вот на этом фото вполне сносно видно две палубные 12-фунтовки, установленные над казематами 6-дюймовок, обе без щитов


подпись под фото: 10 мая 1918 года, т.е. почти 4 года до исключения из списков

а вообще-то размещение и состав артиллерии для послевоенного Микасы - это тот ещё вопрос. надо плотно поколдовать над фотографиями

Доброго времени суток!

Начинаю масштабную стройку, которая, надеюсь, не затянется слишком надолго. Цель: ЭБР "Микаса" по состоянию на февраль 1905 года. Заранее оговорюсь, что ранее корабли никогда не строил, направление для меня абсолютно новое. Но... как тут удержаться? Главное ведь участие, а не результат )

Считаю необходимым сразу прояснить "А почему собственно Микаса?". Начать наверное стоит с того, что занимают меня, среди всего многообразия возможных плавсредств, лишь "утюги" эпохи становление брони и пара. Т.е. от первых вооружённых пароходов и до первых дредноутов. Конечно особое внимание привлекает к себе РЯВ, как апогей безумной гонки броненосцестроения, так сказать "лебединая песня" классических броненосцев (ПМВ, до которой ещё дожили некоторые представители "классики" я таковым уже не воспринимаю). Первым делом возникло желание построить "Князя Суворова" (уж больно мне нравятся его "французские" формы). Но, почитав многочисленные обзоры и отзывы, решил, что пока ни морально, ни физически не готов с ним связываться. А альтернативы "Звезде" ("Восточному Экспрессу"), увы, в этом деле пока нет. Там же встретил рекомендацию: "Микаса" от Hasegawa как пример качественно выполненного пластикового набора с большим количеством не менее качественного афтермаркета. Таким образом вопрос с выбором прототипа был решён, хотя до этого я за "японцев" браться не собирался.

В общем же изучение рынка пластиковых моделей в 350 масштабе дало весьма неутешительные результаты: производители, практически в полном составе, "старательно" обходят броненосный период стороной. Наверное из-за огромной популярности у моделистов кораблей ВМВ (и, чуть меньше, ПМВ), а значит и его большей коммерческой привлекательности. Таким образом количество пластиковых китов по второй половине XIX - началу XX века катастрофически мало и если бы не смоляные модели от Комбрига и ещё нескольких сподвижников "утюгового" флота, то было бы вообще грустно. Но со смолой на неизвестном мне поле я пока связываться не стал.

И так, "Микаса". Почему февраль 1905-го? Дело в том, что для меня "Микаса" - это прежде всего флагман адмирала Того, и лишь после этого типичный представитель английского кораблестроения. Поэтому, какими бы вкусными не были фотографии из стройки ув. das boot, как и другие (немногочисленные) фотографии в сети, на которых запечатлена хасегавовский "Микаса" в "викторианской" окраске... Увы, не в этот раз. Далее, в качестве флагманского ЭБР "Микаса" поучаствовал в трёх ключевых событиях РЯВ: в атаке на Порт-Артур, битве в Жёлтом море и в Цусимском сражении. "Микаса" во время первых двух событий - это всё тот же "викторианец", только в скучной серой боевой окраске. "Микаса" во время Цусимы - уже прошедший первую (вынужденную) модернизацию. Тем более, Цусима - можно сказать одно из наиболее судьбоносных событий в истории Японской (да и Российской) империи. Решено - "Микаса" на Цусиму. А именно февралём датирована одна из самых качественных и подробных предцусимских фотографий броненосца: во время стоянки в Куре, префектура Хиросима... Такие дела )



Со стройкой я не спешил и перед началом работы внимательным образом изучил все тематические стройки на каропке, как и фото уже готовых моделей. После чего принял решение попытаться применить некоторые наработки у себя. Также у меня было предостаточно времени неспешно стащить к себе весь доступный афтемаркет, до которого сумел дотянуться. Удовольствие оказалось дорогим. Но зато у меня теперь есть свобода (и проклятие) выбора )

Список наличествующих наборов:
базовый кит: Hasegawa 40021 IJN Battleship Mikasa "The Battle of the Japan Sea"
деревянная палуба: Artwox Model AW10115 IJN BattleShip Mikasa
точёные стволы: Master Model SM-350-022 IJN Mikasa Armament
травлёнка:
Gold Medal Models 1/350 Mikasa
Eduard 53 012 Mikasa
White Ensign Models PE3586 IJN Mikasa
наборы деталировки:
Loin Roar RS3510 IJN Battleship Mikasa
Pontos 35021F1 1/350 IJN MIkasa 1905 Detail Up Set

Где-то так. Прошу прощения за затянувшееся вступление. Строю в своё удовольствие. Аккуратность и реалистичность не гарантирую. Но вполне способен поделиться в процессе своими мыслями о внешнем виде прототипа - это раз. И, конечно же, предвижу, возникновения огромного количества вопросов старожилам и мастерам кораблестроения - это два. Поэтому начнём )

Доброго времени суток. Добавлю немного по поводу окраски днища.
Почти все японские броненосцы были построены в Англии, где и красились англичанами по английским стандартам. И вряд ли японцы перекрашивали их ниже ватерлинии. Во всяком случае до конца РЯВ. Т.е. вопрос сводится к тому, чем именно красили подводную часть своих броненосцев англичане? Все мои поиски (включая и англоязычные ресурсы) однозначного ответа на этот вопрос не дали. Ясно только, что это была стандартная на то время для "туманного Альбиона" краска-противообрастайка. Скорее всего на базе сурика, либо железного, либо свинцового. Иногда правда упоминают зелёную противообрастайку, но это на более "древние" времена, приблизительно 70-80е годы XIX века. И никаких упоминаниях ни о чём коричневом. Откуда Хасегава взяла cocoa brown - загадка. Возможно этот цвет был характерен более поздним временам, когда японцы строили линкоры уже своими силами... Но это, увы, не моя эпоха. Не спец.