Цитата:Базовый цвет (предположительно RLM63)
Есть версия, что это DKH L40/52 Grau:
Цитата:тут тень на фоне яркого солнечного света (Африка как никак), я так думаю. на "моем" фото камера находится ближе к стороне солнца (судя по тени), а не больше засвечивается, как здесь. если б он действительно был такой темный снизу - на другом фото такой разницы с ОЗ бы не было. хотя может на фото моем и в другой цвет низ остался окрашен - "нейтрал грей"... но это очень маловероятно, не встречал такого.Есть мнение, что это может быть не нейтраль, а американский вариант Sky(который ANA 610)
Учитывая, что судя по серийнику машины изначально были в DG/DE по дюпонту это вполне вероятно, что ленивые бритты решили не красить низ самолёта, но зафигачили по зелёному свой Middle Stone.
К сожалению, у меня подтверждений нет.
Только не в Sky, а в Light Mediterranean Blue. Цвет нижних поверхностей P-40х довольно часто обсуждался в свое время на бритмоделлере... и довольно хорошо передан на цветных фотографиях. А вот MA Azure Blue он совсем не такой(привожу фото Харрикейна с нижними поверхностями в AB), он намного светлее и с легкими фиолетовыми нотками)))
Да, в догонку оффтопик: очень интересная фотка спита с камуфляжем в DG/DE и нижними поверхностями AB(MTO: Safi , Malta 1943):
я не уходил, просто не писал ничего*)
Пока так, но каждую неделю выходит 1-3 новых оттенка
Палитра общего назначения:
- E005g Gloss Clear – Прозрачный глянцевый лак
- E006s Satin Clear – Прозрачный полуматовый лак
- E087f Khaki – Защитный
- E088f Navy Grey- Серый (шаровый)
- E089f Sand- песочный, матовый
- E092m Gun Metal- оружейная сталь, металлайзер.
- E093m Copper - Медь, металлайзер.
- E094m Brass - Латунь, металлайзер.
- E095m Aluminium - Алюминий, металлайзер.
- E096f Khaki Green - Зеленый защитный
- E097f Brown Grey - серо-оливковый
- E098f Jet Black –черный, матовый
- E099f Pure White – белый, матовый
ВВС СССР, аутентики
- E151f Серо-Голубой Темный/Blue Grey - Окраска нижних поверхностей камуфлированных советских самолетов Су: 7, 15, 17, 19, 22; МиГ: 21, 23, 25, 27 (1960-е гг. - современность)
- E152f Светло-Серый/Light Grey - Полная окраска самолетов МиГ-21, 23, 25, 31 и др. (1960-е гг. - современность)
- E153f Изумрудный/Emerald - Окраска кабин самолетов МиГ, вертолетов Ми 8, 17, 24
- E154f Серый/Grey - Окраска кабин самолетов ОКБ Сухого
ВВС РККА, аутентики:
- E175f АМТ-7 Голубой/Light Blue -Окраска нижних поверхностей самолетов РККА деревянной или смешанной конструкции(1941)
- E177f АМТ-11 Серо-Голубой/Blue Grey - Камуфляж истребителей ВВС РККА совместно с АМТ-12(1943)
- E179f АМТ-12 Темно-Серый/Dark Grey- Камуфляж истребителей ВВС РККА совместно с АМТ-11 (1943). Камуфляж бомбардировочной, разведывательной, связной и транспортной авиации деревянной и смешанной конструкции совместно с АМТ-4 и АМТ-1(1943)
- E180f А-21м Светло-Коричневый/Light Brown - Камуфляж самолетов цельнометаллической конструкции бомбардировочной, разведывательной, связной и транспортной авиации РККА(1943)
- E181f АМТ-1 Светло-Коричневый/Light Brown - Камуфляж самолетов бомбардировочной, разведывательной, связной и транспортной авиации деревянной или смешанной конструкции(1943)
- E185f АМТ-6 Черный/Black- Камуфляж самолетов ВВС РККА деревянной или смешанной конструкции(1941)
- E187f А II Кр. Красный/Red - Маркировка и обозначения советских самолетов с деревянной и полотняной обшивкой (1937)
- E199f Защитный/Khaki -Окраска верхних поверхностей авиации РККА 1925 - 30е гг.
