Алексей Лежнев написал(а):

В модели чувствуется душа и Автора, и Наставника, и того далёкого Клуба....

Спасибо!

Курс - Галерея.

Получил на днях такой буксирчик новенький, в коробочке. Вскрыл, вытащил литники и чуть не заплакал - у ревелла даже цвет пластика и качество отливок за эти годы не изменилось - ощущение, что я на мгновение в прошлое попал и смог те же эмоции испытать.

Надеюсь, руки дойдут до сборки

SAURON написал(а):

Модель ещё из середины 50-х, первоначально называлась Harbor Tug Long Beach.

Посмотрел сегодня еще раз фильм Берегите женщин (впервые сделал это осознанно). Ну... буксир от ревела, конечно, не похож на тот, что в фильме, да и по покраске моя модель весьма далека от прототипа. Но из песни слов уже не выкинешь В итоге на эмоциях заказал себе эту модель, если руки дойдут, то сделаю еще один буксир по мотивам. Уж больно архитектура у этой модели приятно выглядит

deLoro написал(а):

Я всё таки за отдел "ретро" проголосую.

deLoro написал(а):

Очень приятная изкоробка. Да и память о наставнике и клубе, это больше чем модель.

Rashid16 написал(а):

Некрасивых буксиров не бывает.

хорошая модель вышла! Цвет, смывка - всё в тему.

Приходилось обедать в заводской столовой под шум этих винтов.

А однажды чуть не присел от страха - иду по заводу, голову поворачиваю, а на меня катится вот это огромное кольцо (в котором винт вращается) - думал задавит нафиг. Хорошо, что просто показалось Эти кольца стояли на земле без подпорок и боковым зрением почудилось, что кольцо катится.

Само строительство Зубров я не застал, но в живую на заводе видел и всякие артефакты в виде колец (мне тогда казалось, что они бетонные) - застал

Я, когда пишел в судомодельный кружок (но там и другие модели делали), встретил там старшего моделиста, который по самолетам угарал. Он в итоге летчиком стал. И вот он мне на примере такого планера и включенного вентилятора объяснял основы аэродинамики Планер был склеен, но не покрашен. И этот будущий летчик так увлекся, что крылом угодил в вентилятор и крыло отлетело, сказал "ничего, обратно приклеим" и на этом урок закончился )

Вроде бы момент ничего из себя не представляет, но вот гляди ж ты - запомнился на всю жизнь яркой эмоцией.

А вот интересно, что автор модели Дмитрий думает по этому вопросу: по фотографиям настоящего баркаса получается так, что крыша носового тамбура, крыша надстройки и крыша капа машинного отделения (там, где 2 небольших балкончика впереди рубки) были не дощатыми, а оббитые брезентом. И я так понял, что это шло с завода - сначала настил оббивался брезентом, а потом сверху монтировалось оборудование и прочие детали. На фотографиях видно, как брезент заведен на торцы настила и прибит.

Я совершенно не собираюсь указывать на несоответствие модели прототипу в данном вопросе. Мне хочется просто услышать мнение со стороны, так как мысли по этому вопросу у меня неоднозачные - с одной стороны хочется добиться соответствия, а с другой стороны брезент на крыше - это некрасиво

Реи (скорее это грузовые стрелы) можно сделать в поднятом виде, тогда место под баркас значительно уменьшится

если их поднять, то пропадет изюминка этой модели. Грузовые стрелы выигрышно выделяют этот баркас на фоне прочих судов с мачтами и парусами

По поводу днища - на фото видно, что о́но все же красное.

а действительно! Посмотрел свои скрины из фильма и там четко прослеживается красный цвет. У меня скрин получше качеством и поярче и тут это видно еще лучше

[QUOTE На самом деле в интернете из всех баркасов только модель Юрия Кимборовича заслуживает внимания.Я попытался в плане матчасти сделать не хуже.[/QUOTE]

При всём уважении к Кимберовичу (и всем другим авторам) мне Ваш баркас пока больше всех нравится - самый колоритный.

PS: а вот красное днище - это зря! Оно же черным было.
PPS: но мне определенно нравится вот что: еще никто из авторов не собрал копию баркаса из фильма, все делают некое своё видение этого конкретного экземпляра и у всех при этом получается и узнаваемый кораблик и при этом нечто своё личное, а не очередной клон модели "заклепка в заклепку". Надеюсь, я свою модель доделаю, не растеряв интереса

Да, всё вышесказанное - могу подтвердить кадрами из фильма, у меня сохранено около сотни стоп-кадров.
Поэтому, если будут какие-то вопросы - готов с удовольствием обсудить

Получилось шикарно! На воде эта модель смотрится гораздо правдоподобнее и интереснее, чем на классических подставках.

А теперь по матчасти: всё плохо, увы. Это даже не критика, это просто констатация фактов. Эскадра очень сильно упростила модель и вообще сделала ее не по прототипу.

