Ki-46-III Dinah
- Производитель:
- LS
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Япония
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Ki-46 пришел на смену устаревшему Ki-15
Эта модификация одна из последних, с двигателями повышенной мощности. Но новые двигатели имели больший вес и все ухищрения связанные с облегчением машины мало что принесли. Скорость оказалась существенно ниже заданной - всего 630 км/ч.
Модификация характерна "рыбьим" силуэтом
Лётчики относились к Ки.46 в целом одобрительно, но указывали на недостаточную эффективность элеронов и руля направления, отрицательно влиявшую на манёвренность самолёта. Наземный состав критиковал труднодоступность отдельных агрегатов при обслуживании, вызванную тем же желанием конструкторов скомпоновать разведчик как можно "плотнее".
Модель древняя, прессформы конца 70х годов. Но при этом отличная стыкуемость и внутренняя расшивка. Красил Тамией самомесом. Изображал коричневатый оттенок. LS предлагала красить его в зеленый. Доработок никаких, ниши шасси зверски пусты! Грязи на шасси нет, так как аэродром бетонка, ручьев масла из под капота нет - двигатели новые, маслосистема не бежит, горных ботинок с шипами обслуживающий персонал на ногах не носил - до алюминия не вытоптан.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (9)
Спонсор
На сайте с 24.03.2013
10 444
Здорово! Цвета, на мой взгляд, отлично намешаны!
Добрая "изкоробка".
Стыки фонаря с фюзеляжем стоило скрыть - по нормальному, они практически не должны читаться, кроме откидывающихся и сдвижных элементов. У Вас на многих моделях эта "фишка" наблюдается.
Стык плоскостей и фюзеляжа снизу тоже не доработан.
С уважением,
Игорь
На сайте с 16.02.2020
58 32
Не согласен по фонарю. Если мы показываем стыки расшивки, то и стык фонаря с фюзеляжем тоже должны показывать. Или наоборот, соответственно. Я даже когда заделываю задуманные производителем огромные щели, я все равно потом щель между переплетом остекления и фбюзеляжем оозначаю. Считайте, что я так для себя принял.
Щели снизу шпаклевались и нарезались по новой. Возможно глубоко взял скрайбером.
Так и есть, но стык деталей модели и швы расшивки не должны, по идее, отличаться, кроме подвижных элементов. Как раз как на Вашем фото.
Я в таких местах стыки полностью проливаю циакрином, вывожу в ноль и заново перешиваю с дифференцированием швов. Заодно и "ступеньки" уходят.
Как по мне, то это базовое правило и тоже попадает в объем "изкоробки". Считайте, что я так для себя принял.
С уважением,
Игорь
На сайте с 16.02.2020
58 32
Игорь, в принципе я согласен, что щели должны быть разнотолщинными. Но технически выполнить я подумаю как в следующих проектах. А для этой изкоробочной модели выходного дня это излишнее требование на фоне пустых ниш , например.
Но замечание Ваше попробую реализовать в св следующем году.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
вроде все путем, но что то не дает кликнуть оценку... пригляделся - коки/винты смещены? особенно на левом двигателе - вверх, на фото музейного такого не наблюдается
Не забудьте хорошо профутурить фонарь, особенно изнутри, если будете проливать швы циакрином.
С уважением,
Игорь
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Древненькая модель из середины 70-х годов, впоследствии ее делала Arii. Результат понравился.
На сайте с 11.09.2015
16 2002
А мне понравилась модель!