|
И зелененького на нужные места.
IMG_8305.JPG (133.09 КБ) IMG_8306.JPG (135.72 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Далее на коричневые кляксы поналепил вырезанных кусочков скотча.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Эта модель во многом для меня "кошка" - и в плане окраса тоже.
На ней предполагалось потренироваться в новом - морально готовился долго, и наконец момент настал. Напшикал первый - коричневый слой (под ним уже скрыты обозначения красным и синим немного)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
 Забавная автозамена Нет - ООН-овской будет новая AUF1 от менга. Две белых мне ни к чему точно.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
Я честно гря не знаю что такое "орловская" расцветка. Но камуфляж будет с выставки (да я знаю что там решетки по борту и еще в ассортименте отличий) - мне надо поучиться маскам.  2008_sofex_15.jpg (182.99 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
|
Загрунтовал зверюгу с баллона ганзы.
На удивление мучительно прошел процесс, видимо отвык. Но для балансу - тьфу-тьфу править совсем немного. Ессно уже после фотографирования вспомнил, что забыл про гусеницы! Пришлось догрунтовыввать;) ...окраска следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Дык она и есть голая;) А на фото смотрится по другому - потому что реальные М109 почти всегда увешаны тучей хлама - всякие корзины, решетки, скарб и прочие-прочие. А тут я еще не поставил часть деталей - дымовухи в частности, какие-то запчасти, лопату и канистры.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
|
Ну и финальным рывком - установил все оставшиеся детали кроме крыльев.
Самоходка как бы все;) Фиксатор ствола сделал рабочим - ибо ствол фиксируется плохо без него. Теперь надо покрасить этого монстрика;) ...продолжение следует... IMG_8258.JPG (133.75 КБ)  IMG_8259.JPG (162.52 КБ) IMG_8260.JPG (142.6 КБ)  IMG_8261.JPG (171 КБ) IMG_8262.JPG (135.65 КБ)  IMG_8263.JPG (190.44 КБ)  IMG_8264.JPG (189.76 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Спустя полсуток собрался с духом и слепил вторую гуслю.
Более менее приноровился к гадости потому процесс шел быстрее. Но забегая вперед должен сказать, что таки при снятии развалилась;)  IMG_8256.JPG (171.67 КБ)  IMG_8254.JPG (159.95 КБ) IMG_8255.JPG (139.49 КБ)  IMG_8256.JPG (171.67 КБ)  IMG_8257.JPG (184.82 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Занялся таки гусеницами.
Да... Жуть жуткая. Пока первую собрал - матерился-плевался.... Во первых сразу видно, что сама конструкция придурошная донельзя - нахрена надо было делать "типа рабочие" половинки траков если они даже внешне КАРДИНАЛЬНО отличаются от прямых при виде с торца.. Во вторых - черный пластик из которого отлиты литники с пластиком... Долго пытался понять что они мне напоминают... И понял - это если кто помнит советский черный текстолитопластик из которого делали вилки и корпуса утюгов. Очень крепкий и очень хрупкий. Даже просто срезать невозможно толком - бешено крошиться и выламывается целыми блоками. И очень плохо клеиться модельным клеем. В процессе установки постоянно норовит расклеиться и развалиться. Бонусом - огромное количество брака в литье...
Изменено: - 01.02.2016 08:10:24
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||
|
|
|
|
И сразу, не откладывая дело в долгий ящик - второй борт.
Частично подсобранную верхатуру накинул сверху - просто примерить нет ли каких-то мега косяков стыковки Но нет - слава богу, тьфу-тьфу разработка отличная - все на щелчок. ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Первый борт пошел.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Катки в ленту входят тьфу-тьфу.
Не зря постоянно примерял при приклейке гребней Собсна все траки готовые. 2*94 штуки ждут своего часа IMG_8296.JPG (137.52 КБ)  IMG_8289.JPG (180.93 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Продолжаю продолжать с шилкой.
Опорные катки, как я отмечал еще в обзоре были с небольшим дефектом - стык прессформ по центру бондажа да еще и "в ямке". Вариантов бороться было несколько Сошкурить все навиг под ноль Вышкурить стык из ямки получив впуклость Забить шпатлевкой и сошкурить ее. Выбрал таки первый путь и под запах И собрал ходовую на патафиксе. Увы и ах, но резиновых втулок в модели нет. Иррациональное ждобство ИМХО IMG_8291.JPG (129.8 КБ)  IMG_8292.JPG (164.19 КБ) IMG_8293.JPG (124.56 КБ) IMG_8294.JPG (123.4 КБ) IMG_8295.JPG (128.26 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Ходовая тоже готовится.
