я правильно понимаю, что у Фьюри и Темпеста одинаковые стойки? если это так, можно попросить модель стоек? : )

больше грязи = больше связи! как говорят художники

вопрос конечно мега странный ; ) Как будт Вы никогда модели не делали и информацию не искали ; ) Да все что найдется - пригодится! По личному опыту, чертежам веры нет примерно никогда. Сколько раз я не пробовал моделить по чертежам, еще ни разу, даже боковая проекция с верхом-низом идеально не сошлась. И сиди гадай, чему верить - виду сверху, или сбоку (а уж если еще и теоритический чертеж корабля есть, то не понятно, помогает он или только мешает). Если прототип под рукой, можно попробовать измерить рулеткой. Но я тоже не справился. Ну вот машина, она перед тобой. И как ее измерить? ладно, можно там придумать какие-то перпендикуляры, упирать (в бампера, как самое простое), а потом как-то изголяться, чтобы померить длинну между ними. В общем, измерить все, что только поддается измерению. Ну а криволинейные поверхности? Как их измерить лично я так и не понял. Даже купил лазерный нивелир, чтобы хоть как-то "сечения" сфотографировать. В итоге, остановился на фотограмметрии. 3д сканирование дорогое, а тут вроде результат вполне годный может получиться. По крайней мере, разные куски "отсканированного" (перед, зад, боковина, капот) удалось склеить друг с другом практически с точностью "до толщины скотча". В современных айфонах, вроде лидар есть, может он поможет.

http://finisky.ru/photogrammetry/

Ну и, конечно, если делать допы для конкретной модели, то надо принять решение, или от нее отталкиваешься и тогда реальные размеры пострадают, или модель пилить под то, что ты решил считать правильным и намоделил. Не повторяйте моих ошибок! Это решение надо принять изначально и его придерживаться. А то я с таким усердием моделил кабину джавелина... что она даже примерно не поместилась в модель. Чуть ли не на 20% пришлось уменьшить (причем по разным осям) расстроился и забил пока.

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=87260&postdays=0&postorder=asc&a...
а так, ну по фоткам в основном приходится работать. "На глаз". Хорошо, если хоть какой-то размер есть точный, от него отталкиваешься. (опять же, или от размеров модели отталкиваться, или от прототипа. Они примерно никогда не совпадут, по личному опыту : )

еще меня вполне выручает (и устраивает) в качестве ориентира взять уже готовую 3д модель. Например из Вартандера или там ВОТ. Пока, все с чем я сталкивался, довольно не плохо "ложилось в чертежи". И вообще довольно убедительно выглядит, на мой взгляд. Так или иначе, 3д там тоже не безразличные люди делали, уже какая-то работа по сбору инфы была проведена. Я вот тут качаю. Немного доната на твое усмотрение, и тебе дают доступ для скачивания любой модели из игр:

https://gamemodels3d.com/

Теоретически, можно эту модель и на принтер отправить. В 1/100 прокатывает гы. Хотя и с кучей нюансов (например, я отдельно гусеницы моделирую, потому что их, как правило, упрощают (как и все остальное, впрочем). Можно и на отдельные части разделить и печатать отдельно всякие пулеметы, башни, ходовку..

Но такие модели не для печати делают, так что там куча нюансов вылезает. Что-то вообще не имеет "толщины", а только текстуру, а что-то наоборот — примитивная форма, которой исключительно текстурой в игре добиваются реалистичного вида (как те же гусеницы).

Короче, 3д моделирование ничем по сути не отличается от реального. Только сперва это делаешь "на компьютере". Ну и если прототип под рукой, то много способов "отсканировать" существует. На любой кошелек.

А штангенциркуль, в любом случае, перед клавиатурой чаще всего лежит : ) и без него никуда.

у меня скорее печальный опыт моттлинга, хвастаться нечем. Но я спасаюсь тем, что после нанесения пятен, еще раз прохожусь по некоторым краям пятнышек уже цветом фона. Можно повторять до бесконечности, пока все косяки перестанут бросаться в глаза.

За давлением и разбавленностью краски я не умею следить : ( Но вывод для себя, что это только нитрой и с "открытой", отполированной иглой у меня есть шанс хоть как-то реализовать, я сделал.