Если на траве растут щетки с пастой ГОИ... Под грузовиками вообще обычно только после мойки под высоким давлением можно увидеть что то хоть немного чистое и блестящее.

SEDOI: это фото с этого же парада? Меня просто сочетание Т-80БВ, красной площади и триколора всегда смущал.

Шов вылезет после грунтования)))
Я тут подгуглил слегка, мне самому стало интересно про этот ящик, опять таки ничего убедительного не нашел, но кой чего видно. Как я понял, там можно спокойно сделать три планки непонтяного происхождения и не париться.

Будет, будет... Отдых мешает)))
Гусеница - зло, дочищаю её в час по чайной ложке...

5,45 это копия гуссара, очевидцы говорят, что гуссар отлит лучше. Хотя и в них есть косяк, на один зубец в протекторе больше, чем нужно)))) Самые копийные колеса - это миговские на шишигу, но их два комплекта придется брать.

Fedot: целиком солидарен, но стараюсь перемещать по мере возможности, для видимости порядку. А кто заинтересовался, эта тема висит как с новыми сообщениями, так что не потярется. Кстати в свете последних благоприятных погодных условий можно на свежем воздухе и пефка))

Пришел очередной кусочек всякого модельного барахла. Швере каноне уже боян, эдуард он и во владивостоке эдуард, а вот СМКовский дизель камминс на пятитонник, долгожданный (почти 8 месяцев), порадовал хорошим литьем и отличной детализацией. Буду делать грузовик - посмотрю и расскажу как он впишется в италовскую смешную модель, на бигфут уже лежат два набора колес и железо, надо только ему какую нибудь артсистему придумать.

partizan, дождись третьего, и не надо будет портить первое и второе))

scogcat: злодей!

Вонь и гемморой... Неужели денег настолько нет?

Я сразу вспомнил классный анекдот, про то, что Лада Калина "не имеет аналогов в мире".
Мины - это серьезная угроза для любого танка, где бы его не сделали, это общая ахиллесова пята, так же как крыша и МТО...
Про лобовую проекцию - ради интереса, поставь рядом подели Т-какой нибудь, абрамса, леклерка и того же леопарда и посмотри на них спереди, ты увидишь что "компактность" советских танков довольно эфемерна, при высоте в два с половиной метра 5-10 сантиметров на расстояних в несколько сот метров, километр и больше, играют мало какую роль. Так же и по длине корпуса разница в полметра, в такую тушу в профиль сложно промазатьбашни крупней же значительно. Да натовские танки крупней и тяжелей, но всё относительно... Заманы есть под башнями, согласен, но почему то никто не вспоминает убитых кумулятивной струей мехводов и разбитые снайперами приборы наблюдения, уязвимые люк и перископы на виду у советских танков. Буржуи же прикрыли эту зону башней, обезопасив мехвода.
"западные конструкторы умеют компенсировать высокий вес, например, толстой бронёй," - не надо путать причину и следствие, плюс толщиной в основном любят заниматься англичане.
Турбина абрамса стоит в одном тупичке рядом с т-80, но дизель Леопарда - эту чудесный мотор, который активно закупают иностранцы, по энерговооруженности немецкий танк выигрывает у Т-90, больше возможностей дает двухтактный дизель, но о нём можно уже навсегда забыть... Т-90 - это венец бесконечной работы над ошибками с Т-64, но сия ветвь танкостроения, даже по признанию отечественных специалистов, тоже обрела свой тупик и для качественного рывка в танкостроении нужны принципиально новые решения.

Нууу, лак собсно ничем радикально от красок не отличается, кроме того что он не красит. Основа та же. Чудесненько дуется через аэр тамиевские лаки, эмаль и акрил. С баночек. Чудесненько дуются разного рода грунты....

И ты подумал. что я могу родить нечто полезное? у меня есть древнегреские деки на кобру времен кооперативов, там надпись есть, куча технички и всё остальное прочее, на сим мои знания обрубаются...

Там брови Ильича вообще сами на себя не похожи, Арсений выкладывал это изделие. Я как то по саддамову воинству больше, потому у мну голова не сильно болит, откель брать Мвские прибамбасы)))

Мастербокс.