3.0
Очень понравился Кинг!
Уверяю вас, в мыслях не было ничего плохого в ваш адрес.-={ ЯгУаR }=- написал(а):я кажется спросил в каком месте? но вместо признания собственной невнимательности вы решили еще мне приписать какой то глупости
вы либо читайте внимательно, либо....
Не флуда ради, а на самом деле интересно.-={ ЯгУаR }=- написал(а):Я повторю, модель имитирует машину выпускавшуюся с февраля 1944, а не апреля 1943.
- Причем тут апрель 1943?
- Из чего следует, что машина февраля 1944? И зачем в таком случае было писать
-={ ЯгУаR }=- написал(а):
На башне должны быть бонки для установки трехного крана.
- На чем основано ваше утверждение, что приклад MG на этой, якобы по-вашему, февральской машине должен быть исключительно черным.
Про цвет люка, был не прав. Основные (посадочные) люки красились в базу. Люк заряжающего относится к основным. Аварийные и технологические - внутренний цвет.
И повторю свою основную мысль. Матчасть Тигра по этой модели обсуждать не стоит. Тем более, это серия наборов Итала по мотивам WoT. Обсуждение чего на ней должно быть, а чего нет, без привязки к конкретному борту и невозможности определения месяца выпуска, ИМХО, не имеет абсолютно никакого смысла.
Машина выпуска апрель 1944. Катки в камо, люк не в базу и торцы на "крылья".
Развлекайте дальше сами себя))) Только все же определитесь с месяцем выпуска машины, а то увас в отдном абзаце то февраль, то март))) ИИ в помощь!
Люк не в базу
Неправильный камо на катках
Тоже "неправильные вырезы?
Камо и вырез
Работа не однозначная и матчасть Тигра по ней изучать конечно не стоит. Тем более, это же серия наборов Итала по мотивам WoT. Обсуждение чего на ней должно быть, а чего нет, без привязки к конкретному борту и месяцу выпуска, ИМХО, не имеет абсолютно никакого смысла. Это скин в игре, а не модель исторически существовавшего прототипа. Лично я, вижу вполне приличную работу. С учетом исходника, вообще супер.
Коллега -={ ЯгУаR }=- часто бывает очень категоричен в суждениях и рекомендациях. Еще раз повторю, тут обсуждать матчасть - пустая трата времени, так как машину невозможно идентифицировать и привязать к месяцу выпуска.
Например, машина в циммерите, март 1944.
Есть и канистра, которую "перестали выпускать в 1937 году. В 1941 они встречались крайне редко, в 1944 - никогда"
Есть и "Треугольный торец у бокавых закрылков" который "надо было срезать". Впервые слышу, когда ввели это новшество?
Есть и "кожухи выхлопных труб", которые "не должны иметь вырезы под воздуховоды", но имеют. Вырезы есть и на более поздних машинах.
Также есть масса фото с камуфлированными внутренними катками, которые "не должны быть окрашены в камо, только в базу, их не окрашивали" - это не так.
По поводу цвета внутренней стороны люка то же не факт, что в базу. Раскрашенные фото в топку, а на многих снимках очевидно, что светлее базы. Тем более внутренний цвет не белый, а бежевый "слоновая кость". На ч/б снимках отличить от желтой базы сложно.
"У поздних МG накладки рукоятки были из черного пластика." - очень спорно. Всяко было, зависит от типа присадки к пластику, да под конец чаще сажа, но не обязательно у всех с какого-то числа 1944 года.
Бонки на крыше под лебедку, только на самых крайних машинах.
Ну и тд и тп. Не зная месяца выпуска - перелив из пустого в порожнее. Тут, например, монокулярный прицел и ранний ленивец. И чему верить? Хотя и такое возможно у бортов после ремонта летом 1944,
Работа понравилась! Отличный Sd.Kfz.250 дивизии "Викинг" здорового человека)))
С уважением!
Работа понравилась, очень интересный прототип!
Подскажите пожалуйста, у 3D-печати есть неприятная особенность - заметные слои печати, тут их не заметно совсем. Это действительно настолько высококлассная печать, или пришлось дополнительно шлифовать элементы, например, гребни гусениц?
Полки из гибкой смолы не попадались еще, выглядят 100%, как фототравление. Очень здорово!
Работа подняла настроение. Спасибо!
Понравилась художественная составляющая работы.
Первая ассоциация была - скриншоты из Вартандера)))
Интересная работа.
