Спасибо, понял. Чуть позже представлю новый вид гребного винта.
Для модели сделал, конечно, много, но не больше чем все делают, так что в этой сказке и не круто совсем.

Брат, учитывай еще и то, что на этой лодке ВЛ не ровная. Корма намного глубже в воде и кормовые обтекатели подруливающих почти не видно, тогда как передние обтекатели почти на поверхности.
Вот фотографии Кашалота от РВ - см. ватерлинию.

В целом, если смотреть на лодку, то ей подходит действительно вариант №3, хотя и крупновато, но винт №2 тоже самое, только меньших размеров. Сейчас сфотаю лодку сбоку с обоими винтами и еще раз спрошу.
А по поводу моего не выезда за бугор, так уже и терять нечего... так и так не пустят.

Думаю не долго... прикрыли бы нафиг сразу.

Скоро увидите Друзья, совсем немного осталось по деталюхам.
И так, воткнул, наконец-то люк на место. Данный девайс был удален мной по ошибке, т.к. в старом варианте на это место приходил аварийный буй. После переделки корпуса архитектура лодки сместилась и на месте дыры под буй оказался люк. Новый люк, чтобы не мучить себя шаблонами и расшивкой, был изготовлен из аналогичной детали от звездинско-ревелльного Антея, т.е. пр.949А.
Еще была нарезана расшивка под рули глубины(вертикальными рулями займусь сегодня). Оч. хотелось сделать эти элементы отдельными деталями, но, из-за светопровода под ходовой огонь на вертикальном руле, делать этого не стал, т.к. смотрелась бы модель на выходе как недоделка. Дело всё в том, что светопровод как раз проходит в районе руля и новой переделки светопровода(3 раз) я б не выдержал.
Немного про светопровод:
Как выяснилось эксперементальным путем, световой провод приходит в негодность от воздействия клея для пластика(дихлорэтан). После установки вертикального оперения, при проверке на работу подсветки, обнаружил, что перестал светиться огонек на руле. Было проведено частичное вскрытие лодки, путем прорезания верхней палубы. Вскрытие показало, что из-за воздействия клея помутнел светопровод в районе стыковки руля к корпусу на участке в 5мм. Пришлось повторить проводку светопровода. Второй раз вскрытие проводилось из-за того, что светопровод вылетел из патрона.
В общем, намаялся я и с лодкой и с инновацией в виде освещения. Благодаря этим мучениям удалось приобрести серьезный опыт по работе с освещением, так что надеюсь, что в дальнейшем проблем такого масштаба уже не будет.

Чуть не забыл про носовые рули глубины и поручень рубки:
Рули МикроМир вообще не предусмотрел в своей модели, видимо посчитал это лишним. Тем не менее такой элемент на лодке имеется и сделан полностью убирающимся заподлицо с корпусом.

Легкие дополнения по деталировке:
Изготовил антенну, кот. поднимается за рубкой из палубного пенала. В качестве основания использовал обычный пластик, а вот для самой антенны был использован оптический кабель. Толщину кабеля вычислить мне не удалось.
Что особенно понравилось, так это упругость материала, минимальная толщина и 2 слоя изоляции. Последний факт особенно понравился, т.к. после снятия первого ПВХ слоя остается еще 1 слой, кот. легко можно использовать в варианте телескопическая антенна. Край прозрачной изоляции можно углядеть у основания крепления антенны в кронштейн.

Нее.... нам ВОДКА строить и жить помогает!