спасибо, Михаил, но я тогда лучше герметиком, может если выкидывать фильтр старый, просто выше него еще новый врезать?
Пусть так фильтруют:)
Пусть так фильтруют:)
Как уплотнить резьбу на соединениях и как правельно установить масловлагоотделитель на компрессоре., Нужно пару советов.
|
|
|
|
|
|
|
у меня кстати реле давления травит тоже ,само реле, ужс.
|
|
|
|
|
|
Щаз все переберем снова.
|
|
|
|
|
|
Михаил,я только подтвердил сказанное Вами.С уважением Юрий.
|
|
|
|
|
|
Парни,спасибо!
|
|
|
|
|
|
использую фумку,качаю до 5.ни где не травит,наматывать больше надо по направлению резьбы.конденсата и масла нет ни капли.
|
|
|
|
|
|
Больше это сколько?Обычно пишут 3 раза
|
|
|
|
|
|
Я использую лен и герметик. ФУМ в серьез не воспринимаю...
|
|
|
|
|
А сколько витков наматывать, это зависит от состояния резьб. Можно попробовать скрутить детали без льна или ФУМ (на сухую) и посмотреть, сколько примерно уплотнителя надо наматывать. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Михаил, я с Вами скоро сантехником стану, так много узнал про резьбу на модельном сайте:)
|
|
|
|
|
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
К стати Иван, на баллоне-ресивере (теперь внизу) кран есть. Через него можно и нужно сливать накопившийся конденсат! Чем чаще, тем дольше прослужит сей агрегат, и тем чище будет подаваться воздух в аэрограф.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
А я так его и сливаю
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Буду рад, если чем-то помог!
 С Уважением, Михаил! P.S. Если что-обращайтесь...
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Спасибо!
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