Вермахт, аутентики:
- E201f RAL 7021 Dunkelgrau - Камуфляж авто/БТТ Вермахта совместно с RAL 8002(1935). Однотонная окраска(1940)
- E202f RAL 8002 Signalbraun - Камуфляж авто/БТТ Вермахта совместно с RAL 7021 (1935)
- E203f RAL 7016 Blaugrau- Однотонная окраска авто/БТТ Вермахта(1940), окраска техники подразделений Люфтваффе
- E204f RAL 6003 Оlivgrün – Камуфляж Авто/БТТ Вермахта совместно с RAL 7021 и RAL 8002(1942). Камуфляж совместно с RAL 7028(или Dunkelgelb nach Muster) и/или RAL8017(1943)
- E207f RAL 8000 Gelbbraun - Однотонная окраска Авто/БТТ Вермахта (1942). Камуфляж техники Африканского корпуса соместно с RAL 7008 или RAL 6007(1941).
- E209f RAL 8017 Rotbraun - Камуфляж авто/БТТ Вермахта совместно с RAL 7028 и RAL 6003(1943)
- E210f RAL 8012 Rotbraun - Грунтовое покрытие БТТ Вермахта
- E211f RAL 6006 Feldgrau (Olivgrau) – Вермахт: окраска техники, формы и касок, бочек, фляг, канистр
- E212f RAL 6007 Grün- Окраска и камуфляж авто/БТТ Вермахта, оборудования, формы и обмундирования. Камуфляж техники Африканского корпуса совместно с RAL 8000.
- E213f RAL 9005 Schwarz - Маркировка, тактические знаки Авто/БТТ Вермахта. Униформа (Танковые войска, СС)
- E214f RAL 3000 Rot - Маркировка, тактические знаки Авто/БТТ Вермахта, Красный крест.
- E215f RAL 9001 Weiß - Зимняя смываемая краска Авто/БТТ Вермахта (1941). Маркировка, тактические знаки.
- E216f RAL 9002 Weiß - Зимняя смываемая краска Авто/БТТ Вермахта (1943). Маркировка, тактические знаки
- E217f RAL 1006 Gelb - Маркировка, тактические знаки Авто/БТТ Вермахта
- E218f RAL 1001 Elfenbein - Окраска интерьера БТТ Вермахта, верхняя часть боевого отделения
- E219f RAL 7008 Graugrün - Камуфляж Авто/БТТ Вермахта совместно с RAL8000(Африканский корпус,1941) окраска снаряжения.
- E220f RAL 7009 Feldgrau - Окраска интерьера БТТ Вермахта, нижняя часть боевого отделения. Униформа солдат и офицеров Вермахта.
Люфтваффе, аутентики:
- E258f RLM"84b" Graublau - Окраска нижних поверхностей авиации Люфтваффе(1944)(Dornier)
- E259f RLM“84a” Graugrün - Окраска нижних поверхностей авиации Люфтваффе(1944)
- E260f RLM65 Hellblau 1941 - Окраска нижних поверхностей бомбардировочной авиации Люфтваффе(1939).
- E261f RLM81b Dunkelgrün - Камуфляж истребителей совместно с RLM 82 или RLM 83 (1944)
- E262f RLM83 Dunkelgrün - Камуфляж авиации Люфтваффе совместно с RLM 81 (1944)
- E263f RLM82 Hellgrün - Камуфляж самолетов Люфтваффе совместно с RLM 81 (1944)
- E264f RLM81a Braunviolet - Камуфляж авиации Люфтваффе совместно с RLM 82 или RLM 83(1944)
- E265f RLM80 Оlivgrün - Камуфляж авиации Люфтваффе совместно с RLM 79(Африка и Средиземноморье)
- E266f RLM79 Sandgelb - Однотонная окраска и камуфляж авиации Люфтваффе совместно с RLM 80(Африка и Средиземноморье).
- E267f RLM78 Himmelblau - Окраска нижних поверхностей авиации Люфтваффе (Африка и Средиземноморье).
- E268f RLM77 Hellgrau - Маркировка, тактические знаки ночной авиации Люфтваффе.
- E269f RLM76 Lichtblau - Окраска нижних поверхностей истребителей Люфтваффе (1941).
- E270f RLM75 Mittelgrau - Камуфляж истребителей Люфтваффе совместно с RLM 74(1941).
- E271f RLM74 Dunkelgrau - Камуфляж истребителей Люфтваффе совместно с RLM 75(1941)
- E272f RLM73 Grün - Камуфляж морской авиации Люфтваффе совместно с RLM 72(1938) в том числе Fw-200, Do-217 и пр.
- E273f RLM72 Grün - Камуфляж морской авиации Люфтваффе совместно с RLM 73(1938) в том числе Fw-200, Do-217 и пр.
- E274f RLM71 Dunkelgrün - Однотонная окраска авиации Люфтваффе. Камуфляж совместно с RLM 70(1939). Камуфляж совместно с RLM 02(1940).
