Корыто почти метровое. Раздрай там нужен.
С английским мунспиком у меня грустно, как собака, улавливаю общую мысль. Но есть кого попытать на тему.Назначение ясно. А вот что куда сувать... тут я валенок.
Ну да разберемси.Тушка из весьма толстого пластика. Водоизмещения там порядочно. Гонять я его собираюсь на прудах, где других таких контуженных не встретить. А на случай форсмажора, думаю тупо сделать в носу и где возможно коффердамы из пенопласта. Что до электроники, то тут решение такое же простое как с эко-стандартом и ф3е (скоростные) все более-менее ценное пакуется или в шарики или в презервативы.

Титаник... Ну, реконструкция удалась. Пацану повезло.  

2-3. С просушкой. Думаю. Лак тогда пленку 0.2-0.3 дает на поверхночтях

Спасибо. Сказку просмотрю. Это тамия, 350й. Длина 800мм, ширина 90. Большое корыто.

Я в принципе планирую покрыть всю модель хорошим слоем лака сатинового. Просто для защиты лкп от всего того г-на, которое в воде будет.
Есть у меня паркетный полиуретановый, на водной основе. На фигурках провверен.

Да, вариант. Рулевая и регулятор из нулевых. Использовать их так себе идея и места много. Есть кое что подобное, но меньше по размерам от РУ-танков в 16м.
Аппаратуру скорее всего скайфлай возьму. Не вижу смысла в футабе или граупнере для "поиграться" раз в год.
Интерес есть. Адрес и телефоны давайте.
в центральную секцию вклею фундаменты из оргстекла под приемник и акб.

Ой развели... Шо дети малые,хоть и дядьки от сорока, гы-гы

Коллеги, кто в теме нужен помосчь.
Меня тут настигли ошибки молодости. Джерси начинался мной еще в юном технике школотой... дай бох памяти мне, старому... 7-8лет назад как ходовая в классе F-4A/B.
Наконец эта подлодка из донбасских степей доехала до меня. Думаю его довести до конца, сохранив ходовые возможности, благо рядом есть отличные пруды.
На классы и соревнования мне пофигу, в общем-то, так что Цель вижу такую, что модель должна остаться ходовой, а по кузову навести всякого гломура и х*йдожеств.

Первая и основная проблема: я очень слабо тогда и вообще не соображаю сейчас, как мне скомутировать всю его требуху: белая плата - рулевая машина, желтая плата регулятор хода, движки - продукт мародерства из всякого советского шмурдяка. Приемник в комплекте с передатчиком надо заказывать - есть  предложения "занедорого"? Наш друг алиэкспресс.

Вторая проблема: нигде не могу найти эдуардовское или аберовское травло для Айов. Эдик есть у, собственно, эдика, но у них цена доставки взбесилась и осатанела - 500 крон травляшка, 600 - доставка. Любил я их нежно, с таким подходом.

Заказаны стволики ГК, ищу свтолы вспомогательного, есть в закромах большое число единообразных электромоторов.

В общем памагииитееее.

Иначе реализовать не могу. Однако отмечу, что по бортам проблема стыковки несущественна, так как над и под привальным брусом запланированы фототравленные накладки имитирующие цитадель.

так точно. Звездовский. Новый

Наконец-то стронулось по БКА пр.1124 в 1:72.
Трехмерка завершена, если все пройдет гладко, то на следующей неделе будет что показать уже "в теле". А сейчас, если пройдете по ссылкам ниже, можно повертеть 3д двух версий. Если что-то заметите или найдете ошибку, то обязательно пишите.https://p3d.in/OUyIG
https://p3d.in/TzJAa

А что гадать, если во всех более-менее свежих китах идет верх корпуса и два днища - полное и плоское под "ватерлайн".

а смотря какая технология печати.
вот тут 3/4 "Кирова" в 200м. Чуть больше косаря себестоимость.

какие-то бестолковые судомоделисты. Мы за утопленниками всегда лазали сами. Хоть бассейны, хоть фонтаны, хоть пруды.