футуру еще над гдето взять)

народ,вот лаки,пользовался я думаю кто нить)надо их под аэр разбавлять?а то констистенцию у лака поймать трудно,я смотрю как краска по стенкам стекает,а тут с прозрачным блин сложнее))тамия мне кажется более менее жидкая..а валеджо хз,с такой пипеткой тока в аэр сразу лить

1.я тож не знаю для чего они нужны,но как они будут на одном уровне,если ближняя находится на более высокой плите?))
2.решетки на элефанте надмоторные совсем другой формы,и выпрямить сильнее я не могу свои,их до такой то степени оч сложно было довести,а в реале погнуть их было не особо сложно,особенно когда плиту снимали и вынимали двигатель
3.что за шпильки?чет я не понял о чем речь)
4.по поводу швов,я вообще не оч понимаю почему допустим драгон дает их так утопленными,все обваривалось без всяких таких углублений,соответственно и немного выступать они должны имхо

а пока сделал прешейдинг

ну у меня в люке мехвода перископы))

не,родной ваще ужас,ну попробую еще этот подправить малость

скобы пробовал сделать из совсем тонкой проволоки,но она вообще форму не держит,поэтому забил на эт дело..все равно они не на всех машинах были)а на счет прицела-я уже меньше не смогу сделать,он там держится на литнике приклеенном)
на данный момент все загрунтовано,исправляю косячки)

там петли просто расшатались чуток,вот половинка вниз и уходит)туда сюда его покрутил,вроде стал ровно держатся))

ну..чуть чуть побольше)))

ну прям захвалили)))

ну вобщем я тож подумал,что пусть будут стандартные и сделал вот крепежи)

в толщину)))а из этих вариантов..в высоту по идее))

ну и в них тоже естественно,но первопричина взрыва то не силовики