- E275f RLM70 Schwarzgrün - Окраска винтов. Камуфляж авиации Люфтваффе совместно с RLM 71(1939).
- E279f RLM66 Schwarzgrau - Окраска кокпитов и приборных панелей авиации Люфтваффе(1940).
- E280f RLM65 Hellblau 1938 - Окраска нижних поверхностей авиации Люфтваффе с 1936-1939 гг. Германия, Испания.
- E282f RLM63 Hellgrau- Камуфляж Люфтваффе совместно с RLM 61 и RLM 62(1938) Германия, Испания.
- E283f RLM62 Grün - Камуфляж Люфтваффе совместно с RLM 61 и RLM 63(1938) Германия, Испания.
- E284f RLM61 Dunkelbraun - Камуфляж Люфтваффе совместно с RLM 62 и RLM 63(1938) Германия, Испания.
- E285f RLM42 Grau - Интерьерный цвет авиации Люфтваффе. Маркировка двигателя и оборудования. Окраска аккумуляторных отсеков (1936).
- E286f RLM41 Grau - интерьерный цвет авиации Люфтваффе. Маркировка двигателя и оборудования. Окраска приборных панелей (1936).
- E288f RLM27 Gelb- Маркировка, тактические знаки, авиация Люфтваффе(1942).
- E289f RLM26 Braun -Маркировка, тактические знаки, авиация Люфтваффе(1936).
- E290f RLM25 Hellgrün - Маркировка, тактические знаки, авиация Люфтваффе(1936).
- E291f RLM24 Dunkelblau- Маркировка, тактические знаки, авиация Люфтваффе(1936).
- E292f RLM23 Rot- Маркировка, тактические знаки, авиация Люфтваффе(1936).
- E293f RLM22 Schwarz - Окраска дисков колес авиации Люфтваффе. Окраска ночных истребителей и бомбардировщиков Люфтваффе. Маркировка, тактические знаки.
- E294f RLM21 Weiß - Зимняя смываемая краска авиации Люфтваффе(1941). Маркировка, тактические знаки
- E296f RLM04 Gelb - Маркировка, тактические знаки, авиация Люфтваффе(1936).
- E298f RLM02 Grau - Грунтовое покрытие металлических поверхностей самолетов Люфтваффе. Окраска интерьера и шасси. Однотонная окраска прототипов. Камуфляж истребителей совместно с RLM71(Битва за Британию, 1940).
Великобритания, аутентики:
- E331f Desert Pink - Окраска авиации Великобритании, операция «Буря в пустыне»
- E333f Barley Grey - Окраска верхних поверхностей истребителей и перехватчиков ВВС Великобритании(1979)
- E343f Light Aircraft Grey - Окраска нижних поверхностей авиации Великобритании (1966--наши дни)
- E351f Olive Green - Окраска вертолетов ВВС Великобритании
- E354f RAF Blue-Grey - Окраска аэродромной техники, оборудования, униформы ВВС Великобритании
- E369f Duck Egg Blue - Окраска нижних поверхностей авиации Великобритании до середины 1940г (вместо Sky)
- E370f Duck Egg Green - Окраска нижних поверхностей авиации Великобритании до середины 1940г (вместо Sky)
Финляндия, аутентики:
- E401f Keskivihreä - Финляндия 2МВ, окраска техники и снаряжения
отливочки есть, осталась травленка и упаковка
http://s122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/ka-56/th_100_2072.jpg
Как много шума от такой маленькой модели! Конечно, автору 5 и респект за столь мелкую работу "с нуля". На фото неокрашенной модели хорошо видно всю тонкость проработки. Но окраска, ИМХО, неудачная - слишком большое зерно и один оттенок всё портят. Может, стоило даже покрасить глянцевой краской.А в целом, очень интересно!
Да тут скорее дело в вытягивании яркости и контрастности фотографии и появлния шумов... Черное фотографировать- это завсегда проблема, а когда оно такое мелкое- это проблема вдвойне.
Ибо рассмотрел сегодня фотографии на другом мониторе, да действиетльно шумит хорошо, но шум одиннаковый что у крупноразмерной фото, что на той которая в галерее.
Но уж лучше немного шуму и видеть хотя бы часть деталей, чем просто черный силует)))
Ваше бы желание и способности на модели настоящих летательных аппаратов!
