|
Денис, на сверлах это направляющие по которым закрылок и выдвигается.
посмотрите фото реального самолета, все станет ясно  #24-12.jpg (204.37 КБ)
Изменено: - 06.03.2015 11:24:04
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
ну или так..
 1111.jpg (176.22 КБ)
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Сергей Бусаргин
а почему не хотите сделать одну лопасть как мастер-модель, после скопировать ее и отлить остальные? Проект интересный у вас, удачи!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
воздухозаборник надо еще смещать к переднему краю детальки, под "обрез"...Эх, китайцы. Ну и "сетку" зашпаклевать...
ну и длина основных стоек шасси огромна...китайцы сделали их в абсолютно необжатом состоянии. Удачи!
Изменено: - 04.03.2015 17:52:39
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
camcord
ну не хотите гуглить, вот готовые ссылочки  Обратите внимание-везде поздние ТУ-2!!! удачи!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
camcord
отлично вы с фарой! с нишами весело будет...фотографиями запаслись? У китайцев там по большей части "по мотивам".. Удачи!
Изменено: - 03.03.2015 10:45:28
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
camcord
старина, а отчего не сточили спинку кресла пилота? оно ведь сделано китайцами как лобовая броня у танка... ну и на спинке кресла крепился в походном положении прицел ПБП-1...здоровый такой. Китайцы его вовсе не сделали. Удачи!
Изменено: - 02.03.2015 14:24:46
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
да не за что!
всегда пожалуйста.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
camcord
инфа по фарам, и не только, из книг Саукке, Ригманта, Якубовича. Все они есть в сети. Кстати, наши восточные товарищи неверно исполнили выхлопные патрубки...он слишком куцые и более подходят поздним машинам..военных серий были длиннее. касательно носа:там радиотсек."коробка" на 2 поперечинах. Посмотрите, как исполнил это место Эдуард в своем травлении. Удачи!  1394628_original.jpg (226.85 КБ) 1373443530_10234277b9.jpg (114.03 КБ)
Изменено: - 28.02.2015 15:45:39
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Camcord
Коллега, если вы строите машину военной поры, то 2 посадочные фары там неуместны. Была одна, да и то не на всех Тушках...также не было нескользящей дорожки на правом крыле и противопыльных фильтров на воздухозаборниках (на мотогондолах сверху). Удачи в стройке!
Изменено: - 28.02.2015 06:05:47
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Антон Архипов
коллега, у "летчиков" есть претензии к Звезде...но в основном по качеству ОТЛИВОК. Точность и прочее-смысла обсуждать нет, т.к вопрос это непростой...да и моделисты -для Звезды не основной потребитель.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
красивая работа!
и задумка отличная.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
хм, непонятка вышла.Извините. Это да, для радиоотсека.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
Дмитрий, перфорация на клиньях воздухозаборников служит для слива пограничного слоя.
Изменено: - 03.03.2015 06:00:52
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|||
|
|
|
|
Михаил
ваш дед был рядовым? текст ответа ЦАМО можете дать?
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Медаль "За отвагу"-номерная. По номеру легко бьется владелец.
Пишем в ЦАМО в Подольске, как советует Радмир Насыров и ждем ответа. Дальше-самое сложное - поиск владельца (его родственников...). Центральный архив Министерства Обороны 142100, Московская обл., Подольск, ул. Кирова, д. 74 На запросы по мэйлу не отвечают!!! ВАЖНО: по личному опыту общения с ЦАМО знаю, что средний срок ответа-1 год. Посему, лучшее решение: если вы живете в РФ, обратитесь в военкомат. Работа с ветеаранми и наградные дела-их прямая обязанность и свтяой долг. Военкоматам на их запросы ЦАМО отвечает гораздо быстрее. Удачи!
Изменено: - 02.03.2015 06:11:31
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
Вы, почтенный, не огрызались бы, а с умом формулировали вопрос. Начать можно с предполагаемого масштаба вашей диорамы. От этого и материалы зависят. Кто то работает исключительно с пластиком, кто то любит паять (теже самые перила), кто то сделает форму-и отольет перила...Ступени можно из бумаги (картона), можно из гипса...Много чего можно. Удачи!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|||
|
|
|
|
Руками...как еще.
В зависимости от ваших навыков -выбирается материал, с которым работать.
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
