Хороший фильм
Скорее всего расчёт на горизонтальное положение кузова при полном боекомплекте, полных баках и полном десантном отделении, но приводит это к тому, что силуэт у БТРов всегда немного на взлёт.
Не скажу, почему проседает. Я по фотографиям ориентировался:
Владислав, обратите внимание на клиренс при приклеивании колёс. БТР должен чуть проседать назад.
Я на своём начал с приклеивания колёс передней и задней оси, сформировав клиренс, а средние пары наклеивал уже позже:
Не знаю, насколько я вовремя, но на форуме Формат72 сейчас завершается разработка модели УАЗ-452 от Alex Miniatures в правильном 72ом масштабе, и серия ожидается уже очень скоро:
@Дмитрий Павлюков написал:Теперь вопрос: друзья, стОит ли на второй ферме прокладывать кабель из резинки, только уже в зафиксированном положении, или он не масштабен и лучше оставить тонкие кабели из литников? Что скажете, нужно мнение со стороны. Я переживал из-за тощины, но на фото вроде норм, меня как бы устраивает. Что скажете?
у меня толстые кабеля это термоусадочные трубки, по сути резинка, даже красить не пришлось
а сохранять подвижность кабелей на века не вижу смысла, модель пылью покроется быстрее, чем резинки в негодность придут
@Александр Горлов написал:Дима, классный самодел, особенно фермы. Я сам мучаю набор от АРМОРИ. И мне интересно, кто нибудь смог напаять всю мелочёвку травления, которую я в биноклях еле вижу??!
Я на цианакрилат клеил, схалтурил
@Дмитрий Павлюков написал:Подскажите из чего лучше сделать брызговики на задние крылья?
Если пьёшь кофе, можно использовать толстую фольгу, продавить на ней рисунок и использовать. У меня в зависимости от ситуации и тонкий пластик на это мог пойти, и тонкая латунная фольга, несколько листов которой разной толщины как-то прикупил по случаю в магазине.
Ещё вариантом может быть травление от пингвинов, у них, кажется, были брызговики на платке.
У меня скромно, одна завершённая в начале года самоделка:
Дима, держись. История неприятная, но если доведёшь до конца, на полке появится особенная модель.
У меня была история с самолётом радиоуправляемым, пока делал лонжерон, соскочил лобзик, и я его воткнул себе в большой палец. Перерубил какой-то сосудик, кровищщей лонжерон окропил, сухожилие до сих пор побаливает. Но зато как теперь летает этот самолёт! Видимо, неспроста в своё время человечество пришло к жертвоприношениям.
Самоделка всегда душевнее получается.
И, насколько я помню, у Юры сейчас готовятся к выпуску самосвал и тягач. 4310 ещё ждать и ждать.
Держи в пдф:
https://yadi.sk/i/dwH8G9Zh3QArGW
https://yadi.sk/i/wJhT-su53QArGU
Надеюсь, поможет. Когда распечатаешь, не забудь проверить масштаб. Я добавил линейку на десять метров, чтобы удобнее было сверяться.
Рад, что апашки множатся!
Дима, проверь угол наклона задней стенки агрегатного отсека, глаз видит косяк.
@Дмитрий Павлюков написал:Заметил какие-то трубки - что это? И откуда они выходят?
Это щупы, сделать недолго, но заметить на модели сложно
У автокада есть бесплатные программы для просмотра файлов чертежей, тебе же просто открыть и распечатать нужно. Посмотри здесь:
https://www.autodesk.ru/products/dwg/viewers
Файл я тебе в сложном виде дал, с внешними картинками, расположенными на слоях. Если надо, дай знать, преобразую файл, чтобы полегче был.
@Юрий (fireman-72) написал:Да я вот и думал, снять размеры с рамы 4310 в масштабе 1/35, тот, который от IСМ. Может что - то получится)))
Юра, я распилил раму Урала на бруски и из них составил раму Камаза, вкладывая в те чертежи, что тебе выслал. А уж остальное навесить недолго.
Совиный набор тоже думал взять, именно ради рамы, чтобы не мучаться с взаиморазмещением агрегатов на ней, но это же смола, ту раму ещё саму править надо, и не факт, что её потом обратно не поведёт, пока модель на полке стоять будет. Поэтому рама - пластиковая.
Ты нашёл августовский М-Хобби?
Юра, буду заглядывать по мере возможности! Если что, маякни на почту!
Я в своём пробовал использовать бумажные выкройки, помогают мало. Сейчас появился Камаз в 35ом, лучше всего поглядывать на его тридешки и фотографии моделей в процессе. У меня этого ещё не было, завидую )
@Александр написал:Был такой камаз у совы, у меня лежит в закромах. Правда без тента по-моему.
Не, тот набор даже на запчасти не годится. Мелочёвка скопирована с пластика ICM, кабина и колёса у Танкограда однозначно лучше, а кузов лучше сделать самому, чем пытаться привести в норму то, что у Совы. И да, у Совы не 4310, а 5350.
Алексей пишет:Юрий Казакевич пишет:Месяц на диораму/виньетку - это круто
В 1/72 = запросто. P.S. За приз в виде ноутбука можно и в 1/35 успеть.
Какое-то предвзятое мнение к масштабу
Жалко, что кабина не успела приехать. В отлиции от цианакрилата, футура не оставляет следов, вклеивать стекло лучше на неё. Я в таких случаях вырезаю окно встык, располагаю внутри рамки (здесь очень важно не переборщить, щели очень сложно заделать), и проливаю место стыка футурой. Можно и лаком, но если есть футура, лучше ей.
