Процитирую сам себя про окраску кабин: в Kaigunkokukiyo Toryu Shikibetsu Hyojun, Kariki 117 Bessatsu (документ 1942 года регламентировавший окраску самолетов Императорского флота Японии), есть образец краски, которой по регламенту красились капоты (внутри и снаружи) а так же пространство под фонарем и переплет изнутри. Это не черный, а скорее иссиня-черный.
Ну и мой любимый аргумент – нет никаких сохранившихся образцов оригинальных деталей Зеро имеющих отличный от описываемого цвет.

Подробнее тут:
https://karopka.ru/forum/forum259/topic19559/?PAGEN_1=2

Очень хорошо, классно с цветом поработали! Пара мыслей в слух: лкп капота, в отличие лкп от остальных элементов самолёта, смотрится монотонно кмк. Вторя мысль: нужен ли ему гак?

Красавец! Мастерски исполнено!

Очень понравилось! Крутая работа с цветом и имитацией полевой окраски!

Всё понравилось, очень хорошо получилось!

Отлично вышло!

Очень понравилось! Мастерски сделано! Полез читать о прототипе - спасибо за мотивацию!

На рулях высоты

Тем более, что лкп на японских самолётах отлетало лохмотьями.

Серьезно? На заводской окраски самолётах отлетало? "А мужики то не знают" (с)

Коллега, не надо тиражировать ничем неподтвержденные фантазии, тем более так безапелляционно.

Я вот не хотел комментировать потому что нет смысла. 99% моделистов тиражируют на форумах и в работах одни и те же мифы про японцев, которые так глубоко сидят, что их оттуда не достать.

По модели - собрано из коробки, покрашено по инструкции. Ошибок много: от цветов до расположения декалей. По матчасти Академовского А6М5 тоже всё сказано давно. Сколы на полотняных элементах тоже не в тему. Но кому какая разница - на Зеро похоже и ОК.
Если бы это был Як или Bf, я боюсь представить что бы началось.

Но наш сайт не про это, а про наше любимое увлечение. Автор получил удовольствие, а это главное!
Мне понравилось как поработал с зелёным цветом, смотрится в меру немонотонно. Со сколами увлеклись, но в районе кабины смотрятся отлично. Хотя лучше их конечно делать серым цветом, а не металликом, моё ИМХО.

Бомба! Великолепная работа! Сказку не смотрел, но сейчас прочитал с большим удовольствием!
Браво!

Редкий вариант. 1/144, конечно, имеет свои ограничения, но результат достойный. Я бы только поправил стволы 20мм пушек - они заметно в землю смотрят.

Красавец! Очень понравилась работа с поверхностями - безукоризненно! Отдельное спасибо за прекрасные фотографии показывающие работу во всей красе!

Хорошо получился!

Супер!

Очень понравился! Хорошо подобраны цвета!

К чему эти фото?
Я же не протестую против убитости ЛКП. Совершенно!

На обоих фото трофейные, восстановленные машины. На первом старичок А6М2 на службе RAF (Allied Technical Air Intelligence Unit - South East Asia) 1946 году в Малайе, а на втором достаточно массовая А6М5b, захваченная на Сайпане, на тестах в США. Вот нормальное фото этого борта. Звезды видно отлично.

Олег

Есть, не спорю! Очень ушатаные есть, но не строевые А6М5с, а уже после капитуляции. По крайней мере у меня таких фото нет, они все относительно свеженькие.
Еще раз повторюсь модель очень понравилась - классная работа с цветом!

Всё очень хорошо! Отличный Зеро, не знаю сказали или нет уже, но тяги малых створок шаси U-образные надо перекрасить - они черного цвета были. Так же не увидел антенны радиокомпаса за заголовником - её не было на прототипе?
Ну и мне кажется эта модель не успела бы так ушататься - это всё же самый конец войны и жли они крайне мало.
Повторюсь, очень понравилось!

Здорово получилось! А гак на них сохраняли или нет? К моменту появления этой модификации вряд ли кто то всерьёз собирался их использовать с авианосца. Не попадалась вам такая информация?

Здорово! Цвета, на мой взгляд, отлично намешаны!

Интересный прототип.
Окраска - великолепная! Очень понравилась работа с цветом и тонировка!

Отлично!

Олег, приветствую! Все познания интересны и поучительны. Я только ЗА! И многое почерпну в нормальных спорах, ведь истина рождается именно так!!!

Геннадий, всё так. Работа очень понравилась! Мой комментарий был адресован тем, кто безапелляционно заявил о принципиальной невероятности сюжета.

2. Как заметил коллега Andrey Stan, торпеды во второй мировой войне применялись для боя на поверхности и имели глубину хода ну максимум 10 метров, т.к. они наводились визуально а осадка большинства кораблей редко превышала эту величину. Кто и каким фантастическим образом мог запустить торпеды по лодке находящейся на глубине - непонятно.

Акустические торпеды появились к концу войны, но применялись строго наоборот - подводной лодкой против надводных целей. Лодки даже того периода, да ещё и в подводном положении, для них были слишком слабым источником шума. Единственным оружием против лодок на глубине, были глубинные бомбы. И разного типа и вида донные или плавучие мины.

Много нового узнал про торпеды - не смог мимо пройти.
Коллеги, изучайте вопрос хотя бы минимально прежде чем заявления громкие делать. Про Mark 24 FIDO торпеду воздушного базирования приходилось слышать? Самонаводящаяся торпеда с глубиной хода до 45 метров. 31 немецкая и 6 японских субмарин пошли на дно после встречи с ними. На вооружении с 1943 года.
Торпеда эта, конечно выглядела не так, и имела электрический двигатель, а не газовый.

Коллега написал в описании что работа целой студии, его личный вклад - корпус.

Хорошо получилось! Есть бросающийся в глаза и легко устранимый косячок по окраске - тяги малых створок шасси были черного цвета.

Симпатично! Помню эту модель.
P.S. армейские парашютисты украли прицеп у морской пехоты? ))

Отличная модель!

Особо понравилась фактурность цвета! Отличная работа и фотосессия!

Красотка!