По шикарнее, но Б/У, или по проще, но новую, тоже извечный вопрос... Не могу не согласиться, в салоне тоже нужно всё тщательно проверять, может быть и битая, но вероятность не так велика как при покупке Б/У, всё-таки лучщая машина-это новая машина... Я считаю если брать авто спробегом, то только у знакомого, или через знакомых.
Я бы мог взять за те деньги, за которые я взял Сида, Хонду Аккорд, также смотрел годовалые Лансеры, но...
Да я ещё на эти дела невезучий, обязательно на какую-нибудь падлянку да нарвусь...

Наверное такую, предпоследнюю, возможно они в салонах ещё остались. Я тоже такую рассматривал, но передумал, по деньгам не укладывался да и скучно выглядит, хотелось что-то с более свежей внешностью. Мотор 103 л.с маловато ( а машина не маленькая ), а с двиглом в 122 л.с уже цена кусается. Ну я смотрел ещё в начале весны, щас если они ещё где остались, думаю цены другие.

Светослав Цанков, ну вот и я про то, у них цены на эти "допы"...

Само собой, но всё-же если что-то где-то заскрипит, или увидите зазор неровный, не удивляйтесь
На сколько я знаю практически везде крупноузловая зборка.

На полный привод липучку можно не задумаваясь ставить, меня ледяные подъёмы беспокоят, я думаю шипы как-никак, а цеплять будут.

Раз уж тема зашла про зиму... Извечный вопрос, что брать липучку или шипы ?У кого-нибудь есть опыт эксплуатации липучки.

Вроде через сезон, с моторами, на "быках" их движки собираются ставить. А будет ли работать с маклареном или нет не в курсе.

Да, слышал про это... И пластик у траков на ощупь дубоватый.

Ни каких возражений! Значит земляк, отлично.
А по поводу приборов наблюдения, можно попробовать приклеить плёнку для тонировки автомобильных стёкол ( которая в автомагазинах продаётся дешёвенькая ), в большинстве случаев приборы наблюдения поблёскивают чёрным глянцем. Я вот хочу щас этот способ опробовать на своей модели, которая в процессе...