3.0
Ох, цвет ты выбрал, конечно, самый редкий и противный))) И просадка пневмы на передок какая-то совсем лютая. И загадил ты его очень странно - с акцентом на борта как у стоящего и без внимания к морде, которая словно от другого басика..
Вы на Правила и замечания не реагируете принципиально?
Хорошо надёргал. Ему бы ещё кабину на спальник раздвинуть и будет Кенворт))
Читаем Инструкцию и Правила размещения моделей. Если там непонятно, то можно посмотреть на фото работ коллег.
Живо и красиво!
Вы не в Инсте, снимайте горизонтальным кадром.
Вот из-за этого маразма с плёнкой на старых моделях АВД я их пометил галочкой в чёрный список, хоть и есть реально вкусные. И у Вас та же ошибка на финале, что и меня была несколько раз - смываете керосином либо пыльную модель, либо смываете пудру пигментов, не закрытых лаком, отчего образуются чёрные точки-катышки. Это прям беда для нетерпеливых и единственный выход - соблюдать последовательность слоёв и использовать вместо модельных пудрениц хорошую дорогую женскую косметику, она не скатывается в точки. Да, дорого, но точек не будет. Даже Тамия не выход - с глянцевым лаком, и особенно с Футурой и х-22, её пудра не дружит. А вот Шанель и Ив- Сен Лоран - очень даже.
Вот умели же у нас дизайнировать чудовища! Да ещё и для Минкульта)))
Это троллинг, или возвращение Димы Жукова?))) Меняйте раздел на Песочницу. Хотя, и там этим поделкам там не место.
Сначала серой очень жидкой смывкой, потом лак и ещё песочной смывкой. Потом пушистой кистью с Зиповским пигментом Дорожная пыль... И всё заиграло бы.
Мощно! Как 48й.
Крымский спекулянт затарился топливом в Тамани и решил отдохнуть на берегу в Веселовке перед долгой пробкой у моста....
Отличная работа! Только на фото много расфокуса.
Очень натурально! Но зачем на лесовозе таскать гнилые стволы?
Так разместил бы уж давно, мне и другим было бы очень интересно!Мог бы разместить фото своего Ан-2 в 32-м,но боюсь автор за такие вольности накрутит мне хвоста.
Mоngol написал(а):Купите два Зила, 131й, и 133й, из новинок, порелаксируйте)))
Мазик-500 бортовой купил, Крокодил уже есть пожарный.
Женя, лет 15 назад я покупал в Праге этот набор Белека и уже в Москве обнаружил лютую нестыковку фонаря, хотя насухо остальное скидывалось условно-неплохо. Говорят, что можно было обратиться к производителю и он высылал уже нормальный, исправленный фонарь. Я обратился и единственное, что я получил в ответ от чехов, было "Спасибо за ваше обращение, мы обязательно свяжемся с Вами". И всё. После этого я был ещё несколько раз в Праге и заходил в тот магазин принципиально, в надежде на справедливость - оба раза безрезультатно. Я показывал фото кривого фонаря и переписку с Белеком - похрен. Сбохем!Евгений Ядров написал(а):Достал коробку с моделью Ан-2 от Билек, 1/48. Там лежит тот же самый пластик, что и в этом наборе.
Я это к чему, собственно: в наборе А&А лежит тот же самый бракованный фонарь, который менял Белек! Будешь собирать - грей его в горячей воде и загибай передние острые концы от середины форточек, тогда он, вероятно, не треснет. Если его не подгибать, стыка по среднему несущему переплёту не получится и позади на последних сегментах окон будет щель с фюзеляжем, перерастающая в почти сантиметровую дырень у корней крыла.. А если эти две боковины начинать проливать от задней части к передней острой , то он треснет даже с промежуточной просушкой шва. Белековский тогда сломался, этот треснул уже под масками через две недели.
Тот самый случай, когда комммет и комментатор который раз предсказуемы)))Вагиф Гульметов написал(а):от самый случай с 100% угадыванием автора .
А есть такая модификация P-40E Kittyhawk Сотню раз уже говорили - ПИШИТЕ НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ ПРАВИЛЬНО! Без ваших дополнений в виде производителя, масштаба и места нахождения!!! Чтобы потом не жаловались на неработающий поиск по сайту. Поиск не знает, что такое Р-40Киттихук, он знает только Р-40!!! Вы своими дополнениями в названии просто вычёркиваете модель из поиска, и так еле работающего.
Это что я сейчас прочитал такое???)))На Вашем фото просто давно немытый борт, под окнами подтёки только от пыли аэродрома и рассыхающейся резины уплотнителей. Нахватать на трансатлантике горелое керосиновое говнище на фюзеляж из-за выхлопа других - ну... я даже комментировать дальше не буду))Эдуард ... написал(а):Обгадинг не просто от балды. Кроме того, что оживляет модель. Лайнеры после трансатлантического перелета и сейчас бывают грязные. А в те времена и атмосфера была куда грязнее (все таки зеленая повестка дает о себе знать), это и фабричные, автомобильные, корабельные и пр. выхлопы (маршрут из США в Великобританию и вообще в Европу проходит примерно над тем же, сильно загруженным морским путем). И коптящие реактивные двигатели тогда были обычным делом. Сколько эта взвесь держится по эшелонам, не говоря уже об аэропортах, никто точно и не скажет. Но вот примерно так выглядел самолет после полета
Ну, фиг знает - двоякое ощущение. С одной стороны, лютая расшивка самолёта с дальней стоянки, простоявшего лет десять и модельного стандарта восьмилетней давности модель сильно портит, тем более, что она вообще мимо на киле. С другой стороны - живенько, если смотреть издалека)) Но с обгадингом по фюзеляжу явный перебор, даже в ДМЕ 747 на стоянке так не обосрался за пять лет...
Алексей написал(а):Из того, что нашел в сохраненных у себя - у всех черные и только один самолет оказался с синими, тут не привожу.
Оригинальный цвет лопастей серо-голубого Тушинского Ил-14 перед их ремонтом при снятии.
Вот на последнем - как раз синие.
Хорошая работа! Но чёрные лопасти с синей ливреей сомнительны, они должны быть синие, чёрные лопасти обычно были на красной, да и то не правило со временем.
Александр Лобанов, выставлять свою модель в чужой ветке - верх неуважения к себе и к автору исходной!
Выцвевшая кабина и девственные колёса... Хоть припылить их что ли.
"на кузове видны следы растишки" - чё????)))
Я не скажу, что это подвиг. Но что-то героическое в этом есть! (с)
Титаническая работа!
Мощная работа, поздравляю!