Диски-то да... а резина мне резиновая вроде ничего) Задул винт металликом (под будущие сколы) и отполировал, а получившийся при полировке пигмент нанес в порядке эксперимента на вытоптанные части на крыле и обтекатель выхлопа.  IMAG1389.jpg (191.53 КБ)  IMAG1391.jpg (154.83 КБ) |
|||
|
|
|
|
Фюзеляж сохнет, время повыбирать диски и резину. Имеем в наличии смолу NorthStar, резину (+пластик) Elf, и "родные" с бонусом из травления.
Пока склоняюсь к мысли использовать Эльфовскую резину со смоляными дисками NorthStar. |
|
|
|
|
Погнул иглу 0,2 аэрографа, плевалось( Уже заменил. |
|||
|
|
|
|
Нанес RLM71 сверху, по плоскостям прошелся мелкой шкуркой.
 IMAG1373.jpg (245.47 КБ) |
|
|
|
|
 IMAG1370.jpg (313.54 КБ)  IMAG1371.jpg (203.65 КБ) |
|||
|
|
|
Нарисовано, надеюсь) Лайнер толще канавки, норовит выскочить. В принципе, нестрашно - главное, чтобы внутрь канавки попало, хоть и не с первого раза. Все, что осталось снаружи легко убирается пальцем/уховерткой, или просто закрывается слоем краски. |
|||
|
|
|
|
Наковырявшись от души с лючками, решил я, что настало время прешейдинга.
Сначала лайнером прошелся по расшивке, затем задул жидко разведенным RLM66. |
|
|
|
|
|
После приклейки лючков вышеуказанным способом их можно ещё немного пришкурить, мне кажется так уже получше.
IMAG1255.jpg (116.91 КБ)  IMAG1259.jpg (148.89 КБ) |
|
|
|
|
|
Кстати, про излишки клея - по совету опытных товарищей соорудил вот такой аппликатор для суперклея, из куска провода из витой пары и ухочистки.
Колечко из проволоки позволяет точно дозировать клей, а за счет гибкости легко подлезть во всякие труднодоступные места.  IMAG1261.jpg (188.4 КБ) |
|
|
|
|
|
Попробовал выбирать пластик под круглые лючки бормашинкой, в три приема:
Сначала центр обозначаем конусообразным бором, потом делаем углубление шариком, и доводим цилиндрическим. Таким образом, искомый цилиндр находится ровно на своем месте, при сверлении никуда не съезжает, а в середине появляется углубление для излишков клея. PE_templates.png (3.52 КБ)  IMAG1253.jpg (220.82 КБ) |
|
|
|
|
Щитки я "держу в уме". Однако, кроме чертежей, упоминаний о их конструкции или использовании я не видел. Вроде бы ими не пользовались, от слова совсем. |
|||
|
|
|
Спасибо!
Сергей, вот что говорит нам такой железобетонный источник, как инструкция от смолы для конверсии E в T: Кого при этом считали "high altitude aircraft", а кого - нет, неясно. С другой стороны, фото T-2 c "физлеровским" (т.е. увеличенным) воздухозаборником более чем достаточно. В той же Profiles in Norway эта деталь отличается у T-2 и T-2(late), без указания дат или W.Nr. Однако, учитывая, что собираемый мною борт был один из первых, рискну предположить, что воздухозаборник там стоял "стандартный". IMAG1252.jpg (71.46 КБ) |
|||||
|
|
|
Рубен, добрый день. Спасибо за замечание. На приведенной Вами фотографии T-2, в то время как я делаю T-1. Насколько мне удалось накопать, на T-1 был "стандартный" воздухозаборник, хотя 100% уверенности в этом нет (впрочем, в силу ряда причин, по некоторым другим нюансам конструкции Т-шек также приходится действовать наобум). На всякий случай, у меня есть еще возможность заменить воздухозаборник на "физлеровский" (необходимые детали имеются в наличии). |
|||
|
|
|
|
Зафутуренный фонарь на месте.
 IMAG1245.jpg (101.9 КБ) |
|
|
|
|
T-2 не пройдёт по условиям конкурса) Это я его ещё немного обточил, вот как он изначально выглядел: Кстати, в комплекте смолы также дается "альтернативный" крюк с двумя точками крепления, тоже страшненький. Но на имевшихся фото вроде одинарный просматривается. А вот "рога" из смолы я убрал, ибо вообще ни в дугу. Насколько я понимаю, они делались из согнутой трубы, а в смоле они выглядели как Г-образное нечто, с квадратным сечением. Думаю, из жесткой проволоки или литника получится лучше. |
|||
|
|
|
|
Про лючки ещё подумаю. Пока добавил прицел и бронеспинку. Переделал посадочный крюк (добавил трос).
 IMAG1232.jpg (121.3 КБ) IMAG1236.jpg (33.44 КБ)
Изменено: - 23.03.2017 00:01:39
|
|
|
|
|
Согласен. Решил попробовать так, думал прокатит. Вообще, по инструкции к BigEd предлагается выбирать скрайбером по 0,2 мм, да и шаблоны есть. Более того, выбирать предлагается прямоугольные ниши, вклеивать туда прямоугольные элементы травла, а на них уже бутербродом класть круглые/овальные и прочих форм лючки. А сверху ещё украшать замочками и защелками. Но, блин, это реальная морока) |
|||
|
|
|
|
Зашпатлевал и вышкурил предкрылки.
Снёс "морские" причиндалы - буду переделывать, не нравятся. Начал ставить лючки. |
|
|
|
|
Была такая байка: мол, японцы четко различают 80 оттенков красного цвета. Все из-за того, что они знают название каждого из этих оттенков, соответственно могут их идентифицировать. Сорри за офтоп) Банка RLM02 закончилась, открыл следующую. Подкрашивал ниши кистью - новая более коричневая.
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кстати, вот нарыл такое микроисследование по сравнению красок Gunze c оригинальными выкрасками RLM.
Правда, я использую водорастворимый акрил от Gunze, но вроде похоже. |
|
|
|
|
Пасип, осталось еще профиль восстановить после усердного вышкуривания) |
|||||
|
|
|
да ну и ладно, не будет 02 в схеме, будет 70/71 или 72/73) |
|||||
|
|
|
Вот фото RLM 02 при ярком утреннем питерском пасмурном солнышке.  IMAG1184.jpg (99.9 КБ) |
|||
|
|
|
Спасибо, пригодится. Может плюнуть, и сделать изменяемую стреловидность, как у Су-24?  IMAG1182.jpg (267.05 КБ) |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Пардон муа, мне кажется, переусердствовали с высветлением |
|||
|
|
|
Андрей, "магазинчик", точнее - магазин вряд ли заслужил такие эпитеты. Кроме того, если бы они действительно такое сделали, их бы производитель сам первый наказал. А вообще Звезда все правильно сделала. Со своей точки зрения, разумеется. |
|||
|
|
|
