Всем привет!

Немножко поразвлекался с оголовниками на дымовые трубы.

Учитывая, что чётких фотографий нет (в отличие от "Андрея Первозванного", взял и немного упростил конструкцию.

И довёл до ума станки....

Работаем дальше.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Я смотрю отдых проходит на высоком идейно-политическом и культурном уровне!

С Уважением, Алексей.

Всё-таки очень советую поработать над фотосессией и представить Вашу модель на всеобщее обозрение в Прихожую.

Она достойна этого!

С Уважением, Алексей.

Сергей Прохоров написал(а):

Хотелось бы услышать ваше мнение.

Чувствуется, что классная модель, но при такой подаче она как-то не воспринимается.

По ощущениям - завалена фок-мачта, чехлы на шлюпках (которые на рострах) не подтянуты.

Вопрос - как и из чего делали ванты на грот-мачте?

С Уважением, Алексей.

P.S. И не надо делать фотографии с таким бешеным разрешением. Достаточно - 1920х1080.

Тунгус-74 написал(а):

Это же парусник, а не броненосец.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Дабы заполнить случайно определившуюся пустоту на палубе юта, изгаляюсь как могу.....

1. Почти на всех фотографиях виднеются вот такие "мачты". Предположительно - это стойки для натягивания солнцезащитных тентов - пространство-то огромное получилось, надо как-то прикрывать от горячего Балтийского солнышка (но не уверен).

1. Тренировочные агрегаты...... тут вообще - сплошной полёт фантазии. Чертежей у меня нет, а по фотографиям остаётся только догадываться - что, как и где там работало.... Но очень старался попасть в габариты. Так что ИМЕННО ЗА ЭТО слишком строго прошу меня не судить.

Как-то так получается.....

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

КОС1904 написал(а):

Как по мне так все очень хорошо получилось.

Должно было быть ЛУЧШЕ!!!!!!!

А лучше у меня не получилось.....

С Уважением, Алексей.

Игорь Тараканов написал(а):

Гоните микроскопщиков от модели!

А за добрые слова - спасибо!

С Уважением, Алексей.

Игорь Тараканов написал(а):

Да нормально всё получилось,

С Уважением, Алексей.

Гудзоныч написал(а):

Да вроде ни чо так то......Ну под пивас точно пойдет)))))

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Ой, робяты, что я натворил!!!!!!........

В общем так - решил я сдуру воплотить в жизнь идею различия ватервейсов на моделях......

Не знаю как вам, но мне кажется, что эту работу я выполнил только на "троечку", ну, может быть с небольшим "плюсом".

Всё равно - обратного пути уже нет!

С Уважением, Алексей.

Вдогонку!

Докладываю: на "Андрее Первозванном" ватервейс (судя по более глубокому изучению фотографий, для 200-го масштаба сделан ПРАВИЛЬНО!

По нему - ОТБОЙ ВОЗДУШНОЙ ТРЕВОГИ!

А вот на "Императоре Павел I", и только на нём, действительно ватервейсом служил чуть выступающий над палубой брус. В этом они тоже различались......

С Уважением, Алексей.

АЛЯРМ!!!!!!!

Коллеги, давайте договоримся, что при оценке представляемых в нашем разделе моделей

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОСТАВЛЯТЬ НИ ОДИН ДВИЖОК НА "О"!!!!!!!!!!

ХОТЬ "1", НО СТАВИТЬ НУЖНО, ИНАЧЕ РУШИТСЯ РЕЙТИНГ МОДЕЛИ!!!!!!!

ЕСЛИ ОСТАЛЬНЫЕ ОЦЕНКИ В ДАЛЬНЕЙШЕМ МОЖНО ПОДПРАВИТЬ, НАЖАВ КНОПОЧКУ "ОБНОВИТЬ ОЦЕНКУ", ТО "О" - УЖЕ НЕ ИСПРАВИТЬ. ОН ОБНОВЛЕНИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!!!!!

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Дело было вечером, делать было нечего..... и решил я достать из коробочек свои мелкие детали, детальки и деталюшечки, расставить их на палубе юта, и посмотреть - как это будет смотреться....

И тут я припух: ПУСТОТА-ТО КАКАЯ!!!!!!!

ФСЁ!!! Тут кроме нескольких небольших вентгрибочков больше ничего не будет!!!!!

Сравните с палубой юта на "Андрее Первозванном".....

Тут же места свободного нету! Даже без башни ГК!

А я ещё здесь сдуру "завалил" шлюпбалки для подвески больших катеров.

Думай, Лёша, думай!

Придётся СРОЧНО дополнительно изучать фотографии и изготавливать станок для тренировок личного состава с боеприпасами для орудий 203мм, чтобы как-то хоть чуть-чуть заполнить эту пустоту.....

