Самое трудоемкое - сделать ограждение плафона. Пришлось несколько раз переделывать, пока результат не удовлетворил.
49а.JPG (30.98 КБ)
БА-20 от ТВК Старт, Перепиливаю старинные дровишки БА-20 от ТВК Старт в достойную модель
|
|
|
|
|
|
|
Окрасил внутренний объем бронекорпуса, немного подгрязнил, окрасил сиденья под «старую кожу».
 50а.JPG (164.8 КБ) |
|
|
|
|
|
Рулевую колонку сделал из толстой скрепки
51а.JPG (68.42 КБ) |
|
|
|
|
|
Водителя решил смастерить из подходящей по позе фигурки из советского танкового десанта
от Tamiya, тем более что в этом наборе удачно сымитированы отложные воротники ватников. Для начала сточил лямки вещмешка «сидор». На фото левая лямка сошкурена, правая еще нет.
Изменено: - 01.03.2024 02:57:32
|
|
|
|
|
|
Подгонять фигурку пришлось долго и нудно, нижняя часть нещадно спиливалась до удовлетворительного результата примерки по месту. Штатную голову в ушанке заменил на звездовскую в шлемофоне.
Правая кисть у исходника заточена под автомат, поэтому вместо него пришлось дать в руку фляжку.
Изменено: - 01.03.2024 02:59:30
|
|
|
|
|
|
Изкоробочные колеса конечно можно использовать, но от Звездовской Эмки на порядок лучше.
Поэтому очень кстати пришлись некоторые детали ходовой части от Звездовской ГАЗ-М1, любезно предоставленные коллегой Максом За что ему огромное спасибо. |
|
|
|
|
|
Звездовские колеса конечно хороши, но вот протектор из-за особенностей литья получился какой-то лесенкой.
В итоге при сошкуривании этих ступенек колесо становится лысым. Все таки, Миниартовская технология пластиковых колес отдельными «блинами» дает гораздо лучший результат. Не придумав ничего лучше, процарапал борозды протектора с помощью несложной приблуды, собранной из нескольких одинаковых швейных иголок. 57а.JPG (79.88 КБ) |
|
|
|
|
|
Слева колесо до обработки, справа – после процарапывания.
58а.JPG (79.58 КБ) |
|
|
|
|
|
Один из тормозных барабанов достался мне без фурнитуры, поэтому дополнил его кусочком литника и проволоки.
59а.JPG (76.78 КБ) |
|
|
|
|
|
Собрал все составляющие ходовой части воедино, из тянутого литника, скрепок и т.п. изготовил различные тяги и тросы, добавил мастерклубовских гаек
 60а.JPG (150.5 КБ) IMG_0395а.JPG (108.76 КБ)
Изменено: - 05.03.2024 04:02:50
|
|
|
|
|
|
Загрунтовал раму, колеса и двигатель добавятся после покраски.
 61а.JPG (147.09 КБ) |
|
|
|
|
|
Изкоробочные смотровые лючки командира и водителя и их крепления мало похожи на оригинал.
Крепления лючков командира и водителя сделал из фольги и тянутого литника. 62а.JPG (45.28 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Готовый интерьер с установленными лючками, приборной доской, рулевой колонкой и плафоном освещения.
Проводка к плафону выполнена тянутым литником. 65а.JPG (113.11 КБ) |
|
|
|
|
|
Соединил верхнюю и нижнюю половины корпуса. Как и ожидалось, детали между собой ровно сходиться отказались, пришлось долго и нудно стачивать образовавшуюся ступеньку и шпаклевать щель по всему периметру.
Операция потребовала много времени и нервов в особенности в районе примыкания крыльев. 66а.JPG (126.28 КБ) |
|
|
|
|
|
Причудливой формы держатель запасного колеса и задний фонарь скопировал из эпоксидки, взяв аналогичные детали из Звездовского набора ГАЗ-М1.
67а.JPG (49.72 КБ) |
|
|
|
|
|
Колпаки фар решил оставить родные, но пришлось их доработать ввиду неверной формы: сточить излишки с передней и задней частей, укоротить неверную конусность и выбрать толщину бором изнутри до достижения приемлемой толщины передней кромки.
68а.JPG (41.38 КБ) |
|
|
|
|
|
Новые смотровые щели на башню выдавил из фольги.
69а.JPG (88.34 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У изкоробочного бампера отрезал лишние «хвосты», сточил до приемлемой толщины, наклеил крепежные гайки.
72а.JPG (54.3 КБ) |
|
|
|
|
|
Колпак запасного колеса взят от Звездовской «Эмки», у изкоробки он какой-то грубоватый.
На отлитый из смолы держатель добавил пластинки из доширака и головки болтов. 73а.JPG (83.52 КБ) |
|
|
|
|
|
Ящики ЗиП в наборе несколько великоваты, укоротил их и немного сточил по высоте.
Добавил из фольги шарниры и защелки замков. 74а.JPG (98.76 КБ) |
|
|
|
|
|
Из доширака и фольги наклеил полосы усиления сварных швов, проклепал микробисером все петли люков и другие необходимые места, из фольги вырезал лючок причудливой формы над двигателем, добавил самодельные ручки и замки люков капота.
75а.JPG (102.2 КБ) |
|
|
|
|
|
Очень кстати пригодились оставшиеся от Звездовского БА-10 буксирные крюки. Там они были совершенно не к месту (у БА-10 вместо крюков должны быть петли), а здесь подошли как родные.
Также добавил кормовые лючки из доширака, крепление запасного колеса, установил левый задний фонарь. Правый фонарь будем считать утраченным, на его месте красуется отверстие в крыле. 76а.JPG (99.75 КБ)
Изменено: - 06.03.2024 03:12:34
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бронебойные лобовые смотровые створки сточить надо обязательно. Очень портит внешний вид их толщина.
|
|
|
|
|
|
Есть такое дело. Но уже не поправить. Кто пойдет по моим стопам, конечно надо обратить внимание.
|
|
|
|
|
|
На бензобак наклеил вырезанные из фольги полосы и сливную горловину.
Перфорированная поперечина вырезана из пластиковой карточки, отверстия высверлены. 79а.JPG (116.78 КБ) |
|
|
|
|
|
Аналогично из фольги сделал «совок» воздухозаборника и косынки крепления крыльев.
80а.JPG (122.18 КБ) |
|
|
|
|
|
И тут обнаружился досадный просчет.
 Оказалось, что передние габариты на крыльях слишком вынесены вперед, на прототипе они были установлены чуть дальше. Это был результат неверной первоначальной изкоробочной сборки, на который я своевременно не обратил внимания. Пришлось в срочном порядке их срезать и шпаклевать места установки. После чего модель была загрунтована тамиевской Surface Primer. Проемы люков закрыты кусочками поролона. |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
