Женя, Вашими "маркетинговыми" стараниями мы получили в Каропке массу однодневок с шикарными и отвратительными моделями. Мои благодарения за это (лично познакомились и перешли через сайт ), но нельзя так равнять простых посетителей и "корифеев"....

Я понял... Коты и моделизм (ИМЕННО КОТЫ, а не Кошки) - это НЕРАЗДЕЛИМО!!!

Jacknife, на концерт?))))  

43, если быть точным)))) Но это от самого начала, от самого первого Ил-86. Но я работаю только ночью, когда сижу без проектов на Мосфильме. Когда работаю - ничего не успеваю. Так что количество моих выставляемых работ точно указывает на мою занятость))))))

Считаю, что некоторые "модельки", претендующие на галерею и убранные кем-то, были троллями...  И некоторые попадали сюда не с бухты-барахты.

На первой фотке Сэмюэль Л. Джексон с пачкой Мальборо))))))

Есть ещё наши "уникальные" деки от AWM.... они, конечно, часто немасштабны по техничке, но редкие ливреи на ГА кроме них никто не делает. Толщина целлофана просто убивает! Убрать ступеньку не может ни какая Сет и Сол (пробовал, не выходит). Опытным путём сегодня вывел замечательный способ! Деку замачиваем в слегка подогретом спирте (благо это достаточно дешёвый продукт на "Брынцаловке" (Фармацевтическая фабрика Брынцалова в Москве на Нагатинской) - 800р за 5л, ну или в пузырьках по 100мл в аптеке там же) и наносим на слой Х-22, но смоченный тем же спиртом. Дека во спирту становится очень мягкой, накатывается ватной палочкой, сверху кистью со спиртом, разведённым 50/50 с лаком Х-22 ещё разок, и на батарею.  Через 30 минут результат очень порадует!
Всем удачи!

Вот уж точно - пары разных по составу тюбиков хватает на 5-6 моделек, а то и больше, всё зависит от производителя самой модели!))) И цена вопроса смешная - 10л 95 бензина на 2-3 месяца...

Эт точно!)))) Там, кстати, как сказали продавцы, уценка ещё часто бывает если товар залёживается! Но ценообразование на "иностранцев" не совсем понятно - Звездатый Су-27 за 1000 Крон... это умножаем на 1,7. Но коробка совсем не такая, как в Мск.

Отказ - это ещё понятно, а тут возврат с пол пути, движки работают (правда как - не знаю))), эшелон не меняли, всё спокойно... стюры лыбятся, но КВС сказал, что у нас "техникл трабл" и мы, значит, "ком бэк то чейндж зе плейн")))) Только вот дисплеи убрали и на пробеге доехали до 3й рулежки (полоса там 2 с хвостиком + гололёд), хотя 319й в Праге сруливает раньше. Аварийных служб не было, но на стоянке толпа ломанулась нехилая к левому движку... Хотя, подобных аварийных посадок в день происходит по 2-3 в Мск, просто паксам не портят нервы ненужными подробностями. Была бы, не дай Бог, беда - сели бы в Варшаве.
Короче, мы с женой сделали шутливый вывод в пользу того, что поскольку я в полном смысле из-за нехилого отравления грёбаными брамборачками "прос..л" место у окна (это святое!)))), мне пошли на встречу)))))) "Двадцатка" больше, а перерегистрации не было - мы спокойно заняли целый ряд в хвосте и спали лучше, чем в бизнесе.

Через пару недель (или после НГ) надо ожидать всплеск фотографий на бетонке!))))
Михаил, спасибо! Ценная штука!