Bf109G-6/R6, JG302, Мальми, Финляндия, лето 1944
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Моделью «мессера» ныне никого не удивишь (не то, что 30 лет назад). Поэтому выставил только из тех соображений, что камуфляж эксклюзивный: ни производители моделей его не предлагают, ни изготовители декалей. Собирал модель в 2009. Италовская модель лежала у меня лет семнадцать и собрал её сразу после почти 15-летнего перерыва в моделизме. Преследовал только две цели: восстановить навыки покраски и сделать интересный нестандартный камуфляж. При сбороке использовал травление от «Eduard» (жаль – кабину практически не видно, за исключением разве что ремней). Колёса – от «Экипажа». Трубопровод тормозной системы на стойках шасси - медная проволока. Фонарь – от старой вакушки «МАВИ». Стволы – иглы от шприца. Ниши не стал тогда дорабатывать (зря, конечно - теперь об этом очень жалею). Бак и подвесные пушечные гондолы - от "академы" Красил тамиевскими красками. "Прешйдинг" - Tamiya XF-1. Интерьер - Tamiya XF-63 (RLM-66). Верх - «нитра» AS-3, AS-4 (RLM74 и RLM75). Низ и пятна на верхней поверхности RLM76 – акрил, мешал сам. Правая консоль крыла –мешал акрил XF-1 Black и XF-69 NATO Black. Потом покрыл лаком Х-22, декали, опять Х-22 и смывка маслом на пинене - сверху – черным («карельская черная»), снизу – коричневым («сиена натуральная»). Финишное покрытие – Х-22 с наполнителем Х-21. Кок тоже окрасил чёрным, решив, что если крыло покрасили, то и кок тоже. Деки собирал с «миру по нитке»: свастика от «Траверс», номер – от PrintScale. ОЗ – «италовские», белое поле снизу закрашивал кистью специально, решив, что от руки его закрашивали и в полевых условиях. С номером и вышла «закавыка» - собрал модель за неделю, и заканчивал её ночью, деки нанес уже около 6 утра, приварил их спиртом, позавтракал и пошёл на работу. Без сна. Вечером пришёл домой – а на номер на левом борту – кривой. Так что модели надо делать днём, а ночью – спать! Литература. Упомяну лишь книгу, из которой брал окраску Model_Art_290_Messerschmitt_Bf_109_G_K. Через год увидел эту же машину в польской «мурзилке» AJ-Press - Monografie lotnicze. №043 Bf-109 часть 2. P.S. Антенны я тогда не делал, в описаниях ранних моделей – объяснил, по каким причинам |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.3442 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.9 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
50 лет
На сайте с 26.08.2011
45 лет
На сайте с 26.11.2011
50 лет
На сайте с 26.08.2011
Все-таки склоняюсь,что пятна RLM-76.
Не спорю :-), как уже говорил - про "белые" пятна, это мысли в слух...
На сайте с 06.12.2010
На сайте с 17.10.2010
< Шамиль Шабаев (Shaman)>Не правильно покрашен самолёт,много писанины,толку нет.
Шамиль, Ваше мнение - это обозлённого на жизнь человека в минуту слабости...
Нахамили мне в обсуждении МиГ-3 вашего товрища, с матюками....
В личке гадостей написали....
То, что с Вами случилось лично - понять могу.
Простить - нет.
Ведь Вы даже не пытались извиниться.
На сайте с 17.10.2010
Вехыч называет их "коловтыкатели".
Которые из-под тишка какшку кинут без объяснения причин - и в кусты.
Вот человек наставил двоек, а объяснить причину не хотят....
На сайте с 17.10.2010
А это его партнёр, тут с "чёрным" уже лучше.Я бы даже сказал, что и под левым крылом обтекатель пушки чёрный.
Сейчас подумываю эту машину сделать.....
надо будет поискать материал, уж больно камуфляж необычный для мессера
На сайте с 17.10.2010
Все-таки склоняюсь,что пятна RLM-76.
Не спорю :-), как уже говорил - про "белые" пятна, это мысли в слух...
Да и я вначале раздумывал - какие они? 21 или 76?
Но в итоге склонился к 76...
50 лет
На сайте с 26.08.2011
Цитата:А это его партнёр, тут с "чёрным" уже лучше.Я бы даже сказал, что и под левым крылом обтекатель пушки чёрный.
Сейчас подумываю эту машину сделать.....
надо будет поискать материал, уж больно камуфляж необычный для мессера
Я кроме этой фотографии больше ничего не встречал... Единственное могу добавить, что
по финским источникам б/н этого 109-го "красная 26".
На сайте с 17.10.2010
Я кроме этой фотографии больше ничего не встречал... Единственное могу добавить, что
по финским источникам б/н этого 109-го "красная 26".
Андрей, спасибо за информацию
Попробую восстановить сам его окраску.
Кстати, ты сам это не делал ещё?
50 лет
На сайте с 26.08.2011
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий