Амфибии "Л-42" и "Л-44М"

Еще один очень красивый и чрезвычайно интересный представитель малой авиации с Красноярского авиашоу. ИМХО – Стоило б производителям моделей (хотя бы смоляных) присмотреться к этой миленькой амфибии. Думаю модель пользовалась бы дикой популярностью. Самолетик не самый мелкий и в 72м получился бы весьма смотрибельным (размером примерно с «Темпест»). Обратите внимание, как забавно у него поджимаются лапки с колесами «болотоходами» низкого давления. Разумеется, такая схема «уборки шасси» ни в коей мере не улучшает аэродинамику. Что с «выпущенными» колесами, что с «убранными» летать, думаю для него все едино. Но, конечно, это сделано для превращения амфибии в гидроплан. Вот еще один довод в пользу смотрибельности – не нужно мучится с выбором, как показать амфибию, в «сухопутном» или «плавательном» варианте. (А такой выбор стоит, например, при постройке той же «Каталины».  С нею лишь один выход – строить одновременно две «Каталины»… J )
Еще модель можно мощно нафаршировать жирными сусликами, которые не смогут прятаться в норах. Для просмотра кокпита есть весьма большой люк, а салон отлично будет виден через окна и обширную входную дверь. (Летчик и пассажиры во внутрь проходят со стороны хвоста, между двух килей, там резиновый трап и дверь).
Случайно в кадр попалась еще одна… модель.
Да, тот который голубой – это Л-42, серебристый – Л-44»М». Каких то особых различий мало заметно, наверное у серебристого движки покруче… да он и моложе «голубого» лет на пять.
Для ознакомления с конструкцией и характеристиками – сайт производителя http://aviakb.ru/index.html (Пардон, уважаемая администрация, можно так давать ссылки? Если нет, удалю).
Ау! Производители моделей!...