Готовимся!!!!

Дорогие друзья, коллеги, партнёры и спонсоры.
Оргкомитет выставки "МИНИ-МАКС.ЗИМНИЙ РУБЕЖ" приглашает вас принять участие в работе нашей выставки.
Несколько лет назад, традиционная летняя выставка «Мини-Макс» не состоялась в привычное время по причине форс-мажора. И тогда, мы приняли решение провести мероприятие в декабре, в дни знаменательной даты - начала контрнаступления Красной Армии под Москвой в декабре 1941 года. Именно на нашей земле, в том числе по линии Лобня-Шолохово-Марфино, началась операция по разгрому немецко-фашистских войск с целью ликвидации угрозы столицы.
Неожиданно формат выставки понравился многим моделистам, и в этом году, после проведения летом выставки в музее «Спутник», многие интересовались- будет ли продолжен зимний проект. 

Да, мы решились на это. Давайте вместе закончим 2026 год и подведем итоги года на уже 2-й зимней выставке-конкурсе стендовых моделей-копий «Мини-Макс. Зимний рубеж».
Итак. Мы начали процесс регистрации и конечно приглашаем моделистов и клубы со всех концов страны. Так же, мы приглашаем производителей моделей и аксессуаров, производителей химии и красок, инструмента и декалей принять участие в работе нашего проекта. Оказать посильную помощь в формировании призового фонда для детских, подростковых и юношеских возрастных категорий.
Мы имеем возможность предоставить места для выкладки и ярмарочной торговли вашими товарами.
Ждём ВАС. Мы всегда на связи.

С уважением, 

Юрий Богачик

С Уважением, Алексей Лежнев.

.........платформа с головными должна перемещаться вдоль ДП, и из-за этого полиспаст пришлось скомпоновать непосредственно над точкой подъёма, не "размазывая" его по всему его тракту. Ось головных шкивов полиспаста должна быть перпендикулярна линии перемещения головной тележки, т.е. у нас на "Коммуне"- перпендикулярна ДП, что и показано........

Это понятно..... а теперь попробую сформулировать - почему же меня этот вопрос так взволновал.

Получаю я чертежи из Центрального Военно-морского архива, и что же там вижу -

На одном вот такая схема

Что, в принципе, абсолютно логично - трос попадает на полиспаст по прямой и нормально так на него накручивется.

Открываю другие чертежи....

Полиспаст установлен перпендикулярно!!!!!! И фотографии это подтверждают!

Вот тогда я и заволновался.... а как же трос попадает на полиспаст?

Пока не увидел снизу под мостиком дополнительный блок, который и выполнял функцию перенаправления троса для нормальной работы полиспаста.

Теперь на модели придётся и его делать...... заметная тварюга.

Всем Коллегам, принявшим участие в обсуждении этой "проблемы" объявляю БЛАГОДАРНОСТЬ!!!!!!

С Уважением, Алексей.

Отбой воздушной тревоги!!!!!!

В который раз убеждаюсь в необходимости нашего общения!

Только был задан вопрос, как на него тут же нашёлся ответ,.

ВОТ ОНО!!!!

Этот блок и перенаправляет трос на катушку, задавая ему ВЕРТИКАЛЬНОЕ положение. Теперь ось барабана может ни от чего не зависеть - трос всё равно на неё намотается.

"Всем спасибо, все свободны!"...(С).

С Уважением, Алексей.

P.S. Вот только вопрос "ЗАЧЕМ"???? так и остался......

.........намотается при любом положении.......

Даже если ось барабана параллельна оси троса?

Ось барабана должна быть параллельна оси шкива на фото.

Или я чего-то не понимаю в геометрии....

С Уважением, Алексей.

........такая заумная схема, ну что то типа блоков для увеличения тягового усилия......

В варианте на рисунке "А" есть здравое зерно, но ЗАЧЕМ ПОД ОСНОВНЫМ БАРАБАНОМ ставить ещё один маленький ПРИЁМНЫЙ БАРАБАН?????

Тем более, что нигде на чертежах он не просматривается.

Я не понимаю.....

С Уважением, Алексей.

Блин!

Я опять нечётко сформулировал вопрос...... дело в том, что у меня-то в голове объёмная картинка давно уже сложилась, и я поспешил довести свою мысль до личного состава не подумав что картинка-то только у меня в голове...... ТОЛЬКО У МЕНЯ!

Постараюсь сформулировать более понятно и объёмно.

Как выглядит судно, Вы представляете

на палубе судна расположены лебёдки и прочие механизмы для работы с тросами, которые ВНУТРИ каждой из четырёх ферм поднимаются в будочки, установленные над каждой фермой на общем мостике.

И тросы данные идут внутри ферм ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО ДП самого судна и в таком виде подбираются к будочке на мостике...... а внутри этой будочки находится барабан, на который этот самый трос наматывается аж целых ПЯТЬ витков и через который троса опускаются к крюкам, болтающимся где-то внизу на уровне палубы.

