Все всё знаем ,но лишь бы не обидеть

Коллеги что происходит? Эдди Мерфи сыграет Петра I, вы все скажите 1000% Петр? Если чел собрал и сказал что от фонаря покрасил, вопросов бы не было. Но уже хватит толерантности в моделизме. Или сама ценность моделизма похерена, лишь бы кое как собрать модель и кое как покрасить уже ценность?

тут особый случай,он все видел и все знает,а цвет и чб фото подберет мастер одним словом

И по чб фото можно определить цвет камо?

Ну во первых мы далеко не близкие друзья чтоб тыкать друг другу ,а во вторых Андрея тут шоколадной лестью не обмазывают

Андрей не трать эмоции и время ,честно зря это метать бисер тебя все равно не услышат тут культ одного человека он видел он знает

кто хвалит молодец инако мыслящих в топку

вот и славно

К вам вообще ни каких претензий у вас все норм ,все на прежнем уровне

Андрей спасибо очень полезно, только автору это не нужно он и так все знает, а друзья товарищи будут восхищаться его творчеством и ему этого достаточно больше сладкой лести жирной и чтоб смачно так ахи охи

с цветом верха пролет и почему пузо серое , на фото прототипа оно белое

Очень хорошая работа, только подход к оценке интересный,очевидное говно хвалим, а приличные работы хаим

в смысле нет альтернативы ,а фудж там целая линейка

Уберите звезды за боевые ,этот борт не участник боевых действий он находится в 929 ГЛИЦ
Всего два су-34 бортовой красный 34 один баклажан ,а другой бирюзовый Эксплуатант: 559-й бап ,вот он то как раз и был в Сирии
А по подвесу ну стоит на полосе выставка какая нибудь

хорошо у меня этого добра хватает от хаси всегда много запчастей

Цитата:Если есть возможность, замените переднюю створку передней ниши шасси. На ней у Вас парные фары, которые на флотских самолетах никогда не ставились.

Усиливающие уголки по центру стабилизаторов лучше сточить.
Очень распространенная ошибка при нанесении крыльевых ОЗ. Он у Вас большого размера. Значит, на складываемую часть крыла не наносится. Он должен наноситься так, чтобы линия складывания крыла проходила от кончика луча звезды до угла между двумя другими лучами. Фото прикрепил.
Спасибо Виктор. Створку шасси заменить не чем,но попробую переделать сам,а вот ОЗ Вы правы их я нанёс не по месту это уже не исправить.

Смущает то что вариант с пастью вряд ли был строевой, кажется это заводские замуты

На территории завода был,сейчас не знаю может уже и порезали, надо подробнее у заводчан узнать

А мне кажется ,что вариант немного не то миг-27к с пастью, это памятник и стоит он в Иркутске на территории завода . Вот и интересно насколько реальна подвеска на этом варианте. Ну и по цветам однако мимо

А почему стабы щелевые, там должны быть простые

Вопрос, а каким серым красили крылья оч надо знать
Самолёт, красив

А двигатели тоже правились

Здорово,а можно подробнее ,что отрезано и нарошенно, в идеале схемку бы с размерами

А как иллюминаторы, делали, или все просто зашпаклеанно

Цитата:https://www.super-hobby.ru/products/C-160D-Transall-ESS-NG.html

Вот ревел,абсолютно другой пластик на голову выше эллера
Но и цена другая. Эллер на Е- бее без пересылки можно поймать рублей за 700. Ревелл же очень трудно найти и за 1700. Часто цена доходит до 4 с лишним тысяч..

https://www.super-hobby.ru/products/C-160D-Transall-ESS-NG.html
Вот ревел,абсолютно другой пластик на голову выше эллера

А если можно по подробнее,сам планирую подобное

А на сколько был глобален запил

А какой фантом в планах

Можно))) , слотовые стабы шли у поздних В и производных от них N , у J, S, ну и у Е всех типов также у G . А вот немцы были с простыми как на вашем Е плюс ваш Е это Вьетнам значит и законцовки были простые без таких гребней они появились на поздних Е и G у сухопутных и S у моряков, немцы тут интересно крыло с предкрылками позднего типа , а стабы старые