2377 результатов

• 541 Ну хотя бы вот, с плоскими окошками. Правда это МИ-4АВ. Но возможно, это уже музейный экспонат.
  Комментарий

  Андрей Виноградов
• 542 Посмотрел.Можно было,если вариант ДОСААФ надпись нанести.А вот где она располагалась сам не знаю.Центры на МИ-4 были в Богодухове и Бузулуке.Может там фотки поискать.В самой модели есть тоже косячки-высокое расположение приборной доски и воздуховод обогрева не на месте,его вперед нужно двигать.Про а…
  Комментарий

  Александр Лобанов
• 543 Очень понравился Ваш Ми-4!
  Комментарий

  Вадим
• 544 А мне теперь чуть не всю линейку Ми-4 перекрашивать.
  Комментарий

  Александр Лобанов
• 545 Спасибо, Андрей! Вот напомнил мне. Не так давно, у нас в аэропорту я встретил пенсионера-вертолетчика успевшего полетать на МИ-4. Как бы, между прочим, я спросил у него,- какого цвета были передние стойки шасси? Тот практически не задумываясь ответил. Серые! Потом добавил… брюхо красное а стойки сер…
  Комментарий

  Андрей Виноградов
• 546 Вполне вероятно. Но после того, как я недавно случайно обозвал изделие от ВЭ Ми-8Т, которое не Т даже близко, я принял решение отказаться от индексов)) Спасибо)
  Комментарий

  Сергей Афанасьев
• 547 Отлично! И с породистыми сусликами.Очевидно, имеется в виду редукторный АШ-62ИР, с которым Ан-2 и сейчас летают. Но на И-16 именно он никогда не применялся, там применялись другие модификации АШ-62. На Ми-4 изначально использовалась специальная вертолётная модификация АШ-82. Вообще, двигатель от сам…
  Комментарий

  SAURON
• 548 …т этой работе.Чувствуется проф. подход,все учтено и хорошо сделано,пожалуй можно было ,для информативности,сдвинуть дверь КВС. Хоть я "самолетчик",но Ми-4 очень люблю.Удачи в след. работах!
  Комментарий

  Владимир Шутов
• 549 Да что греха таить,я звезду любил всегда.))) Цена тому способствовала.) Почти вся на полке(кроме этого мига и ми-3). Перепиливал,скрещивал,дорабатывал...И в полне себе альтернатива.Если кто не понял,я просто выплеснул эмоции,шутя.В глубине души моей,как моделиста,обидно...,за державу.)Сегодня на бар…
  Комментарий

  Матвей Богданов
• 550 Матвей, я думаю что всему свое время, я уже упомянул что 48 масштаб в авиации , на мой взгляд что то типа флагмана, на нем полюбому больше зарабатывают,ну а 72й и так ходовой с ним можно и не торопиться, тк его цена будет ниже чем у забугорных конкурентов, скорее всего, в ближайшие годы многие стары…
  Комментарий

  Евгений Костин
• 551 а этот,не их ли собственность,с косяками фонаря,сопел и по мелочи... Хорошо хоть при перевыпуске КИНЖАЛ не доложили,как лебёдку в Ми-8пс.)))
  Комментарий

  Матвей Богданов
• 552 …р. Геометрия там очень сильно не очень. А результат - вполне, аппарат на себя, безусловно, похож.Декаль, очевидно, канговская? Ибо данный набор декалями не комплектовался.У самого давненько лежит ундовский Ми-4, из самых первых, качественное литьё. А вот с геометрией - так же, как и здесь. Но что-ни…
  Комментарий

  SAURON
• 553 Ну, собсно да. )))Повернув рулевой винт можно было бы немного улучшить ситуацию, замаскировав вертолет под МТВ. Но моторная часть от МИ-8Т.
  Комментарий

  Андрей Виноградов
• 554 …ждать качество модели нет смысла. Но на будущее, имей ввиду. Под хвостовой балкой контейнер не правильной, замыленной формы и сильно переразмерен.И у МИ-8Т на правой стороне нет аварийного выхода на первом окошке. У Тэшек в принципе нет аварийных выходов на окошках пассажирского салона.
  Комментарий

  Андрей Виноградов
• 555 …ет кайфа для пассажиров, но я работал водителем трамвая и часто ездил на Т-3М (в том числе на прототипе представленной модели), скажу честно, после 8-ми или 12-ти часовой смены этот грохот и лязг в ушах всю ночь стоит) Так что только рад за бывших коллег, многие из которых сейчас пересели на новые в…
  Комментарий

  Илья Шутков