Чтобы трос наматывался на барабан, находящийся в будочке (трос-то идёт снизу вверх ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО оси судна, внутри фермы!), барабан в будочке должен располагаться соответствующим образом, т.е. ОСЬ БАРАБАНА должна быть ПАРАЛЛЕЛЬНА оси судна.

А судя по фотографиям и по чертежам она - ПЕРПЕНДИКУЛЯРНА!

Но в таком случае трос просто не сможет навиваться на барабан!!!!

Вот я и задумался...... как же это такое может быть.

На постройку модели это никак не повлияет - будочка и будочка, а что внутри неё и в какую сторону вращается для модели без разницы. Всё равно всё закрыто.

НО Я ЖЕ ДОЛЖЕН ПОНЯТЬ - КАК ЭТО РАБОТАЕТ!!!!!

С Уважением, Алексей.

.......выдержал купил простенькую гнулку, очень помогает,.......

Да, без гнулки - это не жисть.... причём, даже самая простенькая обалденно упрощает процесс, особенно при работе с трапами.

С Уважением, Алексей.

А теперь, уважаемые Коллеги, вопрос!

Объясните мне, проектировщику с 40-летним стажем, зачем к работающему барабану подводить трос, который на этот барабан должен наматываться, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО!!!!??????

Как этот трос сможет быть намотан на барабан?????!!!!!

Или я чего-то не понимаю в механике процесса?????

Жду подсказок! Сам я на этот вопрос ответить не могу (второй день бьюсь.....).

С Уважением, Алексей.

P.S. Этот же вопрос уже задал на параллельных Форумах. Ответа пока нет.

Это разве "придирки"????? - наоборот, я очень рад, что моя работа не оставляет Коллег равнодушными.

Если есть вопросы - значит есть интерес!

Попробую ответить.

.........покажите на рисунке или схеме, что делаете... просто слабо понимаю и наверно не я один, где? где находятся тамбуры трапов.......

По левому борту они располагались симметрично.

При ремонте в Нидерландах два сходных трапа были демонтированы - перечёркнутые будочки

.........Если есть вид с боку, покажите. возможно ошибаюсь по форме,.......

Деталировочных чертежей этого конструктивного элемента у меня, естественно, нет. Опирался вот на такие чертежи и фотографии (одну из них приводил в постах выше)

При высоте леерных ограждений 1100мм (что подтверждается имеющимися у меня чертежами) прорисовал вот такие габаритные заготовки, на основании которых и делал выкройки для этих будочек.

Размеры здесь уже приведены в миллиметры.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Представляю краткий отчёт о проделанной работе.

А началось всё с того, что судне было 8 сходных трапов с главной палубы в подпалубное пространство.

И над каждым этим трапом было вот по такой будочке очень даже оригинальной формы:

Естественно, проще было бы заказать все восемь штук на выращивание..... но ведь и ручки без работы скучают.

Вот что получилось. Сначала - заготовочки -

ну, а вот окончательный вариант.

Сами дверки, естественно, уже заказаны из фототравления и встанут на свои законные места как миленькие.

На сегодня - фсё!

С Уважением, Алексей.

ТФ 74-77 сеня написал(а):

Были посты управления рулем.

С Уважением, Алексей.

........Прошу извинить если что не так написал...

Да всё нормально, просто слово "шедевр" мне как-то не по душе.

Особенно применительно к моим моделям......

С Уважением, Алексей.

Томас!

Извини, но комментарий я удалил......

С Уважением, Алексей.

.......Куда Александр, пропал?.......

НАШЁЛСЯ!!!!!!

С Уважением, Алексей.

Я, кажется, неправильно сформулировал свой вопрос.

Меня интересовал название фот этого "Т"-образного элемента.

А то, что сверху он как настилом прикрыт решёткой (это она, оказывается, и зазывается "ростры"....), это мне было понятно из фотографий и чертежей.

Этот же элемент спрятан под ней.

С Уважением, Алексей.

PS. Блин!!!!!! Ну я тупой!!!!!!!

На чертеже ведь ясно указано - поз.5. А в спецификации чётко написано - СЕКТОР-РУМПЕЛЬ!

Коллеги! Звиняйте за беспокойство!!!!

Всем привет!

Сегодняшний день был посвящён рулевому управлению.

Сначала была сделана штурвальная рубка (прошу прощения у настоящих моряков, если что из элементов называю неправильно).

Естественно, всё собрано "на сухую" и будет соединено в единый элемент после покраски.

А вот дальше пошёл монтаж (предварительный - просто на бумажной выкройке) синхронизированного рулевого управления судном-катамараном.

Самому было очень интересно - как это может получиться!

• раскладка швеллеров для укладки цепей (тут цепи буду укладывать самые обычные - без контрфорсов, уж слишком мелкие получаются)

  

• и раскладка цепей с заведением их на барабан в штурвальной рубке.

