Прочел статью с интересом. Не со всем согласен, однако статья более правдива, нежели опусы современных лжеисториков-пропагандистов. Но понимаю, что переубедить людей, для которых всякие Резуны и Буничи - истина в последней инстанции, невозможно. Однако одну вещь все же упомяну. Тут был разговор насчет потерь, напомню бои в Индийском океане весной 1942 г. Англичане тогда понесли чувствительные потери: 32 судна (в их числе - авианосец, 2 тяжелых крейсера, вспомогательный крейсер, 2 эсминца, корвет, транспорты), 62 самолета, разрушения в портах Цейлона, погибло около тысячи человек. Потери японцев были много меньше: всего 18 самолетов и два десятка убитых. Почему же потери англичан оказались даже не в разы, а в десятки раз больше чем у японцев? Что, в Англии тоже был 37-й год?
Ну, и на прощание пара картинок в тему...

Особого раздолья по Як-1 в 72-м не наблюдается. Мне известны только 2: старенький польский от ZTS и от А-Модела. Польский проще в сборке, зато А-Моделовский точнее. в 48-м недавно вышел новый Як-1 от МоделСвит. Обзор о нем можно посмотреть здесь: http://modelizm.pl.ua/publ/jak_1b_1_48/10-1-0-813 .

Согласен, что вести водолазные работы с корабля под артогнём практически невозможно. А с подводной лодки? Что бы Константиновский равелин с его 68-фунтовыми орудиями сделал бы с ней? Дело в том, что среди упомянутого выше новейшего водолазного оборудования был «водолазный прибор» морского офицера Скотта Россела под названием «Наутилус» (Популярное, видать, название. Раньше так Фултон назвал свою подводную лодку, позже Жюль Верн - корабль капитана Немо). По свидетельству присутствовавшего на испытаниях изделия адмирала Астлей Купер-Ли это был «… простой водолазный колокол больших размеров, в виде опрокинутой лодки. Погружение осуществлялось за счёт приёма забортной воды в специальные ёмкости, а всплытие – после осушения их насосом либо сжатым воздухом. В аварийных случаях подъём лодки на поверхность производился с использованием страховочного стропа, один конец которого крепился к её корпусу, а другой – удерживался на поверхности сигнальным буйком. Когда корабль достигал дна, десять человек, составляющие его экипаж, приводили его в движение… шагая по дну и удерживая при этом его корпус над собой…». «Наутилус» был вооружён неким "пороховым огнемётом". В это же время английскому Адмиралтейству предлагалась лодка Баббэджа. Она была рассчитана на экипаж в шесть человек, не имела днища и была похожа на водолазный колокол. Причём гребной винт корабля вращался руками людей. Испытания лодки показали её полную непригодность для практического использования. Таким образом, с целью решения «Севастопольской проблемы» был выбран «Наутилус» Россела. Но судьба его оказалась короткой и бесславной. Изобретатель и его детище стали жертвами урагана.
Вообще, англичане к прорыву в бухту готовились основательно.Помимо секретного водолазного оборудования, они отправили в Крым новейшие боеприпасы, которые тоже были потеряны. Нужно сказать, что лучшая в мире британская артиллерия была сильным козырем.
На схеме: затопленные русские корабли.

Я любимый

Как для тех далеких времен да еще из бумаги - совсем неплохо! Я примерно в году 1977 пытался собрать МиГ-21 бумажный из приложения к ЮТ и у меня не получилось.

Еще на тему Тани с мячиком...

Вообще-то после землетрясения.

делает, только цена кусачая.

Испания - удивительное сочетание востока с западом.

Смотрю, в Египте отдыхать стало небезопасно. То акула-людоед, то революция...

"Уместно заметить, что всякий, кому не дорога жизнь, может совершить покушение на государя, так что нет верного способа избежать гибели от руки человека одержимого." Макиавелли, "Государь".

Ничего, что команда моя слабосильна. Зато в кармане моем обильно. (Козьма Прутков)

Главный вклад японцев в мировую цивилизацию - харакири (результат какого-то опроса, когда-то читал).

У меня без фильтров только один, поставил...