Хотя на фото, где рассматривали надпись по правому борту, такой полосы нет... |
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Хорошо смотрится.
А фонарь отмываться будет? Или это еще маски на нем?.. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Ух, шайтанама, хорошо выходит... (т-т-т)
 |
|
|
|
|
|
Александр Христенко, Andrey Stan, спасибо, коллеги, про разъяснение технологии и за нюансы.
Помнится, читал про "колбасный" метод, но оставалось вопросом чем заполнять промежутки - а тут такое простое и недорогое решение. Еще, помнится, был разговор, что если использовать для колбасок обычный пластилин - остаются следы на краске, или если сразу не остались, то могут впоследствии проявиться. Поэтому и было интересно, чем грамотные моделисты пользуются. ОК, спасибо, буду искать что-нибудь в нашем городе. Если не найду - тогда тырнетка мне в помощь, пока до покраски не дошло дело. |
|
|
|
|
 Кстати, чкм маскируете? Поделитесь, плиз, технологией. Мне понравилось, хочу так же попробовать... |
|||
|
|
|
|
Душевно...
|
|
|
|
|
|
И это - в 72-м?..
 Супер! |
|
|
|
|
|
С этих ракурсов вроде нормально.
Спишем на кривизну моего монитора.  |
|
|
|
|
|
Хорошо получилось, аккуратно.
|
|
|
|
|
Или еще будет стачиваться "по месту"?
Изменено: - 19.04.2020 10:52:25
|
|||
|
|
|
|
И от меня спасибо.
 |
|
|
|
|
|
Низ, насколько я вижу, серый, даже, возможно, серо-голубой, - кое где серый ободран до алюминия.
Изменено: - 13.04.2020 17:35:08
|
|
|
|
|
|
Поздравляю с завершением проекта, отличный аппарат получился.
 Только "уголки" на капотах до стяжной ленты немного не доходят - так и задумывалось? |
|
|
|
|
|
Andrey Stan, что-то не помню, чтобы в реале отметки о победах на обоих бортах рисовали. Обычно это на одном борту делали.
И наградные отметки тоже нечасто на оба борта наносили. Как было с наградными у Покрышкина - не знаю, не интересовался плотно этим вопросом, а вот за победные - ну что-то очень сильно сомневаюсь... Или если есть подтверждающие старые снимки реального борта, а не того, что в музее сейчас? |
|
|
|
|
Изменено: - 02.04.2020 14:01:47
|
|||
|
|
|
|
Вот так, по-чуть-чуть, "реставраторы" и правят историю...
Руки им за такое поотрывать надо... Может, они и приборку ранее "отреставрировали"?.. |
|
|
|
|
Но это было для 72-го масштаба, не знаю, подойдет ли Вам такой вариант. Вклеивать при сборке узла, грунтовать вместе со всем узлом, потом по месту пройтись "сухой кистью" черным (темно-серым) либо металликом - как там по борту было. Тем более, что Вы всё кисточкой красите... |
|||
|
|
|
|
По створке - видимо, ракурс неудачный. Вообще-то створка ("совок") травлёная.
А по капоту - "широкий" - в плане диаметра или длины? |
|
|
|
|
|
Да, пыль.
Поработал с мелочевкой, приклеил стабилизаторы и примерил крыло и лобовую часть. |
|
|
|
|
|
Еще чуток поработал над остеклением - наконец-таки установил переднюю часть фонаря.
Долго провозился с передним бронестеклом - при вклейке его в фонарь (также клеил на футуру) между ними постоянно образовывалась полость при усыхании футуры. После нескольких переклеек добился более-менее устраивающего результата и так и оставил, рассудив, что лучшее - враг хорошего. После этого и всё остальное в кабине привел к желаемому виду. Не всё получилось, как хотелось, но уже пусть будет так. |
|
|
|
|
|
Понемногу движутся работы с крылом - склеил верх и низ, подтачиваю задние кромки и законцовки до приемлемой толщины.
Параллельно работаю над приобретенным вакумформованным фонарем о Falcon-а - в передний козырек вклеил бронестекло в обрамлении от Микродизайна, сейчас сохнет. Также подогнал заднюю часть фонаря, зафутурил в один слой и из подручного материала (прозрачный литник от какой-то прежней модели) организовал заднее бронестекло. Всё вместе посадил на футуру. 1-37.jpg (118 КБ) |
|
|
|
|
|
Поработал с нижней поверхностью крыла - Микродизайн в помощь...
Ну, и отечественная медицина подсобила, со своими таблетками - блистеры пригодились для ниш шасси. 1-34мини.jpg (54.7 КБ)
Изменено: - 05.04.2020 18:39:35
|
|
|
|
|
Полка, по идее, должна опираться на соответствующую перемычку шпангоута. Если бы я эту перемычку сделал - проблематично было бы поставить на место пол с креслом - мешают органы управленя по бортам кабины. А без перемычки сама полка слабо фиксируется - она "доширачная", если приклеить только к борту, даже с доп. упорами, то высок риск, что она отвалится в процессе дальнейшей работы с моделью. Поэтому сделал так, как позволила ситуация, опустил ее насколько возможно было. Ну и да, так аппаратуру лучше видно. |
|||
|
|
|
Попутно установил на место полку с радиооборудованием. Прицел приехал - забавная штука, займусь на днях его сборкой и покраской. Также нарыл вакушный фонарь, из трёх частей - значит будет "лавка" с бронестеклом и открытым фонарем. Вот почта заработает - и мне его отправят. DSC09063мини.jpg (81.24 КБ) |
|||
|
|
|
|
Ясно.
Пробую искать ваку-фонарь. Тем самым решится вопрос бронестекла и заодно - возможность открытого фонаря. |
|
|
|
|
"Ставить, какие могут быть сомнения!" или "Какое, нафиг бронестекло..." ? |
|||
|
|
|
|
Прикидывая размеры планируемого козырька, внезапно поймал сабя на мысли - а не будет ли перебором установка лобового бронестекла при такой толщине звездовского фонаря?
Там и так толщина - будь здоров, а еще и бронестекло не тонкое... |
|
|
|
|
