По поводу слоя краски, Саша...
Андрей прав-толстый слой-НЕ АЙС! Лучше несколько тонких и жидких слоев, чем один, но толстый. Я вот задуваю базовой краской свои модели не менее, чем на 4-5 раз. Т.к. развожу краску совсем жиденько и слои стараюсь делать тоненькими, то вроде как и получается. Зато если какое-то место прокрасил не очень в один раз, то на второй ты его закроешь. А не на второй, так в третий раз "задуешь" его. Вот как-то так, Александр...

Может не стоит...

Ну где именно я не скажу,это общее впечатление .

1.Закинутть танк в крота?
2.Если нет, то:
  1)Заклеиваем катки модельным скотчем, задуваем гуси в черный цвет (их же так на заводе красили?)
  2)Красим бандажи кисточкой "в резину".
  3)Наводим жиденько ржавчину и "проливаем" углубления.
  4)Кисточкой подкрашиваем все "косяки".
  5)Карандашом 2ММ натираем звезду, гребни траков и что там еще должно блестеть. Все это покрываем лаком.
  6)Все это клеим на танк; клеим "треугольники" на передние и задние крылья, и начинаем модуляцию.

А какая разница после или до, главное сделать)

Блин, фото по размеру не прошло...
Щас перефоткаю и прикреплю попозже.

Какие твои годы....

Анатолий!
Ну, ржавчина получилась, скорее, не как вытемнения, а как ржавые кляксы...(да и их-то на фото не видно)
А высветления лучше делать краской или мягким карандашом?

Приветствую.
Посмотрел Вашу тему. Думаю , что видео , которое я отправил должно снять 80% вопросов по покраске.
Компрессор это хорошо , но зря Вы не купили его с ресивером.
Дело в том , что без ресивера , он будет не равномерно дуть , и периодически плеваться водой , несмотря на влагоотделитель.
Опять же , по тому как что возродиться смотрите в видео.
На первом этапе освоения покраски аэрографом нужно научиться двум вещам это грунт и основной цвет.
Научитесь хорошо грунтовать модель , что бы грунт лег без шагрени , и равномерно , потом базовый слой, который тоже должен хорошо лечь на грунт без шагрени.
По поводу шагрени , я тоже довольно долго страдал , пока не научился регулировать давление на выходе компрессора. На нем должен быть специальный клапан и манометр.
Для покраски надо где то 1.5 - 2 атмосферы. Причем , чем жижи краска тем меньше давление. Но не меньше 1.5. В видео это все есть.
И вообще , тренируйтесь на простых, дешевых моделях. От той же звезды. Как раз научитесь шпаклевать заодно

Отдельная тема - уход за аэрографом. Тоже советую посмотреть видео , как его мыть и как ухаживать. Китайцы тоже долго живут , если правильно использовать.

Если есть еще какие то вопросы , пишите , попробую помочь

Тамиевская грунтовка в пузырьке такая же вонючая как и в баллоне. + К ней надо специальный расстворитель.
Советую посмотреть в сторону валледжо. Проблем с запахом не будет.
И кстати , тамиевский грунт без респиратора вообще не наносить. Я даже противогаз одевал ( с работы приносил ) что бы красить

Спасибо, Михаил!
Думаю завтра "пройти металликом" гребни гусей.
Есть в наличии Звездовский металлик, а можно простым карандашом.
Что скажете?
И если карандашом (к чему я больше склоняюсь), то стоит ли потом покрывать его лаком?

Ну так металлик же без лака будет стираться и облезать!..

а фото крупным планом? 480на480 маловато будет

Гребни - металлик Звезда.
Может что доднлать-переделать?