Вот это - ПРАВИЛЬНОЕ решение!
Коллективным разумом модели строить намного веселее!
С Уважением, Алексей.
Друзья!
Приглашаю в Прихожую.
С Уважением, Алексей.
При испытаниях дали не то напряжение?deLoro написал(а):Виновные наказаны.
С Уважением, Алексей.
Спасибо, Коллеги!
С Уважением, Алексей.
Руку пожать - МАЛОВАТО БУДЕТ!Александр Семенов написал(а):Очень бы хотелось все-таки Игорю Тараканову руку пожать при личной встрече. Например, на ЧР в конце июня в ЦВММ.
Я ему уже встречу назначил в ресторане в Питере!
С Уважением, Алексей.
Час-полтора работы и только сдерживай дыхание, чтобы не сдуло.....Александр Наливайский написал(а):Спандекс конечно более эластичен, но вот разделить его на отдельные, одинаковые тонкие пряди у меня не получается.
Там есть нюанс: нужно методом научного тыка вычислить - с какой стороны цеплять кончик, чтобы начать расплетать.
Если угадать, то расплетаться будет без проблем практически сразу и до любой толщины, а вот если начать с другого кончика, что процесс будет очень проблематичным.
С Уважением, Алексей.
Так у меня ведь тоже на 1915..... а это уже подразумевает, что отличий будет немного.КОС1904 написал(а):Свою модель Андрея Первозванного строю по Питерским чертежам на момент 1915г, чтобы отличалась чем то
Пока - отдых..... попробую съездить в Питер на Кубок Главкома, а там - видно будет.Тунгус-74 написал(а):Что дальше?
С Уважением, Алексей.
Хорошо и продуктивно работают заводы "deLoro" !!!!!!deLoro написал(а):на электро- механических заводах "deLoro" разработали станок для изготовления лебёдочных барабанов и осветительной арматуры.
С Уважением, Алексей.
Уважаемые Коллеги, так совпало, что сегодня, в 121-ю годовщину трагедии нашего флота в Цусимском сражении, я закончил постройку ещё одной модели Русского Императорского флота - линкора "Император Павел I".
И пусть историки и специалисты считают, что эти корабли устарели ещё в момент их закладки, пусть их современники называли их "уродливыми сёстрами" ПУСТЬ!
Но эти линкоры были - ПРЕКРАСНЫ!!!!!
Разрешите представить Вам первые фотографии полностью законченной модели.
Суммарно работа дано обеими моделями велась около полутора лет.
И всё это время Вы все были со мной рядом, помогали чем могли и как могли, подсказывали, ругали за допущенные ошибки и невнимательность, заставляли исправлять допущенные "косяки"...... иногда, правда, и хвалили.....
Спасибо Вам за это!
В который раз убеждаюсь, что построить модель можно только коллективным разумом.
Осталось провести достойную этой модели фотосессию. Я постараюсь это сделать в ближайшее время.
С Уважением, Алексей.
Спасибо Коллеги за за столь лестные моему сердцу слова!
Всё происходило на Ваших глазах, и Вы видели, что я старался оправдать Ваше доверие.
С Уважением, Алексей.
К этим картинкам и "чертежам" нужно относиться с большой осторожностью.КОС1904 написал(а):Самое смешное что на всех имеющихся чертежах и цветных картинок они есть
Там много чего перепутано.
Не уверен, что и на моей модели всё соответствует действительности, но всё-таки я постарался привести модель в как можно бОльшее соответствие с прототипом.
С Уважением, Алексей.
P.S. А кого конкретно делаете? Дело в том, что и форштевни и ахтерштевни у кораблей различались! Причём очень даже заметно! Их изготавливали на разных заводах.
Удачно отметить!Александр Наливайский написал(а):Ушел праздновать выпускной сына и свой День рождения!
И с Днём Рождения!
С Уважением, Алексей.
Ну что, решили поиздеваться над старым больным человеком????!!!!!Гудзоныч написал(а):заметили....и запомнили.....
Получайте!!!!!

Самому не очень нравится, но лучше мне уже не сделать.
