Регистрация Вход · Почистить куки

Heinkel Kabine Bubble Car 154

Производитель:
Deutsches Museum в Мюнхене
Дата размещения:
4 августа 2013 года, 1:54
Раздел галереи:
Музеи
Тип модели:
Автомобили

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Коллеги, продолжаю свою экскурсию по авиационным музям мира.
Очередной экспонат - «Кабина Хейнкеля». Ещё её называли Asphaltblase («пузырь на асфальте»).


Когда через десять лет после завершения войны в Германии снова было разрешено авиапроизводство, Хейнкелю вернули его завод в Спейере. Именно с конвейера этого завода сошел первый «вклад» Хейнкеля в подъем немецкой экономики - его роллермобиль. Heinkel-Kabine («Кабина Хейнкеля») была оснащена двигателем надежного мотороллера Tourist объемом 175, а позднее 198 и 204 куб. см. 

В зависимости от страны экспортирования и ее налогового законодательства отгружались автомобили с тремя или с четырьмя колесами. Но в любом случае обязательным был вход спереди, из-за чего Heinkel-Kabine то и дело называли всего лишь копией Isetta. Впрочем, это было несправедливо по отношению к неуемному инженеру Хейнкелю. Ведь у его «Пузыря на асфальте» был несущий кузов, и уже поэтому не может быть и речи о том, что он - клон Isetta. Кабина - образец был представлен в 1955 году - имела достаточно места, чтобы разместить двух взрослых и двух маленьких детей, однако багаж, к сожалению, должен был остаться снаружи. Хотя у аналогичных машин-роллеров дело обстояло так же.

Помимо модели с двигателем объемом 175 куб. см на IFMA была представлена модель с двигателем объемом 200 куб. см, Typ 154. Из-за четвертого колеса задняя часть машины была расширена, но при этом два задних колеса все равно находились так близко друг к другу (ширина задней колеи - 220 мм), что их впору было назвать колесами-близняшками. Модель мощностью 10 л. с. стоила 2750 марок - это было столько же, сколько BMW просил за экспортную модель Isetta. С весны 1957 года объем двигателя был уменьшен на 5 куб. см, чтобы не превысить порог в 200 куб. см, дававший некоторые налоговые льготы. В 1957 году было выпущено 6438 экземпляров трехколесной модели Typ 133, в 1958 году - 5537 штук более крупного Typ 154. Производство и права на «Кабину Хейнкеля» сначала были проданы Ирландии, а в 1961-1964 гг. авто выпускала английская фирма Trojan в Кройдоне.

Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.598.598.5
Средняя оценка: 98.5 (все оценки)
Популярность модели: 78.81

Комментарии

Страницы: 1 2
Александр Чиняков (chenter)
Санкт- Петербург
41 год
На сайте с 24.04.2008
Александр Чиняков (chenter)
Замечательный клопик.Вот сегодня в передаче Главная Дорога показывали почти такую же малышку но от компании Мессершмид
Станислав (Mesmerized)
Москва
34 года
На сайте с 26.05.2012
Станислав  (Mesmerized)
У BMW было нечто подобное, данная малышка мне кажется более красивой, эх, в гараж бы такую, на работу летом гонять=)
Иван Воронцов (Decola)
27 лет
На сайте с 27.03.2012
Цитата:
У BMW было нечто подобное, данная малышка мне кажется более красивой, эх, в гараж бы такую, на работу летом гонять=)

Без кондиционера и с закрытыми окнами )
Станислав (Mesmerized)
Москва
34 года
На сайте с 26.05.2012
Станислав  (Mesmerized)
Цитата:
Цитата:У BMW было нечто подобное, данная малышка мне кажется более красивой, эх, в гараж бы такую, на работу летом гонять=)
Без кондиционера и с закрытыми окнами )

В крыше дыра, все бы было ок)
юра (venom76)
Иркутск
35 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Цитата:У BMW было нечто подобное, данная малышка мне кажется более красивой, эх, в гараж бы такую, на работу летом гонять=)
Без кондиционера и с закрытыми окнами )

Ну там вроде крыша съемная
Борис (BorisV) администратор
58 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
Замечательный клопик.Вот сегодня в передаче Главная Дорога показывали почти такую же малышку но от компании Мессершмид

