3.0
Можно сюда: xralex@yandex.ru
VK есть.
На ум приходит одно: вырезать сегмент с ванны, причём в двух местах, между ленивцем и первым катком и между пятым катком и звёздочкой. Трындец фракин чайнизе с их траханными моторчиками...
И тут... нас поджидала засада...верх то, стал короче низа... предсказуемо, но я не предусмотрел...
Лепота!!
Спасибо Михалыч, я уже понял, что резать надо под полками, только не определился в каком именно месте... и резка повлечёт замену всей красоты на корпусе ведущего колеса со всеми болтами... надо будет ещё и болты изготавливать...
Не подпекает, приемлемо, на модели 5,92...
Ну вот зря я это сделал... мои из проволоки 0,8мм, теперь точит мысля о замене... вклеены ну очень мощно...
Ну хоть тут чётко...
Здорово вышло!Михалыч написал(а):Делал когда-то тоже из Трумпетера вот эту модель
Так проще, чем подсказывать во время стройки.Михалыч написал(а):но мне всё равно пишут, что модель кривая
Это само собой, иначе не собрать...Дмитрий 37 написал(а):обрезание за собой потянет лоб и попу.
Ну да...Дмитрий 37 написал(а):Советский ОБТ.
Да всё просто, крайняя правая кнопка-скрепка, можно вместо текста.Дмитрий 37 написал(а):но как сюда фото перекинуть- не знаю.
Мошка мимо, я нынче картошку ночью, с фонариком "хоронил", днём эта самая мошка дико не давала.Юрий Зуйко написал(а):мошку забыли!
Не знаю почему удивило, но удивило наличие такого вот " зверя" в парке... Парк имени Жукова...
Доверяй, но проверяй. Смущал меня визуальный аспект (я всё же надеялся, что это оптический обман) "зазора", между катками и полкой, вспомнил, и попутно посетил парк в Кемерово, где выставленна данная машина ( не совсем данная, модификации АМ, что на проблемную ситуацию ни как не влияет), конечно заранее не готовился, потому ни каких измерителей с собой не взял, использовал то, что было под рукой, в частности зонт... и эта частность подтвердила, нужно резать, резать безбожно, на 4мм... полная печалька... ну что, готовлюсь сам к онко операции (будем надеяться, пройдёт удачно), и готовлю героя данной темы так же к операции (надежды те же).
Да тут вообще проблем нет, Russpatriot прав, легко и не долго убрать модельным ножом с лезвием №11.Vlad написал(а):))))Спасибо не, все устраивает так,. Буду ждать от Вас мастер-класса как вы это сделайте, только потом я).
Ах да, это ж 72й... я то со своей колокольни всё 35м мерю... )))مسٹر (Mikromir) . написал(а):Ага, если его еще при этом отдать в 35-й масштаб, он сильно толстый для 72-го.
На фоне другого руля и литников, он напоминает не руль, а некий сантехнический вентиль, и это хорошо (не для модели данной конечно), а в плане чего нибудь с трубами и задвижками...مسٹر (Mikromir) . написал(а):Он меньше, чем надо и чрезмерно толстый.
Изготовил ствол... нет, от жадности целых два... зачем мне два? В планах больше нет 55х...
Наконец то, подключил нефтебазу.
Ага, а вот и альтернатива: по старинке, без всяких новомодных растишек, изготовил "слоников", даже как будто получились... в сравнение с "родными" трамповскими, эти не так стыдно поставить.
Очень хорошо. Хорошая фотка 62и, где то стоит , Тамиевский недострой.
Вот спасибо... что то про резину даже и не подумал, будто её и в природе нет... буду знать.Михалыч написал(а):типа войлока, потом стали резиновые или прорезиненные полоски для смягчения ударов при езде, ну и для проветривания.
Топливопроводы. "Хомуты" на "трубах" несут не только декаративный смысл, а имееют практическую функцию, держат ити самые "трубы" на полке.
Ясненько.
Именно для этой машины, или для танка (54\55) тоже? В 35м тогда выходит 0,7мм. ... а я 0,5мм поставил...Юрий Сотников написал(а):Алексей 1мм в 25-ом масштабе
Согласен, из пластика набор так не соберёшь. Трубки топливопровода не толстоваты ли?Юрий Зуйко написал(а):Ааабалдеть!!!
Несклько поднадоели мне эти "косынки", и что ж их так дофига... мало по малу движется, со скоростью танка...
