Да,уж-это точно:а мне так так целых три штуки придется выбрасывать....!

По поводу колонки НВ, нужно подумать (возможно с Толей) как максимально применить травленные детали при ее изготовлении. Чтобы было как можно реалистичнее. За исключением всех тяг.

Дима, отлично! Вот только один вопрос, у тебя стойки нагруженные или разгруженные? Просто на основных стойках, если они нагруженные, подкосы должны смотреть вверх, а у тебя получается что разгружены.

В разгруженном состоянии они ещё сильнее опускаются.

Как говорит Юра Сопляченко: "Лучше перебдеть..."
Так что всё правильно!

Саша, привет! Очень рад тебя видеть в своей стройке!
Саша, я эскизы и чертежи всего, что делаю стараюсь сохранять. Раньше вёл специальную тетрадь по каждой стройке...потом обленился и описание остаётся только на ветке о стройке. Видимо зря. Ну а про конверсионный набор это очень громко сказано...все детали нужно ещё доделывать по месту...не всем это под силу. Так что мои работы остаются в единственном экземпляре.

Игорь, может и зря....но так уж исторически сложилось. И человек я такой.

Ну,вот,что я имею на данный момент: (на фюзеляже практически всё доделано и установлено (если где-то криво и грубо,то ещё впереди окончательная доработка). По большому счёту остались винты. И можно начинать малярку

Серёжа, спасибо! Стараюсь от тебя не отставать

Дима, очень рад, что заглядываешь! Спасибо за оценку трудов!

Марат, а вот это вдвойне приятно! Знать, что такой мастер-самодельщик,как ты, находит время заглянуть в твою стройку! Спасибо! ))))

Саша, спасибо! В нашем деле каждый творит в меру сил и возможностей. Хитрого и сложного тут ничего нет! Просто нужен токарный станок под рукой

Игорь, спасибо! Нет, лючки- тонкая фольга от тюбика. Очень мягкая и потоньше, чем пивжесть.( мож мне так показалось). Осталось довести винты.

От какого (например?)