Александр, собственно говоря, эта передача и побудила меня разместить обзор на "Хейнкель Кабин". Хотя, в отличие от мессершмитовской машинки, у хейнкелевской комфорта поболее будет.
Вот мессершмитовский автомобильчик, я его в ЛеБурже отснял
http://karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=243755
Прикрепленные файлы:
Борис (BorisV) администратор
58 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
У BMW было нечто подобное, данная малышка мне кажется более красивой, эх, в гараж бы такую, на работу летом гонять=)

BMW Isetta был менее комфортабельным и более простым.
видел его только в Эдинбурге
Прикрепленные файлы:
Борис (BorisV) администратор
58 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
Цитата:
:Цитата:У BMW было нечто подобное, данная малышка мне кажется более красивой, эх, в гараж бы такую, на работу летом гонять=)

Без кондиционера и с закрытыми окнами )
Ну там вроде крыша съемная

Был вариант и со съёмной крышей
Прикрепленные файлы:
Борис (BorisV) администратор
58 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:

Был вариант и со съёмной крышей

Прикрепленные файлы:
Андрей Бутко (butik_ag)
Харьков
44 года
На сайте с 12.11.2012
Андрей Бутко (butik_ag)
Класс!!!
Именно такие автомобили должны ездить по городу:) Очень удобно маневрировать!:)
Борис (BorisV) администратор
58 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
Класс!!!
Именно такие автомобили должны ездить по городу:) Очень удобно маневрировать!:)

маневрировать то удобно, спору нет. Но машинка не безопасна ддя водителя
Андрей Бутко (butik_ag)
Харьков
44 года
На сайте с 12.11.2012
Андрей Бутко (butik_ag)
Цитата:
маневрировать то удобно, спору нет. Но машинка не безопасна ддя водителя

Это да. Но если все на таких ездить будут, то шансы выжить увеличатся: сильно не разгонишься:) Да и современные технологии позволяют безопасность обеспечить даже в таком объеме, было бы желание.

Однозначно красивый автомобильчик!:)
Южный (Mechanicat)
Одесса
35 лет
На сайте с 24.07.2012
Южный  (Mechanicat)
Кугельваген какой-то)
Эландоринда
Возраст неизвестен
На сайте с 17.05.2011
Эландоринда
Мне бы так по миру пошарахаться тоже...Да детей малых куча,попозже...
And!e
Киров
41 год
На сайте с 09.02.2010
And!e
как ни крути Мессершмиттовская капсула самая прикольная))
Борис (BorisV) администратор
58 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
Мне бы так по миру пошарахаться тоже...Да детей малых куча,попозже...

шарахаются Прохоров со своими бл..ми да Абрамович со товаристчи...
Я ж в 45 тока выбрался. Надеюсь, Вам лет на 10 пораньше удасться это сделать по сравнению со мной.
Кто в Куршавель, а кто в авиамузей....
Борис (BorisV) администратор
58 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
как ни крути Мессершмиттовская капсула самая прикольная))

И самая неудобная
Станислав (Mesmerized)
Москва
34 года
На сайте с 26.05.2012
Станислав  (Mesmerized)
Цитата:
Цитата:
Был вариант и со съёмной крышей

Красно-белая просто красотка.
Изетты оказывается были и полицейскими, кабриолетами и даже пикапами=)
Прикрепленные файлы:
Станислав (Mesmerized)
Москва
34 года
На сайте с 26.05.2012
Станислав  (Mesmerized)
Увидел интересную деталь, на прикрепленной фото в поворотники боковые встроены и повторяющие тормозные огоньки...может и другие какие, но красные. В обзоре другие. И задние фонари чуть другие. Наверное другая модификация.
Прикрепленные файлы:
Станислав (Mesmerized)
Москва
34 года
На сайте с 26.05.2012
Станислав  (Mesmerized)
Извиняюсь за офтоп и флуд, прилагаю фото еще одного "издалека похожего" аппарата, 1939 Schloerwagen f. С информацией в сети беда, явно видно что он побольше, но такой же каплевидный=)
Прикрепленные файлы:
Страницы: 1 2
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Борис
Почётный спонсор Каропки
Борис
Логин
BorisV
Д.Р.
21 апреля 1965 года
На сайте с
17 октября 2010 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат