Приветствую Стас. Спасибо за поддержку, конечно надо, много-не мало, лишним не будет. xralex@yandex.ruПриветсвую! Есть материалы по матчасти на зис-6. Фото ( личный архив) . Книга по эксплуатации и ремонту Зис-6. Если интересно могу на почту отправить. Вижу стройка интересная идёт. Модели эти имеются, материал разный давно собирается и копится)
Наконец то Катюше ПОВЕЗЛО!
Вот, он самый, в пакете... а цена... в Союзе ценовые пояса были, аж три пояса...Ярославские тоже были с клеем.
Самый лучший-дихлорэтан, однозначно.какой клей для прозрачных деталей порекомендуете
Диверсия... не фотогеничный диверсант получился, нужен другой камуфляж.
Ему было всего 66 лет....
https://vk.com/video_ext.php?oid=-226032196&id=456239195&hash=86592cd227154058
Спасибо, стараюсь.Денис Боков
Нет, нету, сам бы хотел...Святослав Павлов
Только наплывы по бортам какие-то странные
Я тоже ржал, на фирме ТАНК матчасть знали очень строго, изобразили литьё на катанке, не каждому дано.
Пробовал что то крупнее колёс отлить, ещё без дегазатора, не впечатлился, отложил на потом, есть пока чем заняться.
Надо же ж, что бы тележка хоть в одной плоскости рабочей была, при одной детали подвижности не выйдет.
Не, здесь пять деталей, балка, 2 рессоры, 2 моста...Кстати, могу оценить сложность отливки на последних двух фото. Форма сложная и явно многоразъемная была.
Вдруг не на шутку занемог, 39 по цельсию подогревает, пытался сделать то, не выходит, пробовал сделать сё, не получается... будем лечиться, глядишь дней семь проболею, не то что не лечась неделю... как раз к тому времени армянский господин с бани выйдет, а то без него кисло...
У нас в сибири лето было - пекло среднеазиатское, твердела часов за 10, а сейчас, к печке (дом свой) ставлю заливки, ещё быстрее твердеет, иной раз забудешь, а она уже камень, тоже не хорошо-ломкая.а тут несколько дней ждать нужно
Вот оси на мостах, при отделении обломились. пришлось материться и клеить.
А тут рессора лопнула...
Рад за вас, а я не прогрессивный.Уже пройденный этап
Мне главное удовольствие. контроль процесса, я ж не барыжничаю, себе в кайф, скорость мне к чему. И черепах в час, имеет то что нужно, и даже больше.С пластиком быстрее в разы))
Попробуй краситель для эпоксидных смол, должно получиться, только краситель надо добавлять в компонент А затем компонент Б время жизни должно увеличиться.Чем подкрасить полиуретан до замешивания (или в процессе) - не подскажете?
Эпоксидная, средней вязкости.А что за смола?
У меня просто деаэратор (вакууматор) на 0,7кг из стеклянной банки, хватает. И много детальков.
Рога под запаской придётся игнорировать, не разглядеть ни их форму, ни место посадки, а отсебятину лепить как то не то.
Арка в бензобаке это ещё та "радость", они сделали (ЗиС) всё, что бы моделист охренел
Просто Тамией не надо красить.надо что-то исправлять в методике этих лако-красочных работ.
Жена кадр, мне -Ты закончил со своими "пуговицами"? Мне наклепай на пальто. я- Не вопрос, тебе каких, с перфорированной грузошиной или с внутренней амортизацией? 
Уже хорошо.Трансмиссионный тормоз, "ручник"
Вот тут терзают смутные сомнения: это центр. тормоз, или впуклость в баке под кардан? На фотке не видать, на картинке не понятно...
О, а покрышка со смещением форм... если что, всё по матчастиКстати на некоторых кронштейнах сбоку было облегчающее отверстие.
Опа, не знал, спасибо за предупреждение. Так и поступлю.Вот тут порекомендую, после постройки, сразу отлить ее в смоле. Пластик качества плохого, через год-полтора, а может быть и значительно раньше его поведет, просядет или выгнется, проверено. А в 35-м размеры большие, свободной площади будет много. У меня в 72-м КУНГ сморщился, внутрь втянулись борта.
Что ж такой не простой автомобиль, куча супризов.Кстати под запаской на раме установлены "рога" в которые помещается колесо.
Хомуты наружного ресивера бы переделать, кривоваты как то...
Денис (DMS) прислал замену бракованному радиатору, и приятный бонус - крепёж запаски... чёт я ваще балдю.
Впервые приобрёл полистирол листовой, формата А4 миллиметровой толщины. 3 листа по деньгам 260р. от Питер Кард, что то ZIP с KAVой совсем хренеют... будем пробовать смастырить пол кузова с балками.
Нет, не можно... но можно отвлечь зрителя от копания той самой части, так сказать расхотеть ему искать косяки.Разве можно покраской превратить толстое в тонкое, квадратное в круглое, прямое в загнутое...
Постоянно вспоминаю Толю Арестова, твёрдый был человек, решил будет так, значит будет так, и манипулировать им было бесполезно, а за косяки матчасти обычно отвечал, мол вытянем покраской-тонировкой, и это у него выходило ух здорово, Художник. Буду тут осваивать арестовщину, потому и клеить всё надо намертво, не раз отмывать придётся... что то сильно вперёд заглядываю...