Французский полугусеничный тягач Unic P-107. Модель производства АСЕ. Масшта, естественно, 1:72, С учетом особенностей технологии литья, очень много времени заняло восстановление формы деталей и обеспечение совпадения сопрягаемых поверхностей 
Unic P-107
|
|
|
|
|
|
|
красиво получается,но пилить лнд почти подвиг)))уважуха за старание!
за мир во всем мире
|
|
|
|
|
Спасибо. Ну, подвиг - не подвиг. Скажем так - море удовольствия  |
|||
|
|
|
|
впечатляет,даж приобрести такой захотелось...но АСЕ делает уникальные машинки в весьма спорном качестве,редко кто может довести модель до ума.
за мир во всем мире
|
|
|
|
|
Ну, как спорное качество? Это - совсем другой класс моделей. А для ЛНД вобщем-то и не так уж плохо. Просто нужно сразу настроиться на ЛНД и в процессе работы соблюдать несколько правил, - все детали обрабатывать по контуру (иногда по поверхности) для восстановления формы. - все места соединения подгонять вручную. - сборку и подгонку начинать с корпуса и основных несущих элементов (добиться стыкуемости и более менее параллельности-попиндикулярнлости -)) - контролировать тлощину деталей (часто придется уменьшать). - кое-что придется делать самому (тонкие ицилиндрические детали, для этого дела есть тянутый литник -) ). А в остальном - все довольно приемлемо. Кстати, на этот агрегат шпаклевки пошло минимум. Даже не ожидал. |
|||
|
|
|
|
Вот, покрасил (кроме мелочевки) и подготовил к загаживанию
|
|
|
|
|
|
нарядно получается,мастерство не пропиешь))))
за мир во всем мире
|
|
|
|
|
|
Вот только с декалями промахнулся. Хоть и на спирт сажал, а серебрятся сволочи. Будем что-то думать.
|
|
|
|
|
|
если нанести обгадинг маслом,блеск уйдет,а затем просохшую задуть аканом полуглянец...бывало такое
за мир во всем мире
|
|
|
|
|
Наверно, так и сделаю. |
|||
|
|
|
Изменено: - 13.06.2014 20:46:06
|
|
|
|
|
|
Получается весьма красиво, и аппарат интересный!
|
|
|
|
|
|
стройка заброшена вроде.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)