Dutch submarine O-16, 1/350, Новинка от PacificCrossRoads
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
10.06.2014 10:36:20
Думал-думал что делать с палубой, уж больно мощная расшивка
в итоге скрепя сердце решил зашпаклевать, все равно надо ее красить в темный цвет
приклеил ТА и кусок палубы над ним, ТА сделал поворачивающимся, так и окрасить его будет легче
Цитата
Владимир Якунчиков пишет: Кстати, Фуджими делает Сакура-мару в 700-ке. (щас как раз перепиливаю ее в ленинский комсомол)
Интересно будет посмотреть
Dutch submarine O-16, 1/350, Новинка от PacificCrossRoads
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
09.06.2014 17:42:39
Постраюсь оправдать доверие)))
Цитата
Игорь Ушаков пишет: Даже не знал, что у голландцев свои лодки были.
Ну дык, голландцы не только могут
Dutch submarine O-16, 1/350, Новинка от PacificCrossRoads
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
09.06.2014 17:03:29
Начну постройку смоляной модели голландской подлодки времен Второй мировой - О-16. Масштаб традиционно 1/350. Производитель российская фирма PacificCrossRoads. Набор мне подарил мой друг - Сережа Петленко, Обзор модели можно посмотреть по ссылке: Немного о прототипе: О-16 была единственной лодкой своего типа. Размерения: 76,5 м х 6,6 м х 4,0 м Водоизмещение надводное/подводное - 984 т./ 1194 т. ЭУ: 2 дизеля по 1600 л.с., 1 ЭД мощностью 460 л.с. Скорость надводного/подводного хода - 18 уз/9 уз. Дальность плавания 10000 миль на 12 узлах. Глубина погружения 80 м. Вооружение: 8 533-мм ТА, боезапас 14 торпед, 1х1 88-мм орудие и 2 40-мм зенитных автомата Экипаж 42 человека.
Заложена 28 декабря 1933 на верфи Koninklijke Maatschappij de Schelde во Флиссингене. Спущена на воду 27 января1936 года. Передана флоту 26 октября 1936 года. При строительстве лодки широко применялась электросварка, другим новшеством было применение новой высокопрочной стали 52. Лодка первой в мире была оснащена шнорхелем. В 1937 году лодка совершила дальний поход по маршруту Нидерланды-Азорские острова-Бермуды-Норфолк-Вашингтон-Азорские острова-Лиссабон. Из Лиссабона лодка ушла на патрулирование вод вблизи Испании, где началась Гражданская война. В 1939 году О-16 включили в состав дивизиона подводных лодок в Голландской Ост-Индии. Переход начался 24 апреля по кратчайшему маршруту через Суэцкий канал. В колонию лодка прибыла 5 июня 1939. 4 января 1940 года О-16 столкнулась с эсминцем Витте-де-Вит, повредив эсминцу винт, лодка повреждений не имела. В сентябре 1940 года О-16 конвоировала танкер Olivia , следовавшего из Джакарты в Мозамбик. с 1 декабря 1941 года голландские подводные силы в составе лодок О-16, К XVII и К XVIII перебазировались на Сингапур, перед ними была поставлена задача патрулировать в Южно-Китайском море. 6 декабря О-16 приступила к патрулированию. 7 декабря 1941 Нидерланды объявили войну Японии. 10 декабря О-16 повредила транспорт Ayatosan Maru (9788т) по другим данным это был Sakura Maru (7170 т) . Ночью 12 декабря в заливе Soengei Patani (восточное побережье Малайи) О-16 потопила транспорты Tosan Maru (8666т), Asosan Maru (8812т) и Kinka Maru (9306 t), по японским данным данные корабли были потоплены на якорной стоянке и впоследствии подняты. 13 декабря имея всего одну торпеду лодка взяла курс на Сингапур, однако по пути туда 15 декабря погибла на минах в Сиамском заливе. Погиб 41 подводник, спастись удалось только боцману Корнелиусу де Вольфу.
Вот такая героическая подводная лодка. В 1995 году ее останки были обнаружены на глубине 53 метра. использованы данные сайта
Как по мне вариант 1899 года самый эффектный и окраска и куча деталировки, в период ПМВ кораблик совсем "строгий".
[ Закрыто]
Приклеивание палубы.
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
05.06.2014 14:32:21
Цитата
Алексей Лежнев пишет: А я для своих использовал обычный резиновый клей.
Тоже предстоит на Индианаполисе приклеивание травленых палуб, думаю воспользоваться подобным методом. Провел эксперимент на бортовых накладках резиновый клей против цианокрилата. Циан проиграл.
Цитата
Vadim64 пишет: И естественно наступает момент, когда нужно верх и низ модели соединить, и это достаточно большие по размеру детали и сразу их точно совместить не всегда возможно. Работаю я обычно цианакрилом "Контакт" самый обычный китайский суперклей. Конечно обе половинки корпуса предварительно выровнены наждачкой на ровной поверхности до полного прилегания, но все равно остается потребность в процессе приклеивания что-либо подвинуть и совместить.
В подобной ситуации применил эпоксидку, понравилось.
Поиск моделиста для работы в мастерской Москва!, Сборка моделей.
