Так, я вернулся к процессу постройки после долгой паузы на лето, попутно немного пересмотрев последний вариант, а именно - разбил длинный ящик на крыльях на два поменьше, а так же немного изменил его пропорции(пока отдирал детали, случайно своротил одну из осей шасси. Понял, что клеить стойки в начале работы было неправильным решением, т.к. они довольно хрупкие).
То же касается коробов с выхлопной системой(в задней части корпуса), ее пропорции ближе к второму варианту "прототипа", нежели к первому. Кроме того, я не стал делать непонятный агрегат между этими коробами, а заменил его обычным люком. Это более логично, иначе не ясно, как механик может получить доступ к моторному отсеку. На этом, общие работы по корпусу окончены, останется сделать люк спереди и доделать всякие мелочи и обвес, но это будет уже после того, как я построю башенную установку - пожалуй наиболее сложная часть модели.

Вообще, я в целом немного изменил отношение к этой работе. Сначала я хотел просто воспроизвести то, что вижу на картинках-эскизах, теперь же я планирую вносить небольшие корректировки в работу, чтобы конструкция имела логичность и обоснованность. (тот же люк для доступа к МТО)


Белый материал - листовой пластик Evergreen, продается в модельных магазинах, бывает разной толщины.