К слову, в фильме было ДВА баркаса - первый снимался на берегу и в сцене, где Сухов с Петькой закладывают динамит, второй - там, где снималась сцена на воде. Баркасы хоть и почти одинаковые, но различия были (форма тамбура в носу, обшивка, леерное ограждение на рубке, козырек на рубке - это что вспомнил с ходу).

Если делать модель по эпизоду с Верещагиным, как на этой диораме, то:
- надо срезать часть торчащего на транце киля и делать румпель (иначе руль остается без управления)
- тянуть цепи управления румпелем от рубки в корму
- переделывать форму надстройки над носовым кубриком (в модели носовая надстройка соответствует первому баркасу из фильма, но не соответствует второму)
- грузовой люк не должен доходить до носовой стенки надстройки
- форма надстройки, расположение дверей и окон у Эскадры - вообще мимо
- фальшборт изнутри не должен быть плоским, там должны быть видны шпангоуты
- шпигаты в фальшборте не должны быть отдельными шпигатами, там должна быть одна сплошная длинная щель без перемычек
- лебедка у Эскадры красивая, но с ошибками
- кнехты должны стоять не на планшире, а на тумбах, пристроенных к фальшборту
- нактоуз должен быть вообще другим
- желтая полоса на борту в фильме ниже.

Ну вот как-то так... если делать модель прям по фильму, то переделывать надо очень много, почти всё. Я этим как раз и занят на данный момент

Но как сделана данная диорама - мне нравится, смотрится живо и эффектно. Вопросы по матчасти - это больше к Эскадре, чем к кому-либо из авторов моделей (еще никто не сделал модель по фильму. У всех получается типовой баркас, а не конкретный прототип)

тут надо сразу написать, что смотреть фото только после прочтения описания! А то я посмотрел фотки - прикольно, но непонятно. А прочитал описание и сразу всё на места встало.
Шикарно! И задумка и текст и исполнение

какой прикольный клоп! Особенно забавно выглядит с ботовыми нахлобучками, которые показаны на архивном фото.
НО! Колеса должны быть елочкой вверх.
И переднее стекло должно быть слегка утоплено и иметь тонкую рамочку по периметру, а на модели оно как будто даже выпирает и рамочки нет и создается впечатление, что просто кусок стекла положили сверху

Спасибо!

В процессе строительства Баркас Верещагина
Могу открыть сказку о постройке. Только не знаю, как это сделать....
Ещё раз всем спасибо за уделённое внимание и оценку!

Коллеги, спасибо всем еще раз за отзывы!

Паруса - на мой взгляд , просто зашибись получились! Очень всё аккуратно и технично , если можно так сказать, а вот сам материал - да, грубоват и эта дерюжность,становится сильно заметна на макро фото... может лучше бы подошел перкаль,или парашютный шелк ( Антон Хотеев - Катти Сарк, к примеру, использование пар.шелка) или бумага "тишью" как альтернатива... ???

ps
хотя мастерство исполнения значительно нивелирует немасштабность ткани ...

Кстати, эту и любую мою новую (или старую) модель можно и даже нужно критиковать, если таковое желание возникнет. Критика меня не обижает и не расстраивает, а наоборот учит уму-разуму и помогает избежать повторения ошибок в будущем

Тунцелов, кстати тоже прекрасный!

Спасибо! я уже начинаю забывать какие-то моменты, связанные с дочкой, которой всего 2,7 (старые воспоминания постоянно перезаписываются новыми). Но прекрасно помню, как я для этого тунцелова крутил цепь в последнюю ночь перед чемпионатом и как судорожно задувал днище матовым лаком на уже готовой модели. А тем временем прошло около 18 лет с момента завершения модели Он уже совсем взрослый

Моё мнение - отличная работа.

Денис, а что за ткань использована на парусах?

Денис, великолепно! Только запамятовал, как судно с зеленой доской сверху нынешнее называется. Разве если паруса я сделал бы более красноватыми, для их окраски обычно использовалось или испорченное или непроданное красное вино. Но от этого экспонат не страдает!

Спасибо!
С зеленой доской по моим данным борт называется Vannes, но я за каким-то конкретным прототипом не гнался, а делал сборную солянку, собирая с разных прототипов всякие интересные моменты (весла по левому борту, если память не изменяет, скопировал с "желтого"

Про паруса - согласен полностью! Цвет у меня не получился. Нужно было красить ткань не луковой шелухой, а искусственными красителями, чтоб вышло более ярко и сочно. На следующей модели с цветом парусов постараюсь поколдовать, чтоб было похоже (следующая модель - яхта Курун, там паруса бордовые)

Коллеги, спасибо всем огромное за теплые слова! Путь от начала стройки до финиша был долгим, тернистым и от этого мне еще приятнее читать эти отзывы. Начиная делать эту модель - я многое, по сути, начинал и изучал с нуля, многое пробовал впервые, но результат мне самому очень нравится, хотя и есть пара моментов, которыми я не очень доволен на сегодняшний день (цвет палубы и цвет парусов). Надеюсь, эти моменты удастся исправить на следующей модели, которая практически готова к покраске.

