Люблю строить параллельно много разных моделей, чтобы не надоедало, и чтобы под любое настроение!
Так что, вот:


У Пластикарта это самая маленькая моделька из всех выпущенных. В детстве миниатюрностью прямо-таки восхитила. При этом, детализация покруче многих их более крупных изделий!
Несколько лет назад я уже собирал такой набор, но то был полный перепил (Ми-1МНХ):

А сейчас попробую собрать чистую "изкоробку" - как в детстве, но уже на новом "профессиональном уровне".
Оформление будет как на картинке - ВВС ГДР, б/н 506, чёрный.

Андрей, о какой "детализации" на этом обмылке детства можно говорить, если там изначально не хватает половины этой самой детализации?)))

Андрей, о какой "детализации" на этом обмылке детства можно говорить, если там изначально не хватает половины этой самой детализации?)))

В сравнении, лишь в сравнении! С той же Каравеллой или Ил-18, например.
Здесь хоть разные антенны имеются, радиовысотомеры РВ-2, ПВД, компас КИ-13, намёк на переднюю фару...
Ну и расшивка, пусть и условная...

Пластикарт можно воспринимать только как болванку для творчества, или ностальгию по детству. В чистом виде это не модели.

Пластикарт можно воспринимать только как болванку для творчества, или ностальгию по детству. В чистом виде это не модели.

Конечно, с этим, думаю, никто спорить не будет.

Антон Архипов

С уважением, IceAce

Удачной стройки!
Такой был, не помню куда делся при 16 переездах...

С уважением, IceAce

Начнём с фюзеляжа. Тут сразу обнаруживаются мини-проблемы, которые в детстве на отливках отсутствовали.
Видимо данный комплект был выпущен позднее, и пресс-формы к тому моменту заметно поизносились.
На правой половине корпуса пропало отверстие для антенны, а на левой - для ПВД:

Ну, ничего, это дело поправимое. Недостающие отверстия просверлим.
Уберём также выступы от толкателей в месте будущей втулки несущего винта (см.жёлтые круги).
А ещё сделаем справа микро-отверстие для крепления тросовой антенны. Оно в наборе никак вообще не обозначено, поэтому придётся ориентироваться "на глазок".

Несущий винт собирать пока не будем во избежание поломок. Однако, есть смысл заранее подогнать лопасти к центральной втулке, иголочкой обозначив номера для их подсоединения в будущем (таковы уж нюансы геометрии в старинных моделях).
Фиксирующий колпачок на ось НВ лучше просверлить насквозь и приклеить на оптимальной высоте, чтобы втулка не болталась вверх-вниз.

Предварительно покрасим стенки интерьера перед склейкой половин (хотя какой уж там интерьер... но этим мы займёмся позднее).
К сожалению, схема сборки предполагает одновременно со сборкой корпуса установку антенны, втулки НВ и пилотских кресел. Для дальнейшей работы это весьма неудобно и будет провоцировать поломки, но сложно придумать что-либо альтернативно-эффективное без существенных переделок. А у нас ведь "изкоробка"!
Поэтому, втулку (покрашенную) и антенну ставим по инструкции, а вот с креслами, пожалуй, можно и повременить. Их "защёлкнем" в кабину позднее...

Ecли делать интерьер светлым, то после сборки стекла будут смотреться мутными, толстыми и некрасивыми, при темной окраске фюзеляжа сверху.

Антон Архипов

Пластикарт можно воспринимать только как болванку для творчества, или ностальгию по детству. В чистом виде это не модели.

Делал его, как все советские дети с папанькой   

Продвигаемся дальше...
Вклеил деталь нижнего остекления:

Встала, увы, со щелями, которые постарался заполнить прозрачной УФ-эпоксидкой.

Далее, заранее закрепил тросовую антенну, пропустив через просверленное ранее отверстие. Изнутри зафиксировал кусочком литника и клеем. Штатная леска была "немасштабно" толстая, поэтому заменил её мононитью для бисера.

А вот для балласта, ради аутентичности, использовал родной кусочек пластилина из комплекта, но дополнил его 1 граммом мелкой дроби, поскольку выбрал расположение балласта не у носа, а ближе к центру (дабы не портить вид кабины):

Пластилин оказался гораздо менее липким, нежели воск, так что для верности, покрыл балласт ещё и слоем клея ПВА.