  

Переводчик не смог правильно перевести слово roosters с нидерландского....... может кто подскажет как правильно называется данный элемент. Вот его фото.

пока это всё на сегодня.

С Уважением, Алексей.

Продолжаю.

1. Определились места расположения и габариты шлюпочных стрел на первой и на четвёртой фермах.

1. Будочки над барабанами и пульт управления чем-то...... (подозреваю, что якорными лебёдками)

   

   Естественно, всё это пока в черновом варианте и после подсыхания будет доработано до приличного вида.

   С Уважением, Алексей.

Для любой фиксации я использую вот эти.

С Уважением, Алексей.

.........если уж в Кореле нарисовали - так на лазер!.......

А что такое "лазер"?????? Название какое-то знакомое......

Тем более, что я работаю в Архикаде. Ножичек - наше фсё!

А пока успел сделать только отбортовку площадки мостика.

С Уважением, Алексей.

Сергей_1 написал(а):

Проверенный способ- обычный клеящий карандаш. Смывается водой.

Fedot написал(а):

Попкорн, пиво, жаренную картошку, селедку и прочее припасаю...

С Уважением, Алексей.

.......Начинаем марафон.))))......

А давайте, всё-таки без "марафонов".... просто строить модели.

С Уважением, Алексей.

Коллеги!

Я к этой работе готовился лет пятнадцать....

С Уважением, Алексей.

Раздел "Модели" только сбивает с толка.

Я оттуда уже пару Коллег уговорил перенести свои модели в нормальный раздел.

С Уважением, Алексей.

......Может лучше такой вариант попробовать?.......

Пробовал, не понравилось.

С Уважением, Алексей.

Изегмундыч . написал(а):

Это будет действительно крутая модель!

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Мы снова вместе, Уважаемые Коллеги.

Рад доложить, что после некоторой оттяжки в постройке данной модели, связанной с огромным объёмом предварительной работы и сбором исходных материалов, я готов снова вместе с Вами участвовать в её постройке.

Историю создания и долгой службы этого судна я расскажу после. Кому интересно - сегодня в Интернете можно найти много чего интересного. Я же в данной Сказке остановлюсь именно на процессе создания модели.

Поскольку построечным чертежам я уже давно не доверяю, а фотографий "Волхова" на начальный период его жизни раз-два и обчёлся, то радости, когда мне в руки попали 72 фотографии и чертежи ремонта этого судна в Нидерландах в 50- годы прошлого века, не было предела!

И было решено - модель буду строить именно на этот временной период. Тем более, что переделок на судне к тому времени было сделано ещё не так много, и этот ужасный горб на корме в те времена ещё не появился.

А работа начиналась очень просто - сначала, на основании чертежей и фотографий этого красивого судна, я в Архикаде построил в масштабе 1/100 главное его украшение - ферму.

Для модели таких нужно будет аж 16 штук - по 4 таких этих "худеньких" в каждой из четырёх больших ферм. !!!!!

Потом скомпоновал все четыре больших (в уже "собранном" виде) в рядок

и на основании этого подготовил задание на изготовление фототравления. Объём получился сумасшедший и поэтому данная работа ещё далеко не закончена.

Но терять время - это же не наш метод!

По верху ферм ведь был устроен мостик, на котором располагались и рубка, и барабанные механизмы для работы с крюками! Построил и эту конструкцию (выделено жёлтым).

А это означает, что можно было спокойненько приступать в работе над моделью. Что я и сделал.

Распечатал этот план в 200-м масштабе, наклеил на пластик...... и пошло дело.

а вот потом возник вопросик...... а как оформить вот такие непростые кромки мостика?????

На современной "Коммуне" всё это сегодня выглядит совсем по другому.

Пришёл к такому выводу - на основной пластик (0,75мм) наклеиваю следующий слой пластика (0,13мм) и обеспечиваю эту ступеньку.

вот для наглядности виды снизу

На той "Коммуне" из 50-х, на всём мостике была уложена дощатая палуба (сегодня её уже нету.....). Сразу сделал и выкройки под будущий заказ на лазерную резку этой палубы. С обеспечением так любимого мной ватервейса.......

Как-то так получается.

Начало положено! Продолжение обязательно будет!

Мы снова вместе!!!!!

С Уважением, Алексей.

Коробку для упаковки видимо опять девочка оформляла! На боевых кораблях нет "капитана!!!!", есть -КОМАНДИР!!!!

И куда делись ещё два орудия ГК?????? Их ведь было 4, по два в каждой башне!!!!!!

С Уваженинм, Алексей.

.........Я ж, типа, бывший конструктор.......

Бывших - не бывает!!!!!!

С Уважением, Алексей.

Количество рейсфедеров в доме вызывает уважение.....

С Уважением, Алексей.

Александр написал(а):

«Князь Суворов» думаю не последняя моя модель. Хотелось бы в будущем сделать хорошо.

С Уважением, Алексей.