Да, интересный процесс получается.

С Уважением, Алексей.

Егор Пешков написал(а):

А перекрасить под дерево этот край не вариант?

С Уважением, Алексей.

Коллеги, а теперь - ВНИМАНИЕ!

Дело в том, что палубы и на "Андрее Первозванном" и на "Императоре Павел I" я сделал НЕПРАВИЛЬНО!

Все вы, очевидно, знаете, что такое ВАТЕРВЕЙС.

На большинстве кораблей (я, честно говоря, думал что на всех!) ватервейс - это неглубокая канавка, отделяющая доски палубного настила от обрамляющего уголка по наружному срезу борта.

А вот на этих линкорах (да, как оказывается, и на многих других кораблях!) ватервейсом служил утолщенный брус по периметру главной палубы...

А самое главное, что и на фото и на чертежах это отлично просматривается.

Но я пошёл не задумываясь по старому проторенному пути.

Переделывать, естественно, я уже ничего не буду, но тем из нас, кто задумает строить модели этих кораблей, необходимо взять на заметку.

С Уважением, Алексей.

Fedot написал(а):

Совершенно перестали приходить на почту оповещения о новых сообщениях в подписанных темах. Может надо попробовать переподписаться?!

Обещали скоро исправить.

С Уважением, Алексей.

Игорь Тараканов написал(а):

На фото: крышки сдвинуты, крышки сняты.

Ведь и у меня есть эти фотографии "Иоанна Златоуста"..... как-то не обращал на эти дырки внимания.....

Хорошо, что хоть там эти крышки можно было особо не выделять. А здесь всё-таки бронзовые они оказались - блястят сильно....

С Уважением, Алексей.

Гудзоныч написал(а):

А на чем основана сия подсказка коллег с авиабазы???

А вот на чём:

Кнехты видим? - видим, светленькие "пимпочки" сверху на оголовках видим? - видим....

А как вам вот такие фото?

Что видим? Правильно - эти "пимпочки" подняты на ножках.....

А вот и объяснение:

Интересно, правда?

Я и не подозревал, что такое возможно.

С Уважением, Алексей.

P.S. А ещё, оказывается, были и "кнехты-иллюминаторы"..... но это уже не по моей тематике.

Всем привет!

В который раз убеждаюсь, что коллективная постройка моделей (благодаря, конечно, нашему дорогому Интернету) позволяет не только избегать многих ошибок, но и доводить создаваемые модели до, будем говорить, до надлежащего уровня.

А фишка-то в чём????? Да, оказывается кнехты-то на "Императоре Павел I" были непростые, а "золотые"......

Они были ПОЛЫЕ ВНУТРИ и служили дополнительными дефлекторами для вентиляции подпалубных помещений на корабле. А сверху на оголовниках этих самых кнехт были ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ БРОНЗОВЫЕ КРЫШЕЧКИ, которые в нужный момент открывались для удаления спёртого воздуха из подпалубных помещений!

Это мне Коллеги на Авиабазе подсказали.....

Представляю результат исправления допущенной неточности.

Поздравляю всех с Светлой Пасхой Христовой!

С Уважением, Алексей.

Евгений Неверов написал(а):

Простите, потерпите, будет лучше.

С Уважением, Алексей.

Тунгус-74 написал(а):

Еще три паруса и в море.

Интересно ведь....

С Уважением, Алексей.

Флотский раздел там тоже присутствует!

Желающих приглашают поучаствовать.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Чуть-чуть продолжим...... забота о безопасности личного состава корабля - превыше всего! - спасательные круги заняли свои штатные места.

На сегодня фсё, нет настроения, да и домашних дел навалилось....

С Уважением, Алексей.

Александр Олегович написал(а):

Сказку читать будите?

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Ну, не могу же я в пятницу отпустить на отдых личный состав не озадачив его очередной порцией своих изысканий....

Принимайте -

• палубные люки на юте (всего 3 (три) штуки)
• большие кнехты
• малые кнехты
• киповые планки без роликов.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Александр Олегович написал(а):

Гравировку делал на станке с ЧПУ гравером пирамидкой с диаметром режущей кромки 0,1 мм и углом заточки 10 градусов.

С Уважением, Алексей.

КОС1904 написал(а):

А я применяю для остекления или камушки или вот такие кружочки что на фото

Гудзоныч написал(а):

Не толстоваты "канаты" на подвесных вьюшках? На палубных по тоньше будут

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

"Остекление" прошло успешно, сегодня приступил к "овьюшиванию"......

Смотрим:

По большому счёту ничего интересного..... но зато - покрасивше стало!

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Александр Олегович написал(а):

Забазировался и готов продолжить сказку.

С Уважением, Алексей.