а чем камов не настоящий карманная бздюха, тем более подводная авиация- один из моих профилей)
Не удивлюсь, если очередной вашей моделью будет Карлсон, который живёт на крыше. (шутка)
нет, следующим будет тополь в 72м тоже заказуха, тоже мастер модель под производство смоляных моделек)
http://s122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/topol/th_100_1216_1.jpg
а если вы имеете в виду вертолетную технику, то это будет Чу модел А
http://s122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/chu/th_chu_a.jpg
тоже скорее всего будет тиражирована в смоле. Хотя сейчас с баблом у всех туго, доллар скачет(цена на смолу вместе с ним соответственно), трудно предсказать...
ну вот, привожу фотографию на которой камов изображен крупнее не в 2 раза а в более чем 5 раз. Никакой эстетической красоты и ценности эта фотография не имеет. Это из разряда "нафига такое показывать"
http://s122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/ka-56/th_ka-1.jpg
а вот отмасштабированная под реальный размер кашка, монитор 19" разрешение 1280х1024
http://i122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/ka-56/kareal.jpg
на ваших, Сергей, фотографиях увеличен меньше, и кроме того на нем тоже видна непонятная пыль. А на черном расшивка практически не видна, скажу я вам, хоть я и не привык говорить "покажите мне свое"...
Кроме того ведь я же изначально сказал, что виной матовый лак и жпжкомпрессия и , кроме того, резкость тоже была подтянута ибо так стало видно хоть что то...
Так то...
у вас то же самое на картинке, с лаком.
я же изначально сказал, что у меня на картинке помимо лака jpg сомпрессия
А аэрограф не Белорусс?)))
ну что ж у вас все никак угадать не выходит, нет, не белорус...
странно, я крупные планы делаю, а лак не лезет, что за лак ?может заменить его и всех делов ?
во сколько раз увеличены изображения на ваших крупных планах?
а где можно глянуть инфу о прототипе?
вот здесь к примеру
Судя по всему "Оса" ещё меньше "Трясогузки"!!!
в полтора раза, рядом почти год стояли на полке
Спасибо, что вернулись. Без Вас на КАРОПКЕ как-то не так...
Я не вернулся, просто заказчиком мастера-модели ка-56 мне было дано разрешение о публикации фотографий и вообще разглашения факта постройки такой модели. В свое время я немножечко обещание нарушал и кой чего показывал(по секрету). Когда то имел место быть факт обещания Илу опубликовать "эхсклюзиффную" вертушку, а я привык обещания держать. Взял сегодня и опубликовал, так сказать, работа на прощание
Удачи, Олег.
и Вам удачи
ЗЫ: если кому надо модельку,пишите на adlersieg(a)gmail.com или на аську 489705524. Ибо скоро будут, рисую травленку на него как раз. Уж не сочтите за рекламу.
И попробую угадать - красили кистью?
неа, не угадали)
это просто так при увеличении выглядит матовая краска нанесенная из аэрографа. причем любая, и у вас так же выглядеть будет)
, я ж еще раз говорю, крупнее полезет фактура материала))) матовый лак и так песком выглядит на модели, хотя в живую смотрелось ровненькомогли бы и покрупнее кадрировать
На самом деле по таким фото вообще сложно судить о качестве покраски, видно что окрашено и не более того.Фото сделайте светлее и крупных планов побольше.
А модель окрашена и все) простите, а на фото покрупнее вы хотите рассмотрть структуру материала?
http://s122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/ka-56/th_m6-1.jpg http://i122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/ka-56/th_m4-1.jpg
здесь, например, хорошо просматриваются волокна офисной бумаги для принтеров...
На второй фото для масштаба вертушка стоит на крышке от полторалитровой пластиковой бутылки.
На фото и так все многим больше чем в жизни...
Других фото я сделать, увы, не могу, ибо модель сломали во время транспортировки.
ну очень прикольно!!!!! наши конструкторы гении!!! за модель не смотря на минимум работы просто за ее красоту эстетическую 5
нууу, минимум работ и простота учитывая, что длина вертушки чуть-чуть больше 2 см, а количество деталей многим более сотни(я насчитал 125 штук) то хотел бы я посмотреть на сложную работу
Есть еще парочка фото в процессе, это все что у меня осталось...
http://dishmodels.com/preview/AdlerSieg/g04972_4596543.jpg
мне не очень, как-то все мелко и чувствуется толстоватость покраски... Фотки нечеткие, но подставка понравилась. за подставку - пять!
В кружок обведите, пожалуйста, места, где узрели "толстоватость" покраски.
есть ещё ново ! прикольная штука !
а это ново и есть...
ибо они фрог оба-два, что хася, что ново)
Есть еще трумпетер...Новье!
Народ а кто-нибудь делал конверсию этой машины? в вариант испанского бомбардировщика времен Гражданской войны (1936-39) (франкисты). я пытаюсь сделать, но никак не могу найти достоверный вариант окраски. уже целых 3 варианта и какой наиболее точный я не знаю
предлагайте варианты, скажу верный или нет...
