 О как! Это что,специально краску высветляли? По моему этот факт известен только тем,кто когдато мельком нашёл эту информацию! ( стати,откуда такие подробности?) А 99% моделей в мире, окрашены общим колором,за исключением высветления в угоду выгорания и то на верхних учасках.  |
|||||
|
|
|
|
Чем и как там красят 99% мне неизвестно,потому что как правило производители моделей в инструкциях это игнорируют,я помню только Airfix и Special Hobby обращали на это внимание,но для Вас они конечно не авторитет
|
|
|
|
|
 Я не имел пока возможность сталкнуться воочию с представленными вами "образцами". |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
втыкаю в свой Эйрфикс, упомянутый, в плане схем окраски продвинутый -
 никаких намеков на разные цвета. то ли в Эйрфикс об этом правиле не все знают, то ли это не такое уж и правило? или там было что-то еще - не для всех самолетов и схем камуфляжа...
Изменено: - 01.10.2019 23:37:25
|
|
|
|
|
|
Коллеги, Роман дело говорит.
Ознакомьтесь хотя бы с вот этим: Удачи. Олег.
Actum ne agas!
|
|
|
|
|
|
Кстати дельная инфа! Надо взять на заметку.
|
|
|
|
|
|
Олег, приведенная ссылка никак не раскрывает вопрос озвученный в предыдущем моем сообщении.
я вот еще пошерстил фото Гладиаторов и подобного осветления что-то не обнаружил, ни на старых, ни на музейных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нижние плоскости бипланов что ВВС, что ВМФ...
Удачи.Олег.
Actum ne agas!
|
|
|
|
|
|
еще раз - что с того, что там написано, если на фото этих Гладиаторов такого не видно? -
думаю это не только мне интересно, а и автору темы должно быть - если нет фото прототипа, то насколько можно верить этому "правилу"? если оно явно не работает так категорично, как было представлено. я привык верить фактам, а не буквам людей, которые известно могут ошибаться.
Изменено: - 02.10.2019 14:41:42
|
|
|
|
|
я придерживаюсь схемы - на ней оттенки разные...На фото не всегда видно - может это и была идея разных цветов, так как затеняемая поверхность будет выглядеть так же как и верхняя? У меня довольно темный получается аппарат - не так заметна разница в поверхностях как на вышеуказанных Гладиаторах. Возможно это и неважно в моем варианте - так как использовался самолет в ночном налете на итальянский порт. п.с. канат ликвидировал  мучаюсь с леской пока что   Sword_night.jpg (174.53 КБ)
Изменено: - 02.10.2019 03:37:13
|
|||
|
|
|
 . |
|||||
|
|
|
|
Эдуард, не мучайтесь
 купите это (в каком нибудь швейном отделе) - |
|
|
|
|
п.с. забавно, что музейные образцы ни в одном варианте не демонстрируют этой интересной окраски... походу британцы не читают "Авиаколлекцию", или шведские сайты)
Изменено: - 02.10.2019 12:39:28
|
|||
|
|
|
|
думаю интересная книжонка, для любителей Свордфиша -
а вот найти фото самолета лейтенанта Swayne, 815 эскадрильи, или просто подходящие Свордфиши на Илластриос - не получилось, за исключением этого - так что думаю можно не париться соответствию предложенной схеме.
Изменено: - 02.10.2019 13:05:19
|
|
|
|
|
|
Ну и в первое же фото камуфлированного Свордфиша по Вашей ссылке,где нормально видно нижнее крыло,как раз демонстрирует эту схему
 bgd.png (1.08 МБ) |
|
|
|
|
|
Ещё оттуда
 bg62.png (1.61 МБ) |
|
|
|
|
|
так я же и не спорил! даже нашел подобное на интересующем меня Гладиаторе, но просто на других фото этого правила очевидно не придерживались. вот и интересно - почему и как это регулировалось? тем более это совсем другой Свордфиш. подозреваю это (другая схема камуфляжа) имеет значение, а не "все камуфлированные".
2019-10-02_132405.jpg (55.02 КБ)
Изменено: - 02.10.2019 13:34:12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОЛЕГ, Я ВАШИ ФОТО ВИЖУ, а Вы похоже нет - из сообщений №71, 76 и 79.
и книжку с иллюстрацией осветления привел не потому и не для того, чтоб приписывали "не любовь" к "Авиаколлекции"
Изменено: - 02.10.2019 14:39:47
|
|
|
|
|
Actum ne agas!
|
|||||
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Андрей, постараюсь объяснить.
Если у биплана наземного базирования камуфляж Dark Earth- Dark Green, следовательно нижнее крыло Light Earth-Light Green. С морскими тоже самое. Верх: Extra Dark Sea Grey-Dark Slate Grey, следовательно нижнее крыло Dark Sea Grey-Light Slate Grey. Это определённый стандарт. Всё. И ни каких заморочек. Вы, к примеру, если красите немецкого бомбера 41 года , то используете краски установленного образца: 65/70-71. Правильно? И Вам в голову не придет вместо 71 использовать, скажем 74?.. Удачи. Олег.
Actum ne agas!
|
|
|
|
|
|
нет, не так - например, я не могу так просто взять и покрасить Р-40Е по принятой схеме в пятна DE+DG, потому, что пятна не соответствуют этой схеме! и снизу не "Sky", который "знают все", а Нейтрал Грей! вот такая ерунда получается, когда начинаешь смотреть на фото самолетов, а не инструкции и музеи -
даже ЭБО и ОЗ бывает не соответствуют по факту, принятым - и тут похоже такая же петрушка, но Вы с Романом упорно показываете свое, игнорируя другие фото, в то время, как мне хочется в этом разобраться (с другими фото).
Изменено: - 02.10.2019 15:10:46
|
|
|
|
|
Удачи. Олег.
Actum ne agas!
|
|||
|
|
|
|
не могу)
Изменено: - 02.10.2019 15:33:05
|
|
|
|
|
|
не могу я свой Гладиатор красить, как предлагает Эдуард, если не вижу на фото двух оттенков на плоскостях (в отличии от тех фото, с которыми я не спорю!).
    п.с. тем более Эйрфикс упомянут, как производитель придерживающийся в схемах правила... а у него там нет никакого разноцветья, я же предъявил картинку) так что тут надо "или крестик, снимать, или трусы одевать"... а не убеждать в духе "надо и всё!".
Изменено: - 02.10.2019 15:50:38
|
|
|
|
|
|
проверил первую предложенную Романом схему Эдуарада на биплан, Гладиатор -
на страничке посвященной 3-й эскадрилье - есть отличное (или опять не такое какое-то?) фото... кто-то еще здесь видит разные оттенки?? или какой тогда смысл разными красками красить, если выглядят одинаково - на ОДИНАКОВО освещенных участках? я уж молчу о "стандарте" расположения и форме пятен, от обожествляемого многими производителя.  1145-10.jpg (388.38 КБ)
Изменено: - 02.10.2019 16:35:28
|
||||
|
|
|
|||
