Выпуск «Хэмпденов» на заводах Хэндли-Пейдж в Криклвуде и Рэдлетте шел высокими темпами и к концу 1938 года 36 самолетов было поставлено 49-й и 83-й эскадрильям, базировавшимся в Скэмптоне

К 3 сентября 1940 года боеготовыми считались шесть эскадрилий «Хэмпденов» - 44-я, 49-я, 50-я, 61-я, 83-я и 144-я.

Ну можно сказать 49-я самая боевая эскадрилия на Хемпденах, в интересующий нас период вовсю воевала.

Родерик Аластер Брук Лиройд единственный пилот Хемпден, награждённый  Виктория Кросс.
Это самая высокая и престижная британская военная награда.
Летал именно в 49-й.

Фото Як-2, но здесь можно что-то разглядеть., думаю Як-4 аналогично.
Стрелки рисовал не я, не обращай внимание.

 

Да. интересная личность, хороший выбор.

До поступления в Королевские военно-воздушные силы в 1935 году Финлей успешно выступал в качестве спортсмена, участвуя в летних Олимпийских играх 1932 года (Лос Анджелес) в беге на 110 метров с барьерами. Уже находясь на службе, он присоединился к британской команде на Олимпийских играх 1936 года (Берлин), завоевав серебряную медаль.

Во время Второй мировой войны он был назначен пилотом "Спитфайров" в качестве командира своей старой 54-й эскадрильи, базировавшейся тогда в Хорнчерче, 26 августа 1940 года, во время битвы за Британию. Два дня спустя он был сбит над Рамсгейтом на "Спитфайре Х4053" и ранен. После выздоровления в сентябре он был назначен командиром 41-й эскадрильи. Он заявил о своей первой победе, Messerschmitt Bf 109, над каналом 23 сентября, и к концу октября 1940 года ему приписали "долю" во втором Bf 109 и бомбардировщике Dornier Do 17, а также повредил еще три Bf 109. Его самолет был поврежден в бою с обл. Ханс-Эккехард Боб из JG 54 9 октября 1940 года.

Но есть проблема, вот здесь написано, что до конца октября он летал на Spitfire I - X4558.

http://www.cieldegloire.com/002_raf_finlay_d_o.php