Интересная история. А у меня ВСЕ гости просто офигевают от такой конструкции самолета. Вот еще пару Мистелей и До-335 соберу, тогда будет настоящая "выставка достижений" немецкого хозяйства!
287 туда, фа-223 и еще че нить такое...
Бывает, и заблуждаюсь, и ошибаюсь. Грустно не от этого, а от того, что случается это чаще, чем хотелось быА что Ревелл реально лучше сделана?
да
Если я не ошибаюсь, то это одна и та же модель. Зайдите на сайт Ревелла, там для этой модели есть инструкция. Сравните. Судя по инструкции - модель весьма примитивна и оччень похожа на спешшл хобби
вы заблуждаетесь, я вертел обе эти модели и они разные абсолютно
Ага, нашел. Делал еще эту штуку Билек. См. ссылку:http://www.fortunecity.com/meltingpot/portland/971/Inbox/a-c/bv-141-i.htm
Угу, у меня в билековском пакетике и валяется(коробок не было в природе)
А 555 вполне доходили, я его даже год назад строить порывался...Интерьер сделал, да дело встало и забросил обратно на шкаф.
1099 из этой серии купил в версии Церштёрера
А вот флитцер не успел. Брал у спешл хобби, но он у них был настолько ужасен...Сейчас думаю конверсировать его во что нибудь...(сейчас взял от Ревеля)
Такая же история с БуФ-194. Взял спешльный, думаю и его конверсировать, а для 194 взять ревель...
Короче планы, планы, планы...
Перепиливать придется многовато. Там отличаются движки (капоты уж точно), носовая часть, кабина пилотов и по мелочи, я досконально не сравнивал.Я пока на такие переделки с этим самолетом не созрел! А Вам удачи!
я как бы в курсе, я кому то по нему статью из реплика переводил)
МитсубиШи мне тож слух режет, так же как фуДЖИ, иво-ДЖима и т.д.( это чисто американские происки))))))
На Аэро МБ-200 у меня материала, к сожалению, нет(
Сам собирался честно перепилить во француза. С Поте-540 пока не определился, толи транспортник французский будет, толи все таки испанец. Амьё-143 будет французом- железобетонно....
Реплик есть про марсель-блошу 200, надо? там как раз четко расписано че надо сделать для конверсии.
ЗЫ: ну и маленький ликбез
не блок, а блош; не потез, а поте(потэ
(не амиот, а амьё- эт так, на будушее)
Помимо этого замечательная статья (и модель, кстаи) была у Альберта Недзивецкого на Дише(емнип конкурс "Испания в огне" или какой то из Диш'оу ежегодный) Свяжитесь с ним, он, уверен много сможет вам поведать...
А перепилы и запилы у него были существенные- с заменой подкосов на металлические, тотальной переделкой полотняных поверхностей, интерьера ну и т.д...Причем он делал испанца и собрал замечательные материалы...
О! уже несколько получше кентавра...Но
Что за сколы на жаропрочных панелях? и Почему бы не выдавить новый фонарь? форма то элементарная и глубина-ерунда
есть один энергетический напиток, сон отшибает напрочь!
Ща рецепт расскажу.
Итак, набираем в чайник воду, доводим до кипения, наливаем в чашку, добавляем сахар/чай/кофе по вкусу, ставим на краешек стола и непреднамеренно опрокидываем себе на штаны...
Сон как рукой снимает- гарантированно!
Не совсем понял смысл сказанного, я просто имел ввиду, что я их сам попутал и потом все поправил после фотографирования.
аааа...
я почемуто подумал. что ревеллевцы перепутали номера и предложили "правую" деколь лепить на левый борт, а "левую" на правый, т.е. в итоге эмблемы были бы задом наперед...
Эмблему я поправил, просто этого на модели никто кроме вас не заметил
мне напомнило индустриальную притчу. У мужика 2 пары туфлей- пара черных и пара коричневых. Он приходит на работу и у него спрашивают:
-а че у тебя на ногах туфель один черный, а другой коричневый?
-да я тож хз, но я посмотрел, дома такие же остались...
По-моему поменять деколи местами- это вещь само собой разумеющаяся...
Или вы о каких переделках?
НАФИГА ТАКОЙ РАБОТНИК НУЖЕН .....НАЧАЛЬНИКУ СВОЕМУ ПОКАЖИ СВОИ ОТКРОВЕНИЯ
кнопочку такую слева над шифтом нажмите, пжалста.
А по поводу начальника- он пока не жаловался...