Крейсер 2-го ранга "Новик"

Крейсер 2-го ранга «Новик»

Производитель: «Кампас»/конверсия

Тип техники: Военные

Масштаб модели: 1:200

Тип двигателя: Уголь-паровые

Страна-производитель: СССР–Россия

Уважаемые коллеги. Представляю вашему вниманию модель крейсера 2-го ранга «Новик». Модель изготовлена в 2025 г.

«Новик», один из самых известных кораблей эскадры Тихого океана, был заложен осенью 1899 г. на верфи фирмы «Ф.Шихау» в Данциге (ныне Гданьск, Польша). Механизмы изготавливались в Эльбинге (ныне Эльблонг, Польша). Спущен 02.08.1900 г. Вступил в строй в 1901 г.

Водоизмещение - 3080 т.

Размеры максимальные - 109,9х12,2х5,0 м.

Скорость - 25,6 уз.

Дальность плавания - 3500 миль (на 10 уз).

Вооружение: 6 - 120 мм Канэ, 6 - 47 мм Гочкиса, 2 - 37 мм Гочкиса, 2 - 7,62 мм Максима, 5 надводных ТА 381 мм.

Бронирование: палуба 37-51 мм, рубка 30 мм

Экипаж 12 офицеров, 316 чел. нижних чинов.

В декабре 1902 г. командиром крейсера «Новик» был назначен капитан 2-го ранга Н. О. фон Эссен (1860-1915 г.г.), будущий адмирал, командующий Балтийским флотом в Первой Мировой войне. Он командовал крейсером до марта 1904 г.

С первого же дня начала русско-японской войны (27 января 1904 г. — 23 августа 1905 г.) «Новик» принял активное участие в боевых действиях. На нем неоднократно поднимал свой флаг командующий эскадрой вице-адмирал С.О.Макаров.

После боя в Желтом море 28.07.1904 г. под командованием капитана 2-го ранга М.Ф. фон Шульца корабль попытался обогнуть Японские острова и достичь Владивостока. Во время бункеровки углем в Корсаковском посту (Южный Сахалин) «Новик» был застигнут японским крейсером «Цусима». После боя 07.08.1904 г. крейсер был затоплен экипажем на рейде Корсаковского поста. В 1906 г. поднят японцами, отремонтирован и в 1908 г. вошел в строй японского флота под именем «Судзуя». Сдан на слом в 1913 г.

В качестве источника информации о корабле и его чертежах была взята монография А.Ю.Емелина «Крейсер 2-го ранга «Новик» серия «Мидель-шпангоут» издательства «Гангут», выпуск 3, СПб, 2002 г.

За основу для модели, ввиду отсутствия на тот момент альтернативы, была взята продукция фирмы «Кампас» из Находки. Моделью ее назвать весьма сложно. Скорее всего, ее можно причислить к «игрушкам детским повышенной сложности». Детали этой т.н. «модели» отлиты из смолы черного и отпечатаны из пластика серого цветов. Из параметров корпуса в размеры для масштаба 1:200 попала только ширина - 6,1 см. Все остальные размеры и обводы пришлось подгонять под заданные методом наращивания и урезания, благо толщина стенок корпуса позволяла такое «хирургическое вмешательство». Из всей, предлагаемой производителем деталировки, пригодились только рубка, кожухи дымовых труб и сами дымовые трубы. Но и они все были подвергнуты кардинальной переделке и подгонки к необходимым размерам. Все остальное отправилось в помойное ведро.

Насыщение модели деталировкой произвел афтермаркетом различных производителей, заказанным на сайте «Судомоделист». Все дефлекторы пришлось делать самостоятельно из подручных материалов. Также широко использовал листовой полистирол и медную проволоку различной толщины. Для такелажа использовались нити фирмы «Амати». Модель окрашена в довоенные цвета кораблей эскадры Тихого океана, используемые для регионов с жарким климатом. Окраска производилась аэрографом акриловыми красками «Brauberg» и «Mr.Color».

Работа над моделью «Новика» заняла 5 месяцев.