Саш, про остекление, всё всегда зависит от кабины. Боковые стёкла обычно проще делать плёнкой внахлёст, стёкла прямые, и под них деталь специально делается плоской с той стороны. С лобовым веселее. У меня кабина была пластиковая, я обошёлся родными стёклами из набора. Нужно смотреть по ситуации. Сейчас Танкоград делает ступеньки, куда можно положить стекло при вклейке, но ураловские кабины достаточно старые. Делать встык - не обойдёшься без трещин, даже учитывая, что стекло не гнутое, как на тех же Зилах. А внахлёст там и негде делать.
Попробуй встык выпилить деталь и аккуратно вклеить. Футура есть?
У меня завершена, по сути, только одна модель, ИС-2. Другая модель, Т-14, к концу прошлого года подошла не в лучшей форме, была доработана, поэтому также заявляется в итогах года.
Артем Бессонов пишет:Судя по фотке, если взять конечно корпус за аналогию, куда то за корму =) Но никак не под днище, и никаких труб там быть не должно.
У харьковских танков другая компоновка, не подойдет
КВВ пишет:Идея о превращении энергии выхлопных газов двигателя в полезную работу для прокачки атмосферного воздуха через охлаждаемые поверхности радиаторов занимала умы специалистов КБ и ранее, и позднее, и решалась двумя способами:
— с помощью эжектора — устройства, побуждающего движение воздуха через радиаторы за счет разрежения, создаваемого струей выхлопных газов (так называемая эжекционная система охлаждения
очень интересно, и загадочно
Может действительно через решётки воздуховывода выхлопную подключили?
А любопытный вопрос то. Не могу найти фотографий днища или нкд, может там труба?
Челкар пишет:сергей гепенко пишет:посмотрите сопло.может быть вот так.почти не заметно.
"Но, черт возьми, как?" (С)доктор Ватсон
я на своём безымянном китайце не смог добиться такого результата за 9 лет интенсивной эксплуатации
Боюсь, он иглу после промывки до упора вставлял, с нажимом.
Почистить аэр уже советовали?
Аэр ёршиками:
А сопло хитрой иголкой:
Детали копеечные. Если вы экспериментируете с химией, то вполне уже могло и сопло забиться, и на иглу налипнуть всякое. Прочистите всё внутри хорошенько, и иглу тряпочкой в растворителе попротирайте, пока она цепляться за что-то не перестанет. Если глаз не видит погнутого кончика, то мешаться может только засохшая краска, не до конца отмытая жидкостями для очистки. Такую только физически оттереть получистя. Жидкости хороши для смены краски во время окраски, но после завершения работы я аэр всегда разбираю, чищу, и оставляю высохнуть в разобранном состоянии на сутки. У меня H&S Evo Silverline, и вполне себе дует всем, что ни залью.
Если пузырится, обратите внимание на прокладку сопла, да, но для начала попробуйте потуже затянуть головку. Воздух сифонит там будь здоров, я поначалу на китайце тоже не дотягивал, боялся за него, а он и пузырился в ответ постоянно. Если пару минут работает, а затем начинает плеваться и пузыриться, то дело точно не в аэре, а в краске, которая налипает на иглу, забивает канал, вешается соплями на игле.
И не экспериментируйте с красками, пока аэром ещё не наловчились пользоваться. Выше уже писали, тамия для аэра одна из лучших. Я в своё время намучался с Аканом, потом взял Тамию, для перестраховки даже с разбавителем родным, и всё как по маслу пошло. А получив опыт с Тамией, без особых проблем перешёл обратно на Акан.
Дмитрий Куксов пишет:Светослав Цанков пишет:Коллеги, отправил свой подарок.
Что делать дальше?
Писать внучку в личке tracking number? Или ... ?
ну это на усмотрение. например следить самому. а трек написать по прибытии посылки
Так у внучка автоматически отслеживание должно идти, если дед вбивает трек-номер в форме АДМ
Юрич пишет:Виктор Соколов, ,Привет!
Подглядываю в Вашу Стройку...
Есть ещё фото колонны сзади, "мой", похоже первый- ни фига не разберёшь...
Да, средний, похоже, действительно он.
Бочка, если честно, совсем не удалась. Диаметр не тот. Все 300 литровые бочки должны быть одинаковыми, попробуй к этим размерам приложиться:
Юра, держи ещё одну фотографию этого танка:
Купил я себе пару недель назад без всяких скидок зарядник для аккумуляторов за 2400 рублей:
https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-SKYRC-IMAX-B6-MINI-Model-Aircraft-Balance-Charger-Discharger-For-RC-Battery-Charge/32250724672.html
Неделю назад накануне акции на него вывесили цену 6300 рублей, но при этом появилась скидка в 50% и его предлагали всего за 3150.
Сейчас непосредственно день распродажи, цену снизили до 3400, и предлагают со скидкой 20% всего за 2700.
Так что смотрите сами, насколько следует спешить на распродажу. Если заранее не следили за товаром и не уверены в скидке, то скорее всего просто попадёте на очередь на почте через месяцок, когда эта волна товаров до них дойдёт.
Вот с длиной морды точно не стоит заморачиваться. Как по мне, так длинномордый даже лучше:
АлАР пишет:А я 43206 хАчу
Перепилить 4320 в 4326 не так и сложно. А наоборот - затруднительно.