Приветствую вас Коллеги,я все таки решил продолжить,с эпопеей по судну Ефима Никонова и хочу на этот раз построить в рамках этого конкурса уже реплику,которая стоит в г.Сестрорецке. Для этого был приобретен уже готовый набор в масштабе 1/24 от китайской фирмы Join the sneil model Обзор самого кита вы можете посмотреть либо в разделе обзоров или у меня на станице.
Плотник Ефим Никонов в 1718 году подал царю Петру I челобитную, в которой утверждал, что "...сделает он к военному случаю на неприятелей угодное судно, которым на море, в тихое время, будет разбивать корабли, хотя б десять, или двадцать, и для пробы тому судну учинит образец..." В 1720-1721 годах по указанию Петра I построил сперва модель, а затем, в 1721-1724 годах и полноразмерное подводное «Потаённое судно», ставшее первой российской подводной лодкой. Испытания проводились на реке Неве у Галерного двора в 1724 г. в присутствии Петра I и закончились аварией: при ударе о грунт дно корабля оказалось проломлено. Весной 1725 года судно было спущено на воду после ремонта, но обнаруженная течь не позволила провести погружение. Третий раз Никонов испытывал своё судно в 1727 году. После смерти Петра I впал в опалу. В 1728 году был разжалован из мастеров в рядового плотника и сослан на Астраханскую верфь. Современный исследователь, инженер-кораблестроитель Е. Е. Колосов полагает, что судно Никонова «по техническим решениям, заложенным в нем,являлось прообразом современной ПЛ» и что сам Никонов, несмотря на неудачи, «в действии доказал возможность подводного плавания: летом 1721 года Ефим на своем „судне-модели“ все же совершил два успешных погружения и всплытия на Неве». Размеры собранной модели: длина 350 мм высота 155 мм. Вобщем продолжаю строить прототип нашей первой подводной лодки на этот раз это будет реплика.
Кстати на счет материала для парусов,видел как люди используют для этих целей обычную шулуху от белого репчатого лука. Вот видео примерно смотрите со второй минуты.
Пипец,я блин только с второго раза в бутылку засунул кораблик и то без косяков с моей стороны не обошлось. И это из готового набора. А тут с нуля и такая кроха,это просто ювелирка какая то.
Блин мне бы такой наборчик с инструментом,не наделал бы столько косяков на этой модели. Я же забутылил ее еще неделю назад и уже готовился к закрыванию пробкой осталось обрезать только одну нить идущую с бушприта на мачту и при обрезании сломал сам бушприт,гребаные Китайцы с их пересушенными деталями. Сами понимаете,какая досада на меня навалилась.С трудом но все таки взял себя в руки,и начал искать выход из положения. Сам изготовил кривую палку,что бы поставить отломанный бушприт на место,ставил три дня с перерывами,на обед и сон,чуть не пришел к выводу,что надо опять оторвать носовую часть приклеить бушприт и засунуть все обратно,но понял,что нить короткая и даже если я оторву нос мне это ни чего не даст. Вобщем с горем пополам заклеив на мертво в стоячем положении мачту,мне кое как удалось вернуть бушприт на свое законное место.
И так вот и подошла наша сказка к финалу,сделал бархоуты,наконец засунул кораблик в бутылку,запечатал и опечатал. Получилось не очень,так,что даже не знаю,вообще выставлять ее в прихожку или нет?
IgorSky пишет: Да, забыл спросить - какие инструменты применяете для работы с моделью уже в бутылке?
По совету Александра Зоранова использовал китайские палочки для еды,длинный пинцет,скотч Тамия ,длинная игла и кусочек лезвия модельного ножа приклеенного к палочке для обрезания ниток.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Юрий Сорокин пишет: Володя, а может попробовать еще и фендерсы добавить? Имхо - не хватает их
Попробую,но здесь все так мелко,что даже с бархоутами засада, Мало того,что они даже намоченные на изгиб ломаются,так еще и стачивать приходиться ровно половину толщины.
Дежавю,года два назад уже был такой разговор в этой ветке кто круче самодельщики или те кто собирает из наборов Так ни к чему и не пришли и каждый остался при своём мнении. Лично я очень уважаю моделистов собирающих модели с нуля это очень круто ,можно сказать это высший пилотаж в моделизме правдаНо есть и другая сторона медали,это мы собирающие модели из наборов. Лично я не дорос ещё до самоделок,а то,что сделанно моими руками не из купленных наборов ,это так поделки по другому не назовёшь. Но тем не мнение я остаюсь моделистом,кто бы,что не говорил.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
«Wicked Wench» или Прошлое Черной жемчужины., В данной теме мне бы хотелость отразить процесс сборки Распутной Девки в том виде, в каком я себе её представляю.
Дмитрий из Тулы пишет: Андрей Ушаков, сам не сравнивал, но всё равно спрошу: а монтажная пена после застывания может быть будет твёрже пенопласта? Если её в какой ящик (типа формы) спенить и потом нарезать.
Дима привет монтажная пена точно не годится,она при застывании разапрет весь каркас.
Юра привет быстро ты его собрал,теперь главное его не перегрузить движком,что бы не утоп. У меня в детстве была плавающая и ныряющая подлодка ,вот бы счас найти такую и всю внутрянку от неё поместить в эту.
У Миниарта есть еще такой набор если хочешь летний вариант,только поменяй у сидячего фрица,пилотку на фуражку. Там у них вроде рядовых не было только офицеры.
Константин (Fortres) Кравченко пишет: Настоятельно рекомендую - то же, но с нуля...
Почерпнете много полезного
[/URL]
Константин приветствую,я вот тоже сторонник того,что если делать разрез,то его надо делать достоверным,все до последнего гвоздика и наборных шпангоутов,а не то,что предложил нам ДеА сомнительного качества набор с еще более сомнительной матчастью. То,что получаеться из этого набора я уже видел в сборе,так красивый сувенир для интерьера,и это не относится к автору,сам набор подрузомивает такой конечный результат,вот разрез "Виктори" они уже сделали более мение правельным,и то с кучей оговорок.А тут разрезали свой собственный патворк и выдают это за разрез галеона,смешно.