С уважением.
Аккуратно, чисто, красиво, качественная фотосессия. Работа очень понравилась!
Приношу извинения автору, но если появился Сережа Леус, то он будет исходить на гуано в мой адрес и постить ответы в стиле "сам дурак" минимум дней 5. Местный неадекват это, абсолютный невежа и первостатейный хам, просто не обращайте внимания.
Я где-то с этим спорил и интересовался твоим мнением?S Leus написал(а):Для "знатоков" и любителей рассматривать всё под лупу ... По правилам международных и любых иных конкурсов стендовых моделей, работа рассматривается по расстоянии не ближе одного метра.
Мало тебе срача под своими поделками, похожими на заявленное не ближе 10 метров, еще и под работы других авторов наваливаешь и меня решил зацепить? Ты мазохист? Пшол вон...
Поздравляю с дебютом!
Работа в целом понравилась. Делать из этого набора конкретно такой прототип достаточно сложно. Вы попытались, что-то получилось, что-то не совсем. Очень смущает повышенная "шерстистость" при увеличении, пыль - враг, надо бороться.
С уважением и пожеланиями дальнейших успехов!
Полное ощущение реальной машины
Это НЕ здоровая реакция, ты ошибаешься.S Leus написал(а):Ты в какой манере его накропал?
Я тебе подскажу - клевета и хамство. Так что мой ответ - здоровая реакция нормального человека.
Клевета - это НЕ правда. Второй маркер клеветы - это то, что клевещущий знает, что это НЕ правда. В этом моем сообщении нет НЕ правды. Я тебе его истинность и мою уверенность в его истинности на раз-два обосновал твоими же цитатами. Хамством тебе показалось мое замечание, что нехорошо заказчиков выставлять в непреглядном свете? Морализаторство менторским тоном? Ну, как умею, такие у меня в жизни ценности. Считаешь иначе? Не мои проблемы. Еще этим сообщением я хотел сказать, что заказная работа или нет, мне без разницы, это не критерий ее оценки или фактор, который должен влиять на ее восприятие. В описании и обсуждении этому не место. Это просто твоя работа.
Но, я не прав конечно, дал тебе повод увести дискуссию и устроить очередную истерику обиженного. Я нарушил железное правило: обсуждать надо работу, а не личность и мотивы автора. Но, слово за слово, имеем, что имеем.
Это аутотренинг такой? Помогает?S Leus написал(а):Цель клевета и зависть.
Только клевеита и зависть.
Отнюдь. В своих первых сообщениях я комментировал недостатки модели. Хотел матчасть -получил, хоть и не сразу до тебя дошло даже, что с ней не так. Ты же в своей обычной хамской манере завел обычную шарманку про "продается", "завидуй молча" и прочий горячечный бред. Я вот добрый и тактичный человек, делаю скидку и мимо ушей пропускаю/игнорирую 99% твоих оскорблений в мой адрес. Пытался тебя остепенить немного, дескать аккуратнее, фильтруй, что пишешь, интернет всё помнит. Но, куда там. Поражаюсь твоей необучаемости.S Leus написал(а):Цель сего срача со стороны этого кадра не в выяснении степени несоответствия матчасти в моей работе.
Посмотрите его последнее сообщение.
Там ни слова о модели.
S Leus написал(а):Для тебя и мой "жидкий стул" - счастье)))
Не стоит тебе расписываться за всё общество. не дорос ещё)))
- Защита самооценки: Человек не может принять изъяны, так как это разрушает его идеальный образ себя.
- Обесценивание: Мнение оппонента заранее объявляется неважным, глупым или ангажированным.
- Величие и грандиозность: Убежденность в собственной исключительности, из-за которой любые замечания воспринимаются исключительно как атаки снизу вверх.
Чему???)))))))))))))))))))))))))))))))))))S Leus написал(а):Завидуй молча.
Очередному твоему жидкому стулу в обществе))))
Я специально не отслеживаю все ваши истерики и мне глубоко фиолетово, что и за сколько вы продаете. Я вас об этом никогда не спрашивал. Помню только, что было больше 400. Это из вас постоянно лезет, в качестве аргумента крутости ваших работ, что вы их продаете. Да, ради бога, только не оправдывайте этим явный брак в своих работах. Но, надеюсь узнаете себя, если честно, тыкать вас каждый раз носом в ваши же испражнения противно:S Leus написал(а):Андрей O-A-S написал(а):
ЕМНИП, раньше вы говорили, что "уходят за 600 евро". Демпингуете? Гордитесь обманом доверившихся вам людей? Сказочный... неадекват. Я вам не завидую, я вам сочувствую.
