Итого)  Исходя из всего вышесказанного, можно сделать следующий итог :


верхняя палуба линейных кораблей типа "Севастополь" ( до модернизации)  

- не имела седловатости по линии диаметральной плоскости
- имела седловатость по линии стыка палубы и борта
- имела погибь

все просто, будем говорить, что палуба имеет погибь но не имеет седловатости ..Вот, Игорь, в своем посте все объяснил и показал такой вариант :

 

Кэп, а вас не затруднит ли показать вид сбоку, полученной болванки ?

Вот так вот рушатся легенды..

Игорь, огромное вам спасибище..!   Очень внимательно все прочитал и все понял..Правда , с наскока не получилось, раза с третьего ..зашло!). Чего и всем желаю.

Собственно про погибь палубы Севастополей мне было понятно изначально.. , она естественно есть тут я и сам по чертежу видел , да и просто , не может линкор без погиби.. Но вот про седловатость.. Был мегаортодоксально)  уверен - на Севастополях ее не существует..  Теперь, все предельно ясно - на Севастополях оказывается БЫЛА седловатость палубы , была !

Круто, Игорь !

Про расчетный дифферент, тож все понятно, спасибо.

Да, может на моделях 200, а уж тем более 350 и не всегда возможно применить эти штуки, но, знать как оно было на самом деле, всегда полезно и нужно.


Игорь,    

заходим на посадку) :






В силу ряда причин и специфики свободного полета, пилот аэростата принял решение "протянуть на бреющем" над полем до нормального, травянистого луга, что бы не пачкать об сырую пахату оболочку шара .
Это было очень круто и ювелирно ..!) Примерно километр , на высоте 30- 40 САНТИМЕТРОВ над полем, со скоростью обычного пешехода :








Ну а дальше, как водится у аэронавтов, посадка, стравливание оболочки и все такое. Ну и обряд посвящения в аэронавты, с шампанским,  с присвоением "графского титула" , все на высшем уровне  




Друзья, если в ваших краях летают аэростаты, просто ПРЕНЕПРЕМЕННО нужно слетать! Поверьте, оно того стоит !

взлет :







набираем высоту :



в далеке виднеется Барнаульская ТЭЦ-3..)  :




метрах на двухста попали в небольшой ветер , и со скоростью 15-20  км/ч  нас начало медленно сносить в южном направлении от Барнаула. Собственно и начался свободный полет :





красивейший рассвет над Алтаем :

 

во, действительно..

Зато очередной дирижабль надули )

Мне накидать сюда тонну ссылей, опровергающих  " это миф и фейк" ?  
Пожалуй не буду разводить политоту, кто хочет, сам все найдет.

Попалось немножко  свежего), отечественного флота :

бронепалубный крейсер "Адмирал Корнилов" :







бронепалубный крейсер "Светлана" :








эскадренный броненосец "Наварин" ( в сети проплывали  копии этой фото, ноттут качество офигенское) :










Ну и просто запредельно качественная фото, броненосный крейсер "Баян" ( первый) :

 

 

TELDE..  Да, этот сухогруз, года три назад, уже проплывал в нашей КК..,  левым бортом..   Теперь же, он проходит правым, но, к сожалению в ЧБ варианте :