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
06.06.2014 15:16:07
Цитата
Пётр Старцев пишет: За настоящую костянку можно выручить 15+к рублей
...подозрительная осведомленность о ценах на сие
Кто что из моделей строит сейчас.. делитесь, колитесь, показывайте...
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
05.06.2014 09:50:33
Цитата
slava_trudu пишет: Закончил очередную подставку, на этот раз для БТТ-шников
Здорово у Вас подставки получаются. Глядя на них начал помаленьку ковыряться с доком для кораблей 1/350 Может Вы и до флота 1/350 доберетесь
Американский тяжёлый крейсер USS Indianapolis (CA-35) 1945г., 1:350, Academy, С набором Pontos, С набором Pontos
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
06.06.2014 09:05:31
Цитата
Ares пишет: Как то я сомневаюсь, что Академия так ошиблась с устройством винто-рулевой группы.
Да я сам не верил, однако на фото прототипов все иначе чем в пластике.
Американский тяжёлый крейсер USS Indianapolis (CA-35) 1945г., 1:350, Academy, С набором Pontos, С набором Pontos
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
06.06.2014 00:51:57
так вроде понял внутренний вал имеет у винта одну стойку с 2 кронштейнами внешний вал имеет 2 стойки, первая с одним кронштейном примерно посередине, а вторая с 2-мя у винта как-то так
Американский тяжёлый крейсер USS Indianapolis (CA-35) 1945г., 1:350, Academy, С набором Pontos, С набором Pontos
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
06.06.2014 00:42:26
А вообще везло этой парочке повреждениями кормовой части вот нашел еще фото систершипа и тоже на лечении
Жаль винт загородил самое интересное
Американский тяжёлый крейсер USS Indianapolis (CA-35) 1945г., 1:350, Academy, С набором Pontos, С набором Pontos
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
06.06.2014 00:37:59
Цитата
pnk66 пишет: Все очень просто, Данила. Классы Пенсаколла, Нортхемптон и Портленд имели одну неприятную особенность - сильная вибрация в кормаовой части на скоростях больше 23 узлов (вот непомню точно 23 или 25). Пришлось лечить.
Привет Павел, надеялся на твой комментарий То есть, если я правильно понимаю надо делать 2 кронштейна и "довесок"-наплыв на вал? Еще одну фишку рассмотрел
внутренний вал не имеет довеска, а внешний отдельная песня - я сначала подумал, что вал просто втащили внутрь, поскольку камикадзе попал аккурат в интересующее место так вот эти наплывы получается имели свои кронштейны? и тоже две штуки?
Американский тяжёлый крейсер USS Indianapolis (CA-35) 1945г., 1:350, Academy, С набором Pontos, С набором Pontos
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
05.06.2014 10:15:05
Цитата
Ares пишет: Стройка продвинулась.
Ну да вроде немного сделал, но для меня это этап.
Начал ковыряться с винто-рулевой группой. Что-то меня Академия смутила. Они предлагают ставить один кронштейн на вал, что как-то неустойчиво и неубедительно, и имеются наплывы на валу:
Подозрения усилились после просмотра фоток ремонта Инди в мае 1945-го, видно 2 кронштейна, да и вал чистый от дейдвуда до кронштейна.
и еще один чертежик, тут все как на модели
запутался совсем
Американский тяжёлый крейсер USS Indianapolis (CA-35) 1945г., 1:350, Academy, С набором Pontos, С набором Pontos
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
03.06.2014 21:23:52
Немного оживим, а то чего-то все стройки притихли..... Повозился с палубами. Понтос предлагает травленные палубы причем они из железа, а не латуни, не знаю с чем это связано, но лучше бы они эти палубы запаивали в полиэтилен, а то 2 сегмента под своим весом оторвались от платы и при транспортировке натворили дел... Итак сначала задул листы тамиевским Field Blue, он мне показался наиболее близким к требуемому Weatherdeck Blue, потом помолясь взялся за маски чтобы изобразить антислип, для него выбрал тамиевский Tire Black
первый блин по традиции:
но потом подобрал нужное давление и густоту краски
Линейный корабль "Парижская коммуна", 1:350, самоделка, Постройка серии российских дредноутов типа "Севастополь".
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
06.06.2014 01:02:44
Цитата
Алексей Лежнев пишет: Берётся цепочка..........
Ипатий! все так просто
я думал какое-то нанотравление из ВостряковоСколково чубайццуко подарил
Линейный корабль "Парижская коммуна", 1:350, самоделка, Постройка серии российских дредноутов типа "Севастополь".
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
05.06.2014 00:28:32
Цитата
Алексей Лежнев пишет: а чего решать-то?
Парижскую коммуну на выставку в Париж Октябрьскую революцию в Питер на Кубок
Дредноут 1907г., Наглая сборка модели от Трумпетера.
Пользователь
Cообщений: 7323Регистрация: 29.03.2007
03.06.2014 12:59:37
Цитата
tellllur пишет: Я до выставок не дорос.
Юра мы с Саньком в следующем году приедем и Вас с Серегой уговорим
ДЭПЛ пр. 677 "Лада", Б-585 "Санкт-Петербург", 1:350, OKB Grigorov (Готово)
могут 