Блин!!!!! Достали советского пенсионера, работать заставили!
Поэтому сегодня больше ничего делать не буду!!!!!
С Уважением, Алексей.
P.S. Да, забыл доложить личному составу: я ведь вчера ещё и вооружился по полной! Все орудия на местах!!! Становлюсь всё более страшным и опасным!
А вы - Гудзоныч написал(а):
заметили....и запомнили.....
Я вам "позапоминаю"!!!!!
Если связь с этим Коллегой "из-за границы", то ему нужно срочно передать - скуловых килей на этих кораблях НЕ БЫЛО!!!КОС1904 написал(а):А в это время где то за границей...
С Уважением, Алексей.
Кстати, поделюсь своим наблюдением, которое мне пришлось оценить при постройке "Императора Павел I".
Ватервейсом на Бородинцах был выступающий над уровнем дощатого покрытия палубы деревянный брус.
Вот фотографии "Императора Александр III", "Бородино" и "Орёл". Детальных фото по "Князю Суворову" я у себя не нашёл, но думаю, что при желании можно и для него найти такие фото.
Это просто информация к размышлению.....
С Уважением, Алексей.
Откуда такое мнение?????Stas написал(а):Практически ни кто не смотрит,
Смотрят, и ещё как.
На 20-00 сегодня - 45 421 просмотров, сравни - сколько будет завтра.
С Уважением, Алексей.
Не, ну всё можно понять....... кроме этого:
Откуда они взялись????? Почему лишними оказались??????
Ведь, когда делал мои любимые примерки, то на места вставали абсолютно ВСЕ детальки.....
Бред какой-то....
Но это так - лирическое отступление.
А пока жду - когда же приклеится намертво перо полубалансирного руля.... т.е. - пол дня простоя.....
потом ещё чуток подкрасить нужно будет.
Да, забыл сказать - модель установлена на штатное основание.
Ждём продолжения.
С Уважением, Алексей.
Ничего, мы все привыкаем потихоньку.Stas написал(а):Понятия не имею как сейчас пользоваться Каропкой.
Главное, что вернулся!
С Уважением, Алексей.
Эх, ведь было у меня такое фото, но только обрезанное как раз по краю башни 203мм и не с таким великолепным разрешением...... (как раз без ялика и без открытых крышек систем вентиляции на кнехтах).....Тунгус-74 написал(а):А кто сказал что они на киль-блоках стояли?
Согласен, кильблоки не наблюдаются, но появляется новый вопрос: а что с шлюпбалками????? Они что - телескопические были что ли?
Ведь на фото они такой высоты, что никак не смогли бы перетащить ялик через леерное ограждение!
Я ориентировался на фото где они нормальной высотой:
только теперь обратил внимание, что вот на этом фото они вообще практически ниже человеческого роста.....
или при вываливании шлюпок за борт приходилось срубать леера?
Были или небыли кильблоки для меня уже вопрос закрыт - пусть остаются на кильблоках, а вот со шлюпбалками......... но всё равно уже переделывать не буду.
Просто интересный вопрос получился.
С Уважением, Алексей.
P.S. Высоту шлюпбалок, кстати, брал с чертежей....... опять расхождение получается.
Я не халтурщик! Я только учусь!!!!!!Игорь Тараканов написал(а):Решил схалтурить.
С Уважением, Алексей.
Ну что, Коллеги, доигрались?????!!!!
Вот теперь пусть первый кто скажет, что ялы стоят не на КИЛЬБЛОКАХ, тот и бросит в меня камень!!!!!
Поскольку я "завёлся", то не везде ещё клей ПВА приобрёл свою прозрачность и немного заметен.
К утру - всё будет как новенькое!!!!!
Спасибо Коллегам за внимательное отношение к моему творчеству!!!!
С Уважением, Алексей.
P.S. Фсё, побежал допивать ПИВО, пока оно ещё не успело нагреться.....
Почему "схалтурить"?????? Ни в коем случае!
Просто поставлю половинчатые кильблоки, которые будет видно только со стороны бортов.
Никто (кроме нас) и не догадается!!!!!
С Уважением, Алексей.