Теперь уже можно было заняться пилотскими креслами:

Вариант размещения пилотов в кабине, увы, не имеет ничего общего с реальностью. В кабине настоящего Ми-1 три места - пилот спереди и 2 пассажира сзади, а тут всего два кресла в ряд. Но у нас "изкоробка", поэтому раскрасил и вклеил как уж есть:

Теперь дело за фигурками пилотов...

Что касается фигурок, то в данной модели они совсем неудачные - плоские, разные по "полноте", с бесформенными лицами. Особый протест вызывала противоестественная "голенастость": не может у человека голень быть длиной со всё туловище!

Поэтому сделал мини-коррекцию, укоротив фигуркам ноги над ботинками:

Раскраску сделал нехитрую. Было сомнение насчёт лиц - рисовать ли глаза, рот и т.п. Решил, что при отсутствии нормального рельефа (а также -  нужного зрения, инструментов и навыков) лучше не будить лихо, пока оно тихо. Могли бы получиться настоящие монстры!

Впрочем, фонарь кабины таков (даже с футурой!), что и видно-то особо не будет. Силуэты пилотов есть - и отлично!
Фонарь встал с огромными зазорами и ступеньками. Я постарался заполнить/сгладить все эти дефекты при помощи УФ-смолы.

Для завершения этапа установил деталь, соответствующую магнитному компасу КИ-13:

Итог сборки кабины:

Честно говоря, я как-то слишком поздно осознал, что конкурс, начатый в апреле, длится вовсе не до апреля следующего года, а всего лишь до 14 января. Так что 3 проекта из 5 заявленных быть законченными в срок шанса не имеют. Очень надеюсь на следующий цикл, FN-10 с опцией "НеНОВО/Ностальгия". И подозреваю, что я тут не один такой...

Тем не менее публикую очередные шаги данной сборки.
Добавил на хвостик заднюю опору, редуктор рулевого винта и оперение:

Далее отметил границу покраски нижней части корпуса с частичным маскированием под кисть:

Параллельно подготовил элементы шасси:

После предварительной покраски смонтировал шасси:

И перевёл декали:

Далее надо закончить раскраску и заняться несущим винтом...

Наконец-то вновь смог вернуться к работе над этим ретро-малышом.

По выполненной раскраске осталось много мелких дефектов и недочётов, но ими можно будет заняться ближе к финишу.
А пока что ещё выделил посадочную фару с помощью блёсток и УФ-смолы:

После этого настал черёд несущего винта. Лопасти в комплекте уже отлиты с провисом, так что оставалось только приклеить их на намеченные заранее места:

Пластик у Пластикарта и изначально довольно хрупкий, а тут ещё и "груз прошедших лет", поэтому одна из лопастей не замедлила переломиться в месте стыка. Пришлось восстанавливать крепление с использованием проволочного армирования:

В итоге, вроде бы, все три лопасти на месте, и можно приступать к их покраске:

После покраски лопастей рассудил, что теперь уже можно установить и оставшиеся мелкие детальки, а именно 2 антенны радиовысотомера, ПВД, а также стойку для тросовой антенны:

После чего приступил к натягиванию и самой тросовой антенны:

Ну что, завершающий бросок?...

Детальки рулевого винта после шпаклевания и зачистки:

Раскрашивать этот мелкий РВ пришлось долго, да и фото в сети - "кот наплакал". Но пусть будет так:

В принципе, модель на этом закончена. Остаётся устроить фотосессию и оформить соответствующую страничку. Но это я планирую ближе к финишу конкурса, а сейчас важнее продвинуть остальные зависшие проекты.

так ГОТОВО или нет?

так ГОТОВО или нет?

Если это допустимо ДО размещения модели на личной странице и в прихожей, то тогда ГОТОВО.

Модель отснята, находится на личной странице? 

Модель отснята, находится на личной странице?

Пока что нет, и, поскольку конкурс продлён, то сделаю отмашку тогда, когда размещу модель на своей странице.

Андрей Гурский

.... поскольку конкурс продлён, то сделаю отмашку тогда, когда размещу модель на своей странице.