходя из вышесказанного, винтомоторные группы следовало, вместо приклеивания, снабдить упругими креплениями. Материалом послужил корпус толстой шариковой ручки:

Изнутри, цилиндрические крепления усилил отрезками литников, дабы не отламывались под нагрузкой:
 

Поскольку во многих старых моделях производители никак не предусматривали надёжное позиционирование и крепление створок шасси, и Пластикарт тут вовсе не исключение, то я счёл за благо сделать дополнительное усиление вместо простого приклеивания торцами к корпусу. Вновь пришлось прибегнуть к микросвёрлам, проволоке и суперклею:
 
После монтажа створок можно и само шасси установить:

Монтаж "мелочёвки":
  

Ну и наконец несколько фрагментов всякой мелочёвки, включая (перед покраской) шпаклевание/шлифование створок шасси и высверливание стволов пушек:
  

Покраска и сборка шасси в процессе:
 

Ну и дальше - работа с шасси. Тут проблема была в том, что предыдущий владелец безо всякой обработки и покраски шасси уже собрал. И собрал довольно-таки основательно, хоть и криво. Клея точно не пожалел...  
Для более-менее качественного оформления эти шасси пришлось разобрать на части, что не могло не привести к массовым поломкам деталей.
Если просто склеить разломы, то весьма вероятно, что такие шасси "сложатся" под весом готовой громадной модели. Посему пришлось брать микросвёрла, стальную проволоку и изобретать импровизированное армирование сломанных элементов (по примеру хирургов при сложных переломах):
 

Покраска и сборка винтомоторных групп:
 

Я вовсе и не хотел сказать, что упомянутая серебрянка KUDO - вообще единственная хорошая. Имелось в виду, что она наиболее устойчивая среди попадавших в руки лично мне.
Motip-алюминий приходилось использовать, конкретно вот такой:

Краска реально отличная! Однако имеет пару недостатков. Во-первых, теперь стала страшно дорогой. А во-вторых, без грунта имеет тенденцию отшелушиваться от пластика при механическом воздействии.
Но, кстати, первый слой KUDO, а поверх - Motip - очень неплохой вариант, если финансы позволяют.

Декалей немного, но имеются:

Верхний блистер:

Loki

Народ, а эта ботва открывается у вас???

Открывается, хоть и не всегда.
И точно не "ботва", а один из лучших модельных магазинов в былые годы. Я там покупал то, что нигде было не купить.
Но теперь ни оплатить, ни получить заказ не получится. Магазин в Польше.

После полугодовой просушки размякшего в глубину пластика и остатков красочного слоя, как мог, зачистил нижние поверхности и взялся за перекраску разрушенных серебряных и светло-серых участков. На сей раз уже просто кистью с промежуточными шлифовками. Вот, к примеру, текущий этап...
 

Эта краска действительно слегка подъедает пластик и этим она мне очень нравится. Это единственный металлик за многие годы, который не стирается при касании руками. С моделью можно спокойно работать, не опасаясь появления омерзительных затёртостей и проплешин, появляющихся на других металликах даже при работе в перчатках.
Также данная краска является практически идеальным грунтом.
При большом увеличении, возможно, это покажется недостатком, но при обычном рассматривании слегка зернистая поверхность очень симпатично смотрится, а уж тем более на таких громадных моделях, как эта.

Покраска и до-сборка крыльев и стабилизаторов:

Капоты моторов и пропеллеры, подготовленные к покраске:
 

Склеил половины крыла:

Выступающие элементы мотогондол уже были частично собранными, но потребовали обтачивания/шлифовки, а также добавления воздухозаборников:
 
Выхлопные патрубки довольно схематичны, но в наличии имелись. Так что, установил и их:

Для будущей покраски контактные части замаскировал:

Стабилизатор также был довольно неаккуратно склеен. Поэтому пришлось частично разобрать (не без ущерба!), отшлифовать, затем также замаскировать:

Первый шаг - сборка фюзеляжа. Тут всё более-менее стандартно.
Вклеил боковые иллюминаторы, заполнил носовую часть балластом из дроби с воском:
 
Склеил обе половины и зашлифовал шов. Кое-где потребовалась шпаклёвка, особенно снизу:
 
Покрасил внутреннее пространство носовой и кормовой кабин, вклеил соответствующие фонари:
 
В преддверии будущей внешней покраски корпуса замаскировал всё установленное остекление, а также оставшиеся "технологические отверстия" (использовал модельный скотч, жидкую маску и клей ПВА):
 

На радостях от продления сроков конкурса FN-10 добавлю в список ещё один свой давний недострой-долгострой.
Не факт, что результат вообще дотянет до "голосовательного" уровня, но, как минимум, в качестве поддержки послужит. А участие в конкурсе однозначно стимулирует активацию деятельности по долгостроям, что также полезно.

Итак, имеется застрявший посередине проект с "пластикартовским" названием "Ту-20", каковой по виду напоминает Ту-95КД - стратегический ракетоносец (для сверхзвуковой крылатой ракеты Х-20) с системой дозаправки в воздухе. Сама ракета X-20, впрочем, в исходном комплекте не предусмотрена.

Комплект, имевшийся у меня, до этого кто-то уже начинал "по-детски" собирать, что в последствии добавило некоторых проблем:
   

Для начала я по шагам опубликую то, что уже удалось сделать в данной сборке...

Модель отснята, находится на личной странице?

Пока что нет, и, поскольку конкурс продлён, то сделаю отмашку тогда, когда размещу модель на своей странице.

 А шо,через сто лет? Вот как бы дожить до тех славных времён.

Ха-ха, а опечатку-то я и не заметил!     

Желая видеть конкурс FROG/NOVO максимально эффективным и плодотворным, вношу радикальное предложение. Оно возникло у меня ещё в конце прошлого сезона, а сейчас, ввиду текущей унылой картины завершённых проектов конкурса, представляется ещё более актуальным.
Одной из ключевых проблем, почему конкурс довольно вяло продвигается, является КРАЙНЕ НЕУДАЧНЫЙ временной диапазон:

- Три летних месяца практически у всех выпадают из работы по понятным причинам. 
- Финал приходится на новогодне-рождественскую пору, когда полно бытовых и праздничных хлопот. 

Гораздо эффективнее было бы накрывать конкурсом САМЫЕ ПЛОДОТВОРНЫЕ зимне-весенние месяцы. Вот уж где моделизм с конкурсным стимулированием был бы максимально эффективен. А так почти никто не успевает к финишу толком.

(Для примера: у меня 4 конкурсных модели в работе. Сейчас хорошо, если успею хотя бы 1 представить на финал, через пару месяцев - все 4.)

С разгона продолжать конкурсные работы вне конкурса - значит нарушать базовые правила, особенно в части этапа покраски.
Отложить до начала нового цикла - потерять стимул, запал, энтузиазм, позабыть важные мелочи.

Посему ПРЕДЛАГАЮ ПРОДЛИТЬ конкурс до майских праздников, либо хотя бы новый сезон FROG/NOVO-11 запустить СРАЗУ после финиша текущего, а не тянуть вновь до тех же майских. 

В противном случае всё незаконченное отложится, забудется, перейдёт в заброшенный долгострой и т.п.