Мою цитату в студию, о 600, иначе вы не порядочное нечто.
"За мои "дерьмовые" , как ты их оценил , работы, мне платят по 400-500 евро.
А за твои "шедевры"? Тебе сколько заплатили?
Вот тут и весь сказ.
Далее, я не намерен тебе отвечать.
Ты у меня в личном списке не рукопожатных.
Бывай."
И да, поздравляю, вам опять удалось развести срачь на сотню комментариев и увести разговор от обсуждения работы к хамскому обсуждению делающих вам замечания комментаторов.
Ну, и по работе, посмотрите еще раз ее матчасть)))
Работа понравилась!
За такую покраску кистью, отдельный респект. ИМХО, блеск для брони вполне естествен.
Не совсем понял, зачем открыт задний люк на башне.
Хорошая работа с вниманием к мелочам. Сразу видно, что автор еще и росписью фигур увлекается, так заботливо покрашенный инструмент и прочее на броне редко встречаются.
Аккуратнее. Фильтруйте. Это я придумал, или это образец описания еще одного вашего "не шедевра"?Андрей O-A-S написал(а):Автор на постоянной основе, в качестве оправдания косяков в откровенно слабых работах, приводит аргумент, что они собраны на заказ. По-моему, публично позорить своих заказчиков, выставляя их лохами - это моветон.
S Leus написал(а):
Вы видать привыкли лгать. По этой причине у вас недоверие к другим людям ?Печально...
"British M3 Stuart. Северная Африка,1942г.
7 Бронетанковая дивизия, 4tБронетанковая бригада.
Модель собрана из коробки на заказ. Поэтому никаких дополнений и доработок."
А вот этот шедевр вашего отношения к лоху-заказчику в обсуждении еще одного вашего "не шедевра" на заказ?
Что странного в аргументе? Какая ниша? Какая смывка? Вы слепой? У вас КРИВЫЕ ЩЕЛИ и ВДАВЛЕННАЯ кормовая плита. И попробуйте найти похожее на фото реальных машин. Я вижу, то что вы выложили, не больше не меньше. Я не обязан верить вам на слово, что вы всё исправили и на самом деле выглядит по другому. Конкретно эта ваша "не беда" - это криво собранная модель из коробки. Без доработок. С небрежно выполненными и окрашенными шанцем, усами, оптикой. С не правильными и не к месту наклеенными обозначениями. Да, это конечно "не беда", бывает. От ошибок никто не застрахован. Но, я не понимаю и не разделяю вашего желания любой ценой пролезть в Галерею, говоря на "белое" "черное" и выдавая говно за розу. Да еще гордясь продажей такого. Испанский стыд. Мне это неприятно.S Leus написал(а):Странный аргумент. Почему странный? Ну потому что там нет никакой разницы. Просто в одну нишу зашла смывка, в другой она хуже видна.
ЕМНИП, раньше вы говорили, что "уходят за 600 евро". Демпингуете? Гордитесь обманом доверившихся вам людей? Сказочный... неадекват. Я вам не завидую, я вам сочувствую.S Leus написал(а):Заказ , "кривой и косой", уходит за стабильные 400 евро! Это вам для хорошего сна))
Полюбуйтесь еще раз.
Обсуждать матчасть ЭТОГО? Вы сейчас серьезно?-={ ЯгУаR }=- написал(а):Человек старается, делает и у него, кстати, очень неплохо получается, обсер устроен только вокруг декалей, решеток и гусениц. Причем не конструктивная критика, а именно обсер, больше похожий на зависть.
А вот у меня вопрос к хейтерам, а почему НИ ОДИН из вас НИЧЕГО не сказал по матчасти? Автор ведь и год указал и место. Слабо? Тямы не хватает? Или гугляИИ на такие вопросы не отвечает? А по матчасти тут прям есть что упомянуть.
Какие же вы специалисты после этого?
"Работа не шедевр" ну, зачем же так самокритично))))
"модель собрана на заказ"
" Поэтому поставил те, что были в запасе. Заказчику это не критично"
Автор на постоянной основе, в качестве оправдания косяков в откровенно слабых работах, приводит аргумент, что они собраны на заказ. По-моему, публично позорить своих заказчиков, выставляя их лохами - это моветон.