Леницец из двух половин не понравился - стыкуются они с ощутимым швом - как просохнет сошкурю. На опорных катках тоже шов, причем он в "ложбинке" - толи сошкуривать полмиллиметра, толи приклеить шкурку на карандаш пока не решил. Но зато сам каток очень красивый;) ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Работу с траками буду стараться синхронизировать с работой по ванне и ходовой - что б финишировать примерно в одно время.
Ванна постепенно обрастает деталями - деталировка очень радует (даже с поправкой на то что ходовая шилки мягко гря более насыщена снаружи нежели у среднестатистического танка) По процессу - стыкуется все очень хорошо, но плотно. Почти все пазы растачиваю ибо базово входит с трудом. На детали С43(или С42 - не помню точно по какому борту) был лишний соединительный шип, без дырки-ответки на корпусе - просто срезал. С остальном вроде и придраться то не к чему;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
А тем временем, тихой сапой - несмотря на сильную нехватку времени на этой неделе процесс таки идет.
Появились еще две полоски траков, но главное - пройден самый тяжелый для меня этап - выделение с литников. Все оставшиеся тела траков сняты, зачищены и переехали в баночку теперь буду по 12 штук изымать и "огребнивать" Это теоретически не должно занять много времени  IMG_8279.JPG (217.36 КБ)  IMG_8280.JPG (199.34 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Спасибо камрады;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||
|
|
|
Богоугодное. И стимулирующее на процесс;)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||||
|
|
|
Велкам;) По корпусу - не сказал бы что он как либо на ощупь отличается от других моделей, например от PLZ05 менга  IMG_6899.JPG (212.51 КБ)
Изменено: - 03.02.2016 09:00:24
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
|
Что б отвлечься постепенно начал готовить мелочевку по корпусу.
Ее множество и сам корпус тоже очень впечатляет. В отличии от инструкции, чертовски похожей на панду - пластик ИМХО больше похож на менг. Тоже плотный. Тоже охотно режется, но новорит сколоться каверной при большой толщине питателя. И теже небольшие микрооблои которые приходится срезать по мелочи в неожиданных местах. Если б не последнее - собиралось бы просто на щелчок сразу - точность разработки и литься отменная ...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Показать правда особо нечего - начал буквально вчера.
Начал конечно с гусениц - ибо они не предполагают радостей быстрой сборки;) На фото первые 4 ленты по 12 траков. Один литник - ровно четверть общей работы. Что могу сказать по результатам. Не быстро, но не ужас-ужас-ужас. Пластик приятный. Гребни клеятся хорошо - главное срезать их ровно. Из менее приятного - как несложно посчитать в наличии 16*12=192 трака т.е. по 96 на ленту. По "паспорту" надо 92-93 - запаса почти нет. А гребни теряются очень легко ибо мелкие. И бонусом (минусом) - де факто с каждого литника недостает одного гребня (т.е. еще минус 2 трака суммарно). В остальном - смотрятся красиво - фактура душевная. Мизерный облойчик не портит особо. В ленты стыкуют хорошо и держатся достаточно уверенно (на модель ессно не поставить, но пролить клеем будет нетрудно даже без кондуктора)  IMG_8274.JPG (195.75 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Всем доброго.
Интересно все - и как модель 2015-го года сделана, и что за новый этакий Hong Model, да и прототип очень люблю. Как Мытищинец вдвойне;) Обзор можно глянуть , а я потихоньку приступлю к издевательствам над пластиком.  IMG_7931.JPG (214.73 КБ)  IMG_7936.JPG (298.25 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Спасибо. Со смывкой у мну пока совсем плохо. Буду продолжать учиться. Фото буду позднее как сооружу нормальный свет.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
|
Всецело одобрям-с!
Болтающиеся тэги qoute с кусками битого по структуре текста реально подбешивают и "пишу с телефона" - считаю не аргумент, т.к. сам постоянно пишу с телефона и никакой не ужас-ужас-ужас следить за корректность и с него.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
|
Ввиду расширения вниз (по временной шкале) виш-листа и ожидания поступления в нычку всяких там чифтенов и АМХ30 - заранее подготовился буржуям встречу;)
tt.jpg (64.12 КБ)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|
|
|
|
Больше вопросов не имею. Главное, чтоб в админы не назначили с такой логикой - вот тогда будет нам горе:)
Изменено: - 29.01.2016 18:12:14
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
А что резина из коробки тигра стала "ненормальной" после выхода смолы? Вроде бы она весьма неплоха с учетом ограничения технологий.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
Обещанный - это значит обещали начать продавать с 25 января в отличии от ограниченного тиража, который некоторые и купили. Об этом было в . Уже 29 января, а где купить тем что не успел неясно.
Изменено: - 29.01.2016 15:24:06
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта». Коротко о себе: Не рекомендую. |
|||
|
|
|
