Андрей ,тросик в итоге всё одно выводится на рукоять управления - та самая кнопка . Где фиксируется (и фиксируется ли ) по пути - Бог весть. Думаю ,как и с приборами ,вариантов может быть множество,главное ,чтоб пилоту не мешал .А тяга к Виккерсу - по идее рукоять перезарядки,на рисунке у Миллера(см стр.5) она другая и расположена ниже пулемета и лобового "стекла". Мне кажется ,где-то в теме про матчасть Ньюпоров на Скале это обсуждалось. По моему разумению и ,если мне не изменяет память
, при центральном расположении пулемета рукоять перезарядки такая ,как на рисунке Миллера , при боковом - такая ,как у Эдуарда. Зависит от типа самолета .