Пока не насобиралось материала на нормальный пост, но чтобы не было скучно - сделал лючки подогревателя, про которые тамия забыла от слова сосвсем.

А есть размеры или может быть даже чертежи ОПВТ?

Благодарю!  

Закончил командирские башни.
Попытался сделать имитацию ТКН-3Б. Имитацию потому, что у настоящего ТКНа три объектива - центральный для ЭОПа и два боковых для дневного канала - за общим стеклом. Габариты же окошка под ТКН на тамиевском люке не позволяют воткнуть туда полноценную голову ТКН, поэтому у него только один объектив. Не полностью устраивающее меня решение, но перепиливать половину люка нету времени. После вклейки головы ТКНа "амбразура" была закрыта прозрачным кусочком пленки, имитирующим защитное стекло СЭ-15.

Еще из недоделки могу упомянуть два штыря, на которые ставится ветрозащитный щиток командира.

Хотел поставить две иголки, но они не влазили. Для этого надо подточить углы надоя, чтобы стало чуть больше места, но надбой намертво приклеен, поэтому оставил как есть.

Ну и результат на фото.

Наконец пришло время минного трала.
На одном прототипе установлен ножевой трал КМТ-6.


По сути есть два готовых решения: Скиф и Трумпетер.


Но набор Скифа мало похож на прототип, по факту его можно открыть, выбросить и сделать все самостоятельно с нуля. Трумпетер чуть менее косячный и приложения усилий требует меньше, но его не было в наличии нигде поблизости, плюс если на копеечный Скиф еще можно было найти денег, то на Трумпетер бюджета все равно не было. Посему как всегда пришлось все рисовать самому.

За основу были взяты проекции из ТО на трал, где помимо общих сборок приведены проекции всех деталей по отдельности. Правда, без указания размеров деталей.


Для масштабирования всех деталей был взят единственный указанный размер в ТО: 210 мм межосевого расстояния монтажных бонок, который кроме того гарантированно измерен.


За пару дней была нарисована модель трала.

Все детали идеально подошли друг к другу. Кинематически трал опускается и поднимается, стопорный механизм работает. Красота? Я тоже так думал, пока не начал готовить детали в слайсере к печати. Там мне сразу бросилось в глаза, что ножевая секция по ширине значительно больше ранее напечатанных траков, тогда как в жизни она должна быть значительно меньше и по ширине примерно ровняться всей надгусеничной полке.


Доверяя мысли "это жжжжж не спроста", я решил перепроверить точность проекций деталей трала из ТО. Для этого был найден трал и человек, согласившийся потратить немного своего времени на это. Каково же было мое удивление, когда несовпадение размеров реальных элементов с проекциями из ТО было от 7,5 до 29%!

Т.е. не просто трал переразмерен, его пропорции в принципе искажены и неправильны в ТО. При этом, как я уже сказал выше, сам по себе трал вполне рабочий получился. Еще один пример того, насколько схемы и проекции в ТО далеки от реальности и всегда нуждаются в перепроверке.
К сожалению, времени перерисовывать трал по реальным замерам уже не было, поэтому было принято волевое решение печатать все детали, кроме сцепного кронштейна, уменьшив их размер на 20%, чтобы попасть в визуальный габарит надгусеничных полок. Сцепной кронштейн же привязан к монтажному размеру бонок, которые есть на танке, поэтому он печатался без изменения размера, благо рабочая секция на него все равно навесилась.

В итоге имеем красивый, но совершенно не в пропорциях минный трал. Впрочем, вряд ли кто-то будет перемерять его линейкой. А трал я когда-нибудь перерисую, но это не точно. Да, на прототипе трал немного побит жизнью и на левой секции отсутствуют лыжа и штанга траления противоднищевых мин, точно так же будет собрана и секция на модели. Кроме того у прототипа отломаны внутренние ножи на откидных секциях рабочего органа, они тоже будут откусаны на модели.



Теперь все это надо обвесить проводами, шлангами, тросами и смонтировать на корпус.

Шланг есть в тамиевском наборе, а трос не обязательно самому крутить. В любом сетевом строительном магазине он есть. Я брал в Оби. В Леруа тоже должен быть. Единственное, перед работой его надо отжечь на плите

Речь про шланги и тросы минного трала.
Несмотря на то, что пластиковые экраны в два раза толще, чем должны быть (0.62 мм против 0.28 мм), их толщина меня вполне устраивает, к тому же сейчас, когда бортовые экраны приклеены и подогнаны, сточить не повредив что-либо на танке уже не возможно.

Планируя объем работ с башней, предполагал, что самым сложным этапом будет смастерить чехол на маску. Родной тамиевский только обнять и сжечь. Думал что придется по выкройкам делать из салфеток и обтягивать уплотнительными тросами, но тут мне подфартило и я раздобыл две маски от Э.В.М. ИМХО, это на текущий момент лучшая и самая копийная маска для Т-72. Она, правда, для Менга, но там подпилить, тут подшпатлевать - и готово.
Ну и добил трубки для проводки к мортиркам системы 902. Теперь самым сложным этапом наверное будет эти мортирки правильно приклеить.

Чехол является элементом оборудования подводного вождения. Он уплотняет подвижную маску пушки от затекания воды внутрь башни.
 

Сделал повторители на башне для открытия крышек ОПВТ, смотровое отверстие для контроля прилегания манжеты при монтаже погона с башней и болты для крепления стоек при демонтаже пушки. Есть нюансы с расположением, но тут страдать приходится из-за геометрии. Сейчас вот смотрю и понимаю, что левый повторитель и отверстие надо смещать вперед, вплотную к началу замана. Я отмерял от начала замана положение повторителя, и очевидно, что оно не совсем там. Впрочем, ниши с болтами на башнях должны быть ровно под кронштейнами заднего ящика ЗИП, а так тоже не выходит. В общем, не покупайте больше Тамию.

Отличная стройка, прекрасный подход. Все нравится, кроме названия, и то и другое на мой взгляд М1, а не Ашки.

Так я и не спорю что прототип на фото Ашка (хотя судя по сосне и датчику ветра это какие-нибудь М1М, А1М или другие сочетания букв и цифр), я про модель которая без трала, дополнительны лист брони на влд выдает в ней М1  

Я если честно думал что "Отражение" уже с "Контактом" вместе шло. Но видимо успели и без контакта нашлепать, век живи век учись.

Поставил на башни ИК-прожекторы Л-4А. Положение кронштейнов на машинах вышло немного разным, но такое встречается и в жизни, а потом ось прожектора выверяется с осью пушки/прицела с помощью длины тяги. У меня же тяги были одинакового размера, поэтому соединение двух тяг на второй башне получилось немного ниже, чем нужно. Если не найду на фото такое положение тяг, перепечатаю их с меньшей длиной. Плюс само место "подключения" тяги к маске будет закрыто имитацией брезента. ЭВМ при всей своей идеальности про этот момент почему-то забыло.
Ну и воткнул печатные стволы ПКТ заодно.