Дело в том, что галерея это не ОДНО место и место не самое удобное. Считаю, что наличие Прихожей большой плюс сайта.
|
|||||||
|
|
|
|
Олег, разделов Галерее несколько, количество комментариев там не видно. Это фактически архив, хранилище моделей. В Прихожей (в ОДНОМ месте) видно новые поступления во ВСЕ разделы галереи, и количество комментариев (видно, появились новые или нет). Видно все новые поступления, достойные галерее и недостойные. И это не лень, а удобство.
UPD До регистрации я ее не видел, т.к. ее видят только зарегистрированные пользователи, но помню, что мне очень хотелось увидеть "претендентов" на размещение в галерее. Обратите внимание, что подобные вопросы возникают часто от разных пользователей. И все говорят примерно одно и тоже, но вы не слышите, или не хотите слышать..
Изменено: - 22.08.2012 23:14:09
|
|
|
|
|
|
Андрей, да речь не о том. Фактически Прихожая это то место, где можно отследить все новинки, комментарии и т.д. Многие первым делом туда и заходят.
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Мне это напоминает потуги наших чиновников. Например вместо того, чтобы навести порядок в мелко розничной торговле (палатки и ларьки) у нас просто все (почти) позакрывали. "Нет человека, нет проблемы"...
с уважением. |
|
|
|
|
|
тема уже много раз поднималась разными пользователями, но администрация считает, что это раздел исключительно для них и скоро может вообще закроет для всеобщего просмотра. увы..
|
|
|
|
|
|
смотрится хорошо! А что за щель между кабиной и капотом?
|
|
|
|
|
|
Георгий Фазлеев,
а как делали камуфляж? просто аэрографом рисовали? |
|
|
|
|
|
Ага, пропустил, извиняюсь)
|
|
|
|
|
|
мне понравился брезент!
|
|
|
|
|
|
за ТБ расписываются дети в соответствующем журнале, или на специальной странице в основном журнале (там же указывается содержание инструктажа), о том что прослушали инструктаж.
|
|
|
|
|
|
давайте я вам ее на почту лучше пришлю
Изменено: - 12.08.2012 14:15:41
|
|
|
|
|
Да. Автор прислал мне свою программу, правда на украинском, но в целом все понятно, да и гугл перевел достаточно корректно. Еще статью нашел, думаю может пригодиться при написании программы.
Изменено: - 12.08.2012 14:05:44
|
|||||||
|
|
|
|
Нашел обсуждение на "скале", сам пока все не прочитал, но может будет полезно
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Авторскую программу еще надо будет суметь утвердить, лучше взять за основу уже готовую (напечатанную) и переделать под себя. Это будет модифицированная программа, с ней проще. По крайней мере у нас так.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Arthur Arthurshmitt,
по организации кружка вам надо узнать в местном управлении образования (или как он у вас называется, бывшее РОНО), у методиста. Точно потребуется программа по которой вы будете заниматься с детьми: какие темы, теория и практика, темы занятий, методическое обеспечение и т.д. (точные требования по оформлению программ вам должен сказать методист, заместитель директора школы по допобразованию). Наверняка будут требования к помещению. Журналы это само собой (и ТБ и посещаемость). Удачи! Обязательно расскажите потом как что у вас получается, мне как педагогу тема интересна! |
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Супер сделано!
|
|
|
|
|
|
Сварог Сварогов,
по тому описанию, что у меня есть выходит, что по внешним признакам это как раз машина с передатчиком. Я выше кидал ссылку на панцер35, там подробно излагается. "Под индексом Kfz.72 в Вермахте числилось целых 9 разновидностей, в том числе 3 варианта машин радиосвязи, 3 варианта машин телефонной и телеграфной связи, штабной фургон, подвижные метеостанция и типография. Причем это оборудование могло монтироваться в трех исполнениях кузовов-фургонов. " "Модель радиомашины от ICM на шасси Henschel 33 приобрела практически законченный вид, на рамках можно опознать машину Funkkraftwagen A/B, причем двери фургона даны отдельными деталями, что может подвигнуть на изготовление интерьера. Поэтому некоторая информация о прототипе. Funkkraftwagen (по-русски - радиомашина) представлял собой типовой фургон Kfz.72 со смонтированным внутри передатчиком большой мощности и дополнительным оборудованием. В зависимости от типа установленного передатчика выделяли варианты A (длинноволновый мощностью 1,5 кВт, применялся для связи в звене корпус-армия), и B (коротковолновый мощностью 1 кВт, применялся для связи армий с Главным командованием), кроме сухопутных войск оба типа применялись также в Люфтваффе. Передатчики обоих типов были очень схожи собой по конструкции и внешнему виду, поэтому оба варианта машин имели практически одинаковое оборудование. Громоздкий и тяжелый передатчик устанавливался над задней тележкой шасси, практически в середине кузова, и делил его на два отсека: в переднем было рабочее место дежурного радиста, в заднем перевозилось имущество." |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Поздравляю! И как машинка? Тоже хотел брать, но у нас ждать несколько месяцев(((
|
|
|
|
|
да и тема выросла в два раза)) |
|||
|
|
|
|
Вон чего нашел. Может кто-нибудь сделать перевод подписи?
2672 (1).jpg (37.19 КБ) |
|
|
|
|
|
Поздравляю, отличник!!
 |
|
|
|
|
|
"Чтобы болельщики не скучали в перерыве" команда Lotus предлагает склеить модель Е20 из бумаги. Я бы склеил, но до принтера доберусь не скоро((
Ссылка на архив: |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
В почту по прежнему приходят кривые ссылки, и это только на темы групп-билда, на другие темы приходят правильные ссылки
|
|
|
|
|