Вот тут есть несколько фото процесса https://m.vk.com/album486459152_307496952

вот это круть! Модель в исходнике напоминает что-то из эпохи аирфикса и хеллера - цвет очень похож на пластиковые парусники тех лет. Это придает печатной модели некий ретро-привкус

Надо! Надо начинать пользоваться новыми технологиями, а я вот что-то всё дурака валяю, хотя с 3Д программами работаю ежедневно (может от этого и ленюсь делать что-то для себя). Единственное, печать подобных моделей на стороне - в копеечку влетит. Но с другой стороны, если на модель тратить несколько лет, то можно и раскошелиться

Кстати, на приведенном фото из журнала домкрат скорее серый, более темным он кажется из-за тени.

я тоже так думаю. Он темнее из-за того, что его стенки вертикальны, а не потому что он черный

наконец-то нормальное обсуждение модели в старых добрых традициях, когда критиковать (по делу, с аргументами) считалось хорошим тоном. Как нам с братом мама раньше говорила: ругаю не от того, что не люблю, а наоборот - от того, что вы мне не безразличны (а просто так она нас никогда не ругала).

Я считаю, что критика - это прекрасно! Критика и матчасти научит и на косяки укажет. Одни только хвалебные отзывы что дадут? Да ничего! А вот именно такая критика даст автору возможность в будущем избежать аналогичных ошибок

страшненький какой! Но вот на сколько страшный - на столько же и красивый. При всей своей примитивности выглядит очень интересно. Нравится!

это просто эталон! Всё чистенькое (братцы! Тут прям крик души: часто приходилось видеть такую картину, что на готовой модели будь то танка или корабля, наблюдается огромное количество пыли и всякого мусора, оставшегося после сборки модели. Ну это же неуважение к модели и к самому себе!), аккуратное. Подход к мелочам прям воодушевляет! После таких фотографий хочется поскорее за что-нибудь взяться и тоже сделать красиво. Кстати, шикарно сделаны снимки - я бы так точно не смог
Если бы меня попросили одним словом охарактеризовать модель, то я бы назвал ее сочной тут и красивые цвета, приятная фактура, великолепная работа с мелочевкой, очень красивая архитектура корабля, нет перегруженности деталями (благодаря прототипу в том числе), что позволяет и автору поработать над каждой мелочью и нам, зрителям, рассмотреть каждую эту мелочь. Посмаковать, так сказать. Паруса - при своей относительной простоте смотрятся очень эффектно.

Как мне кажется, у автора потрясающий художественный вкус - поймана та самая тонкая грань между красивой картинкой и качественной моделью.
Короче, я кайфанул на максимальном уровне

вышла типичная модель в духе моделизма 90-х: понятные формы, простые цвета (черный - это черный, белый - это белый, красный - это красный). Никакой смывки, цветовой модуляции, ржавчины и всего прочего. Скучно? Нет!!!! Это лучшее, что можно было сделать с моделью корабля - сделать ее в классическом стиле в духе старой школы. Лично мне такие модели больше всего нравятся и вызывают больше всего положительных эмоций.
Супер!!!! Следил с интересом и результат очень нравится!

Просто отвал башки! Снимаю шляпу.

Но ведь на все эти вагоны и технику ведь нужны какие-то чертежи? Это ж сколько надо времени на перелопачивание матчасти? Или имеется условно-упрощённый подход в каких-то моментах?

Ух, классная работа! Я грешным делом по превьюшке подумал, что это Алексей Никитин делал.
Всё понравилось, кроме шагрени в некоторых местах (краска прям пылью легла) и не понравился одинаковый цвет обоих кораблей (такого, я думаю, не бывает). Но в целом работа шикарная! Я бы так точно не смог.
Пирс с маяком очень в тему - приятно дополняют композицию

Да админ "обосрал" модель (другую, но тоже чистую)

это всё навязывание каких-то своих привычек и понятий в моделизме - грязь, пуль, ржавчина. У некоторых ржавеют даже алюминиевые машины, потому что так красивее.
За что я себя люблю (хаха) - за то, что умею увидеть задумку автора и его видение модели. Наверное потому, что сам люблю делать не по методичке, а так, как самому нравится. Но некоторым такое не дано и они все модели пытаются под одну гребенку грести.
Не стоит вестись на провокации! Я лично за то, чтоб вот те выставленные ранее чистые модели были на сайте в галерее.
PS: ребята, давайте будем уважать чужие мнения. Если вы любите пыльные модели - хорошо, но не нужно считать, что все должны любить тоже самое.
Я понимаю, что можно критиковать пыль/грязь/сколы, когда они есть, но сделаны не качественно. Но упрекать автора в том, что он их не делает - прям фу